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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8331件 (詳細インプレ数:8034件)
買ってよかった/最高:
3243
おおむね期待通り:
3349
普通/可もなく不可もない:
1206
もう少し/残念:
316
お話にならない:
215

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 362 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このグローブを実際に手にとって冬の街に走り出してみると、まず驚かされるのがその圧倒的な柔らかさと軽さです。多くのウインターグローブは万が一の転倒に備えて拳の部分に硬いプラスチックやカーボンのプロテクターが仕込まれており、それが安心感に繋がる反面、どうしても指を曲げたときの突っ張り感やゴツゴツとした違和感に繋がっていました。

【フィット感はどうでしたか?】
しかしこのモデルはあえてそれらを一切排除したプロテクターレス仕様になっているため、まるです普段使いの防寒手袋をはめているかのように、最初から手の動きに革が馴染んでくれます。

【使ってみていかがでしたか?】
クラッチレバーやブレーキレバーを握る際も余計な握力を必要とせず、指先の感覚がダイレクトにレバーへと伝わるため、ストップアンドゴーの多い市街地でも手の疲れが明らかに軽減されるのを実感できます。

【期待外れな点はありましたか?】
このグローブの真骨頂であり最大の武器と言えるのが、手の甲のジッパー内に格納されているミトンカバーの存在です。走り始めの少し肌寒い時間帯や、まだ日が出ているうちは通常の5本指グローブとして軽快にライディングを楽しみ、日が落ちて急激に気温が下がってきたタイミングや、風を遮るもののない高速道路に乗った瞬間に、このシステムの本当の価値が発揮されます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ジッパーを開けて薄手のカバーをくるりと引き出し、指先を包み込むように被せるだけで、瞬時にミトン形状へとトランスフォームします。実際にミトン状態にしてみると、その保温性の違いは圧倒的です。通常の5本指グローブでは、それぞれの指が独立して走行風に晒されるため、指と指の隙間からどんどん体温が奪われていき、最終的には指先が冷え切って感覚がなくなってしまいます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
一方で、このカバーを被せると人差し指から小指までの4本の指がひとつの空間に閉じ込められる形になります。これにより、自分の指先同士が互いを温め合うような状態が生まれ、内部のデッドエアがしっかりと体温をキープしてくれます。カバー自体が走行風を文字通りシャットアウトする防風壁の役割を果たすため、指先に直接冷気が当たらないという安心感は、冬のロングツーリングにおいて何物にも代えがたい快適性をもたらしてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 01:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:WM
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ライディングジャケットにありがちな、いかにもプロテクターが入っていますというゴツゴツした戦闘的な雰囲気がいい意味で薄く、街中の風景に自然と溶け込めるデザインです。バイクを降りてそのままコンビニやカフェに入っても、周囲の目が気になることは全くありません。

【フィット感はどうでしたか?】

ハーフメッシュという構造が絶妙で、腕の内側や胸元、背中といった走行風を効率よく取り込みたい部分がメッシュになっているため、時速40キロ程度でもしっかりと風が通り抜けていくのが分かります。一方で、肩や腕の外側、お腹まわりなど、転倒時に擦れやすい部分や風を直接受け止める部分にはしっかりとしたテキスタイル生地が使われているため、フルメッシュジャケットにありがちな「風が通り過ぎて高速道路で体が冷えすぎる」というトラブルがありません。

【使ってみていかがでしたか?】

適度に風を防ぎつつ、熱気は綺麗に後ろへ抜けていくため、春先から夏の盛り、そして秋口まで、非常に長いシーズンをこれ一着で快適に過ごせます。

【期待外れな点はありましたか?】

ジャケットでは胸部プロテクターが別売りだったり、位置が合わずにズレたりしがちですが、これは最初からベストな位置に配置されているため、胸元をしっかり守られている感覚がありながらも、圧迫感なくスマートに着こなせます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

