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ヘルメット内装のインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: SR GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

ヘルメットをWins A-Force RS JETに買い替えましたのでついでにこのヘルメットの売りである、ワンタッチでフルフェイス化できるフェイスガードも購入しました。

フェイスガードは硬質プラスチック製で、しっかりしたチンカーテンもついています。
取付けがワンタッチの割りにはかなりガッチリ装着できます。
取付け取り外しは非常に簡単で、取り付けはフェイスガードの両端の差し込み部をヘルメットの両端にあるスリットにガチっとロックするまで差し込むだけです。取り外しはスリット部の上にあるボダンを押しながら引き抜くだけです。 これなら少し慣れればヘルメットを被ったままでも付け外しができますし、もっと上手くなれば信号待ちで外してドリンクホルダーのコーヒーを一口飲んで素早く付けるような芸当もできるかもしれません。
ジェットヘルは冬は風の巻き込みで顎回りや首の辺りが結構寒いですが、このパーツを付けることでかなり暖かくなるらしいです。
実際に取り付けた感じは正にフルフェイスで、段違いに密閉感があります。 ただ、見た目はインテークダクトっぽいデザインもありカッコいいのですが、ダクトは全く無いので空気が入らず、また結構口に近い位置になるのでチンカーテンと相まって息苦しさはかなりあります。 この気密性の為寒い時期は暖かくで良いかもしれませんが、シールドは呼気で滅茶苦茶曇ると思われるので防曇シートは必須かもしれません。
開閉できるエアインテークがあるとかなり良くなると思います。
風切り音も付けると多少は軽減する感じです。
あと、もちろんフルフェイス並みとは言いませんが、無いよりかはマシ程度のプロテクションも期待できます。 その分、ヘルメットの重さも軽いフルフェイス並みになりますが。
これなら冬以外でも高速乗る時に付けて降りたら外すって使い方もできますね!

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投稿日付: 2024/10/04 21:51
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もかライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NX400 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 2

取り付けは、固い、はめ込み幅が違うので慣れが必要。

アゴからぶつかるとヤバいでしょう。
ただのジェットよりは安心感はあります。

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投稿日付: 2024/07/05 08:46

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • ウィンドシャッターNo.4

    ウィンドシャッターNo.4

  • 上がウィンドシャッターNo.4
下がウィンドシャッターNo.2

    上がウィンドシャッターNo.4 下がウィンドシャッターNo.2

  • エアロブレード�Vのウィンドシャッターがヘタってきたので交換する

    エアロブレード�Vのウィンドシャッターがヘタってきたので交換する

エアロブレード�Vの標準品はウィンドシャッターNo.2ですが、取り付け構造が隙間に挿し込むだけなので取り付けできると思い購入する。
無事にウィンドシャッターNo.4がエアロブレード�Vに取り付けできました。

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投稿日付: 2023/05/21 16:09

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:6mm
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

全部は使用せず部分的に切断して加工し使います。
でこの上あたりと後頭部あたりを調整してます。

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投稿日付: 2022/06/25 00:04

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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け後。ネック部分との色が違いますが…

    取り付け後。ネック部分との色が違いますが…

涼しくなったので夏の間頑張ってくれたヘルメットを丸洗いしました。
当方だいぶ前に購入したRX-7RR5 もお疲れのようでストラップカバーの合皮部分が洗った時点でボロボロになってしまいましたので新規購入。
実際純正は冷・乾ストラップカバー クールグレー073606(旧3606)でしたが抗菌・消臭という事に惹かれて今回チャレンジして見ることにしました。形状も似ていたのでいけるだろうと。
結果問題なしで取り付けできました。肌触りもとくに不満もありませんが、もうちょっと手頃な価格になると何年も使い回すのでは無く交換サイクルが早くなると思います。ついつい限界まで使ってしまいますが。

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投稿日付: 2016/10/22 13:29
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真白い彗星さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE [ブルターレ] )

4.0/5

★★★★★

アライ・ラパイドSRからショウエイ・GTairに乗換えました。
二つを比較すると、顎から後頭部の長さがかなり違いますので顎部の開口面積がGTairの方が明らかに広いです。
また、アライにはエアロフラップが付いてますが、GTairには何も付いてません。

私のようなモデルで乗換えの場合、このチンカーテンがないと風の吹き込みにより不快に感じるかもしれません。

被る時に邪魔に感じますが、柔らかい素材ですので問題はありませんでした。

価格的に安いのか高いのかわかりませんが、質感も良いですし、差し込むだけですので、汚れた場合にも気軽に交換できると思います。

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投稿日付: 2016/04/22 22:07

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POPさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: F800R )

4.0/5

★★★★★

プロシェードシステムを購入したので、一緒に頼んでみました。
これからの時期はあんまり必用無くなるのかもしれませんが、早朝からのツーリングや、夜間、山間部等ではまだ冷える事も多く、シールドの曇りがストレスになっていました。
装着してみて、「曇らない!!!!」の一言です。わざとハァーとしても瞬時にクリアに戻ります。
普通に息している分では、何ともならないので快適過ぎます。
取り付けに関しては、ピンロックシールドの爪に挟むだけなんですが、これまた他の方も書いてあるように、爪を緩める為のネジが貧弱でナメました・・・今のところ問題なく取り付けも出来ましたし、ちゃんと機能はしています。説明書?が分かりにくい事もあり(裏表とか)星マイナス1です。
ただ機能はバッチリ曇らないので必需品になること間違いなです。(高額な物ではありませんが、ピンロックシールドに付いてくるともっと有難いです)

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投稿日付: 2015/05/03 21:03

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

OGKということと、安かったので買いました。
似たようなシールドは多いですが、OGKのものは厚みがあって歪みが少ないです。
染付けも濃すぎることがなくて違和感なし。これ以前は安物の緑グラデーションを
使っていましたが、見づらくて仕方ありませんでした。

内側の曇りは…うーん、やっぱり曇り止めをしないと曇ります。仕方ない。

固定シールド自体が鬱陶しくて今は使っていませんが、かなりおすすめできる
アイテムです。

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投稿日付: 2015/03/05 19:15

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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

ヘルメットの幅などは丁度いいのですが
少し深くなって耳が圧迫され痛いときがある状態でした

このスペーサーを取り付けたら耳の圧迫感から解消されました(*゜▽゜*)

この変な形のおかげで、曲面の取り付けも簡単です
エアーインテークを塞がないようにスポンジを切って加工して取り付けました!

とっても おすすめの商品です!

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投稿日付: 2014/08/20 22:35

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4.0/5

★★★★★

最近購入したヘルメットの標準装備がピンロックシールドでした。
折角なので、シートも手配してみましたが…
やはり珍しさは、イエローのシートですね!
使った感じは、特に違和感もなく、曇り空でも視界良好でしたね!
取り替えが簡単なのですが、保管には困りますね…
保管用ケースなど付属されていたら、☆×5ですね!

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投稿日付: 2014/07/18 23:10

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