3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
コミネのHK165との比較になっちゃうので、ちと不公平
ですが。やはりトライアル競技に特化してますからその方面
の利用には最適に近いです。軽い、涼しい(HK165との比較)
上目遣いの視界が良好です!さすが専用設計!!
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今年1月からトライアルを始めた初心者なので転倒は毎度の事で、トライアル用ヘルメットで防御力の高そうなチンガードがある物は、今のところハイパーT・プロしかないので、迷わずこれに決めました。被ってみたら非常に軽く、試しに体重計で計ってみたら1.2kgでした。被り心地も良く今までショウエイヘルメットのMサイズ(57-58cm)を使っていましたが、アライの場合は59-60cmのサイズが丁度合いました。このヘルメットは耳の部分のパッドが工夫されていて、周囲の音が良く聞こえるようになっています。メガネも問題なく装着出来ます。
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今日は、これに対応するシールドは無いでしょうか?探しております。
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
大抵Mサイズのヘルメットで合うですが、このヘルメットに関してはLサイズでもややキツイかんじです。
頭の周囲は、56cmです。
機能は申し分なく、夏のツーリング時に使用してます。
走行中によく虫が目に入るので、ゴーグルや眼鏡の着用をオススメします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイパーTは今回で3代目です。
「プロ」でも装着感はそのままなので、ハイパーTからの買い替えなら同サイズで良いと感じます。
当方「眼鏡族」なので「眼鏡をかけたままヘルメットの脱着でできるといいな」と思ってました。
本品はフェイスガードつけたままでもかぶることが可能なのが嬉しかった。
(脱ぐときは眼鏡を外してからの方がスムーズ)
空気抜き穴の開閉方法が変更になって簡単になった反面、少し触っただけでしまってしまうかな。
(取り入れ口は従来通りです)
走行中の「風きり音」は大きめですが、ハイパーTは本来「トライアル競技用」なのでそこはご愛嬌。
トレール車でのツーリング使用であれば問題ないレベルでしょう。(絶版シェルパ乗り)
私見ですが、参考になれば幸いです。
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普段ツアークロス3のLサイズを使っています。今回もLサイズを購入トライアル用なのでほほの辺りが窮屈ですが全体的にLサイズで丁度イイです。これにゴーグルを着けて夏場は涼しく過ごせそうです。
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5.0/5
軽くてフィットが良いメットを探していたら、トライアル用として販売している、当商品を発見、即注文した。さすがショウエイだけあって、細部の作りもしっかりしていて、全てに満足しています。バイクは大型バイクだが、小生の年齢では頭や首に負担の軽いメットは長距離走行でも疲れが軽減されて、とても有り難いかぎり。
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4.0/5
トライアル用として購入。
普段からアライばっかり使っているので、ショーエイとの選択で悩むことはなし。
で、Lサイズを購入したのですが!
オン・オフメットはMでもいい俺がLサイズできついw
それだけきっちりホールドしているということだとは思いますが
チークパッド類を一サイズ上げようか悩んでいますw
同じジェッペル系でOGKのも街乗りで使用していますが
帽体の作りが全然違います・・
さすがはアライだなと体感・実感できました。
ただOGKがメガネを掛けていても被りやすいメットであるのに
アライのはそこら辺を考慮してくれていないのが残念ではあります。
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5.0/5
市街地走行でもオフロードでも、ヘルメットは軽くて視界良好な方が良い。オープンフェイスの良いところは、ゴーグルだったり、サングラスだったり、マッドマスクだったり、とその日の気分やツーリング先によってファッションが楽しめるのもバイクライフを広げてくれる。
今までシールドタイプのジェット型が多かったが、これからはこのトライアルタイプに、はまりそうです。
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5.0/5
友人からもらったTR-2があったのですが、やはり機能的にTR-3を購入することにしました。
SHOEIは好きなブランドですし、カタログ通りの商品に大満足です。
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3.0/5
トライアルヘルメットでMFJ公認となると、これとショウエイのTR-3、エボのなんだか位しかない。
エボのは高いし、何より昔外物買った時に、フィット感がイマイチだったので、アライとショウエイの2択で、ショウエイはVFX-Rで、アライはTXモタードで使っており、TXモタードの全体を包むホールド感が気に入っていたのと、TR-3がハイパーTに比べてデカイのがイヤで、TR-3のワンタッチバックルと耳の部分にダクトがあり、音が良く聞こえるのも魅力的ではあったのだけど最終的にコレに決定。
TXモタードでMがぴったりだったので、ハイパーTもMにしたけど、全体的に窮屈で、イヤーカップを5mm薄いのに変更。正直Lにすべきだった・・・・。
ベンチレーションはイン2つ、アウト2つだけど、ホールのメクラキャップがセンターに2つあるので、ここにフォーミュラダクトを装着。アウト側は使用したあと見ると、蒸気が付いているので、それなりにベンチレーションは効果あるんだと思うが、トライアルはスピード出ないので、やっぱ夏場は暑い(>_<)
そして、元からあるアウト側ダクトはいつの間にかシャットになってる事が多々ある。
何かにぶつかってだと思うけど、コレは改善して欲しい。
あとは安心のためなんだけど、国産ヘルメットとしては軽い部類だけど、トライアルヘルメットとしてはやっぱ重い。
MOTOSとかのヘルメットはチョー軽くていいんだけど、MFJ公認じゃないんだよね~。
まぁ、無難な選択ってことではコレ。
そして、アライを普段被ってても、一旦試着してからの購入をオススメします。
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