女性専用に作られたパターンが活きていると感じます。肩や肘のプロテクターはCE規格レベル2という本格的なものが最初から入っていますが、非常にしなやかなソフトプロテクターなので、着用した時に肩が不自然に怒り肩になったり、腕が動かしにくくなったりすることがありません。ライディングポジションをとった際にも、背中や突っ張る感じがなく、ハンドル操作を邪魔しない立体裁断の良さが際立ちます。胸部プロテクターが標準装備されている点も、乗車時の大きな安心感に繋がっています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
細かな機能面での使い勝手の良さも、使い込むほどに実感できるポイントです。フードは街乗りではデザインのアクセントとしておしゃれですが、高速道路に乗る際にはどうしても風でバタついて首が引っ張られる原因になります。このジャケットはフードがジッパーとスナップボタンで簡単に取り外せるため、長距離ツーリングの際は外してすっきりとしたスタイルで走れるのが非常に合理的です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/18 19:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず手に持った瞬間に、これまでのライディングジャケットの常識を覆すほどの軽さに驚かされます。真夏の猛暑日に着用して走り出すと、生地全体から風がダイレクトに体を通り抜けていくのがはっきりと体感できました。フルメッシュ構造の恩恵を最大限に受けており、走行中はまるでTシャツ一枚で走っているかのような涼しさと圧倒的な開放感があります。

【フィット感はどうでしたか?】
信号待ちで停止するとさすがに暑さを感じますが、少しでもバイクが動き出せばすぐに熱気がジャケット内から抜けていくため、夏場のライディングに伴う不快な汗ばみが大幅に軽減されます。

【使ってみていかがでしたか?】

デザイン面では、バイク用特有のゴツゴツした野暮ったさが一切ありません。一見するとアウトドアブランドのスタイリッシュなマウンテンパーカーやスポーツウェアのような雰囲気です。

【期待外れな点はありましたか?】

フードが付いていることでカジュアルさがより際立ち、バイクを降りて道の駅やコンビニ、あるいは街中のカフェにそのまま立ち寄っても、周囲の目を気にすることなく完全に風景に溶け込むことができます。すっきりとしたシルエットでありながら、ライディングポジションを取った際にも突っ張るような窮屈感はなく、体の動きにしなやかに追従してくれる点も非常に優秀です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一方で、本製品は軽さと通気性を最優先に極限まで削ぎ落としたライトモデルであるため、プロテクション面には明確な割り切りが必要です。標準装備されているプロテクターは非常に薄くソフトな素材が採用されており、これが抜群の軽さと動きやすさ、そして外見のスリムさに大きく貢献しています。しかし、万が一の転倒時の衝撃吸収性を考えると、本格的なハードプロテクターを装備した重厚なジャケットに比べれば、どうしても安心感の面で一歩劣るというのが率直な感想です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このジャケットが最も真価を発揮するのは、夏の過酷な暑さの中での街乗りや、近場のショートツーリング、あるいは通勤・通学といったシチュエーションです。重く暑いジャケットを着るのが億劫になるような日でも、この軽さと涼しさであれば躊躇なく羽織ることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/16 22:40

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_さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4

[履き心地]
通気性:良好
プロテクター:膝が痛くなる 入替推奨
フィット感:良好 ストレートのレギュラーフィット
(MとLの違いはヒップとウエスト 股下は僅差)

[素材感]
コットン:柔らかいデニム風 埃が付きやすい
メッシュ:容赦なくテカる 同社メッシュジャケットとセットアップ推奨

[膝プロテクター用ポケット]
位置調整:マジックテープが下側のみ二段あり
ファスナー:動きが渋い シリコン塗布推奨

[感想]
ベルトループ以外しっかりした造り 意外と重さがある

膝プロテクターは下に調整しても上側にマジックテープがないため上がってくる
パンツ自体もスキニーではないので動く(インナー着用の場合は特に)
膝プロテクター入れ替えで改善できそう

飾りステッチのポケットの中だけ謎の繊維あり
スレーキではなさそう 型紙の不織布? 実害はないので剥がした

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投稿日付: 2026/05/12 20:07

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 236件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 見た目がとても気に入ってます。

    見た目がとても気に入ってます。

  • 170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

    170センチ75キロの筋肉質の男でこんな感じに着られます。

  • ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

    ブレストパッドはセパレートタイプを入れられます。

  • ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

    ベルクロがしっかりしていてエニグマの背面パットがしっかり固定できました。

  • 肩のパットはこちらから入れます。

    肩のパットはこちらから入れます。

  • 肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

    肘のパットは手首側からマジックテープを剥がして入れます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 コミネは初めて買いましたが、値段が安い割に質感は高いように感じました。イメージ通りのものでした。

【フィット感はどうでしたか?】
 やや細身だと何かのインプレで読みましたが、170センチ75キロのやや筋肉質な体型でも胸部パットを入れてちょうどよいフィット感でした。着た感じはシュッとして見えて

【使ってみていかがでしたか?】
 オフロード車に直立の姿勢で乗り、エニグマのG3のバックプロテクター、チェストプロテクター、ショルダープロテクター、EKプロテクターに入れ替えた仕様での使用感をお伝えします。
 胸から背中にかけて、よく風が通ります。腕は内側がメッシュですが、半袖Tシャツを中に着ている状態だと風がよく抜け、トンネルなどは5月の暑い時間帯でもひんやりした風が抜けていくのが分かりました。
 5月の日差しの強い日に着用しましたが、メッシュでない部分も薄いグレーなので、熱がこもりにくく快適でした。

【期待外れな点はありましたか?】
 ばたつき防止のためのマジックテープがメッシュ部分に食いついてしまうので、いい加減な止め方をするとメッシュに接触してしまい気を使います。知らないうちに左腕の裏側がやや毛羽立ってしまいました。マジックテープではなくスナップボタンではいかなかったのでしょうか。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 胸にはsk689、肩と肘はCE規格レベル2のパットが入ってました。背面には硬めの蜂の巣状に成形されたウレタンが入ってました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 私は春秋冬はクシタニを愛用しています。この商品の倍以上の値段を出せばもっとよいものが買えるのかもしれませんが夏場に使うもので、汗かいたらガシガシ洗うつもりなので、汚れや毛羽立ちを気にせず使い倒すにはコミネが1番かと思います。

【購入の決め手】
 やはりコスパが1番かと思います。2番目に見た目。これは主観によりますが。

【付属品の有無】
 胸、肩肘にパット、背中には硬質ウレタンが入ってます。

【注意点】
 首元のマジックテープ柄刺刺している方が右首元に縫い付けてあるので、ヘルメットの生地が食いつきやすいものだと、接触して毛羽立つ可能性があります。

【メーカーへの意見・要望】
 よい商品だと思います。首元のマジックテープの右首元のものを攻撃性の低いマジックテープに変えるか、短くして他のものと接触しにくいものにしていただきたいです。

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投稿日付: 2026/05/11 23:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
使用感 5

【使用状況を教えてください】

コミネのクールマックスマルチマスク(AK-324)を実際に使ってみると、まずその肌触りの良さに驚きます。クールマックス素材特有のサラッとした質感が顔全体を包み込み、ヘルメットを被る際の摩擦が大幅に軽減されるのが分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

気温が高い日のライディングでは、走行風を受けるたびにスッと熱が引いていくような感覚があり、顔周りの蒸れが気になりません。特にフルフェイスヘルメットを愛用している場合、内装の汚れ防止としても非常に優秀です。長時間着用していても耳が痛くなりにくく、呼吸もしやすいため、ライディングに集中できるのが大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】

休憩中に首元まで下げておけばネックガードとしても機能し、一枚で何通りもの使い方ができる便利さを実感できます。洗濯してもすぐに乾くので、ツーリングから帰宅した後にサッと洗って翌日また使えるタフさも、日常使いには嬉しいポイントです。
実際にコミネのマルチマスクを使ってみると、いくつかの気になる点も見えてきます。まず、筒状のシンプルな構造ゆえに、どこが目の開口部なのか瞬時に判別しにくく、急いで装着したいときに前後や上下を確認する手間が発生します。

【注意すべきポイントを教えてください】

走行中に最もストレスを感じるのは、ヘルメットを被る際に鼻の部分が一緒にずり下がってしまうことです。滑りの良い素材が裏目に出て、鼻をしっかり覆った状態を維持しながらヘルメットをセットするには少しコツが必要です。また、生地が薄手で伸縮性が高いため、何度も脱ぎ履きを繰り返すと、特に開口部の縁が徐々に伸びてヨレてくる感覚があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
さらに、停車中や信号待ちでは、吐いた息がマスク内にこもってシールドが曇りやすくなることもあります。走行中はクールマックスの恩恵で涼しいのですが、湿気が一気に抜けるわけではないため、冬場や湿度の高い日には視界の確保に少し気を使う必要があります。

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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/05 21:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

夏のツーリングで実際に羽織ってみると、まず驚くのが圧倒的な風抜けの良さです。フルメッシュというだけあって、走り出した瞬間に全身を走行風が通り抜けていくのがはっきりと分かります。特に熱がこもりやすい脇の下や背中もしっかり通気してくれるので、信号待ちのうだるような暑さの中でも、動き出せばすぐに体温がスッと下がるような爽快感があります。

【フィット感はどうでしたか?】

着心地については、コミネらしいタイトすぎない立体裁断のおかげで、ライディングポジションをとっても肩や肘が突っ張る感じがありません。以前のモデルよりも着丈が少し長めに作られているからか、前傾姿勢になっても背中が出にくいのが地味に嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】

サービスエリアでの休憩時も、プロテクターフル装備の安心感がありながら、見た目がシンプルなので「いかにも」な重々しさがなく、リラックスして過ごせます。まさに、夏の旅を最後まで快適に走り切るための、頼れる相棒といった使い心地です。

【期待外れな点はありましたか?】

プロテクターは胸部まで標準装備されているので、これ一着で安心感が違います。ハードタイプが入っているわりには見た目がゴツくなりすぎず、ロゴも控えめなので、道の駅やコンビニに立ち寄った際もバイクウェア特有の威圧感が少なくて自然に振る舞えます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

長時間のライディングでは、じわじわと体温を奪う暑さが一番の敵になりますが、全方位から風を取り込んでくれるおかげで、体力の消耗が明らかに抑えられます。高速道路を数時間走り続けても、腕や腰のアジャスターをしっかり絞っておけば走行風によるウェアのバタつきがほとんどないので、風圧に煽られて肩が凝るようなストレスも最小限で済みます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

また、ロングツーリング特有の「朝晩の冷え込み」や「標高の高い峠道」では、このメッシュの通気性が逆に仇となることもありますが、そんな時は薄手の防風インナーやコンパクトに畳めるレインウェアを中に一枚仕込むだけで、対応力がグッと上がります。ジャケット自体が軽量なので、インナーを重ねても動きやすさが損なわれにくいのも長旅では助かるポイントです。

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投稿日付: 2026/05/02 12:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】
1泊2日で長距離林道ツーに行く計画があり、雨対策+なるべく振動を与えたくない電動エアポンプやすぐ取り出せる水・食料品等を入れるバッグを探していて購入を決めました。
やや重いですが、その分作りもしっかりしていて耐久性がありそうです。満足しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
リアボックスも付けず、バックパックもなし、タンクバッグのみでツーリングに出かけてきました。
タンクバックはバイクの丁度中央くらいの場所に設置するので重心のバランスは最高だと思われます。
乗り出してすぐに感じたのはバイクを左右に振った時の軽快さ。
リアボックスは中身も含めても5?6kg程度しかないはずですがバイクの重心から最も離れた最後端の高い位置にあるというだけでかなりバランスが悪くなっていることが体感出来ました。峠道を左に右に切り返すだけで全然違う。
(フルパニアとかやったことないけど相当軽快さはスポイルされるんだろうな。。。)

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリングの帰路で1時間ほど高速道路を使用しましたが横風の影響は感じませんでした。
まぁ、これについては明石海峡大橋や山間部の高い位置にある高速道路に行ってみないと判断が付きませんのでまたの機会に。

もちろんヘルメットが収納できなくなったり、収納量が激減したりとデメリットもありますがタンクバッグ+ホルスターバッグという組み合わせでも全然良いので試してみようと思います。
※バックパックは夏は使いたくないのと少なからずライディングに影響するのでできれば避けたい。
【注意すべきポイントを教えてください】

元々 USB電源は取付けてあったのですが USBケーブルを挿したまま ハンドルを切ると USBケーブルに 変な角度の力が加わり 接触不良を起こしたり USBケーブルの寿命が短命だったりと 色々不満が有ったので エンデュランス製の下挿し方式の USB電源に付け直しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
フルフェイスヘルメット(GT-Air II)が普通に入るサイズ。容量に関して不満はないでしょう。
一方肩紐を出した状態だと肩紐を収納する部分のファスナーが開けっ放しになるのはいかがなものか。
これを買う人はほとんどがリュックとして買ってると思うので、逆のほうが良かったんじゃないかなぁ。
メッシュポケットにゴムロープ入れとくとシートバッグみたいにできて使い勝手は増します。
リュックとして背負ペルトを使う場合、ジッパーを開けて背負いベルトを取り出す必要があります。
つまり、リュックとして使うには背面のポケットのジッパーは開けておけないといけない。
そうなると、雨の日はこのジッパーから背負いベルトが収納されていたポケットを雨水が通ります。

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投稿日付: 2026/04/09 15:07
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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
涼しさNo.1のフルメッシュジャケット。
メッシュ生地を使用しシンプルなルックス。
フルプロテクション仕様で保護性能も確保。
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ:通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター:夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断:運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備:胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2:肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・フルメッシュジャケット
・しなやかで肌触りの良いメッシュ生地
・乗車姿勢の取りやすい3Dパターン
・胸部プロテクター:[S-6XLB]SK-689 ( ハードタイプ ) [WM-WXL] SK-682 ( ハードタイプ )
・肩プロテクター:[S-6XLB]SK-636 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-812 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・肘プロテクター:[S-6XLB]SK-635 ( ハードタイプ/CE lv.1 ) [WM-WXL] SK-811 ( ソフトタイプ/CE lv.2 )
・脊椎プロテクター:[WM-6XLB] SK-815
・偽造防止4Dラベル

【使ってみていかがでしたか?】
夏用インナーグローブです。
手首があまり絞られていないタイプ。
COOLMAX採用でめちゃ快適。しかもめちゃ安い。かなりおすすめ。
春夏秋3シーズン使用してます。快適で必須装備。
縫製も高品質。コスパ最高です。
フィット感も十分で操作感に影響はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
インナーキャップでCOOLMAXの快適性を実感していましたので購入してみました。

実際に試着しないでの購入でしたが、普段グローブがXLなので手にピッタリフイットしそうなLを選びました。

手にはめてみるとぴったりでインナーグローブとして丁度良い大きさでした。

右手にはKMINEのロゴとCOOLMAXのタグが付いています。左手には何も付いていないので、左右の見分けがし易いようになっていて何気に便利です。

また、手首の部分には内側に滑り止めがあるのでグローブを脱ぐ時にインナーグローブがグローブ内に残り難いのも良い点ですね。

綿の薄手の手袋をインナーグローブとして使っていましたが、暑い季節だと汗でぐっしょりになってしまっていました。

これだと、さらっとした装着感を持続してくれて快適になりそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネ特有の守られてる感を一番に体感できるジャッケット!
通気性は言うまでもなくある!
CE認証取得済みのハードプロテクターは肩幅が大きく見えるのが欠点。けどこれは人それぞれの感じ方があるので一概に言えない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 14:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:XL/34
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
  • CEレベル2のニープロテクターが付属

    CEレベル2のニープロテクターが付属

腰と膝にシャーリングが設けられて、ライディングポジションをサポートしてくれる。
普段履きには向かない細身のスキニーくらい。生地は洗濯を数回すると、白っぽく色落ちが目立つ。自分は色落ちが気になったので洗濯機に染料シートを入れて洗濯して多少の黒色を復活させている。(Dr.Beckmann使用)

生地が薄手なので春から秋に適している。
サイズ感は普段履きのリーバイスやDIESELのデニムが32インチを着用してますがXLを履いており、ウエストは多少の余裕がある。XLで34インチ相当みたいです。

コミネのパンツ製品全般に言えるが、ニープロテクター用ポケットファスナーの取っ手が細く華奢なので、取っ手より根本をつまんで開閉してます。このファスナー形状は目立たさせない為らしいのは何処かで聞いたことありますが。

バイクに乗るだけの為の機能では生地のチープ感以外は問題ないように思えます。

数年間使用してますが、春から秋にかけて他ブランドのライディングパンツと一緒にローテーション入り。
とりあえず、この価格なので多くを望まなければ十分使える製品だと思います。
コミネのロゴがベルトループにしかないのも良い。ジャケットで隠れるので。

投稿日付: 2026/04/04 01:52

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