ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8261件 (詳細インプレ数:7951件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3321 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1195 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
5.0/5
3シーズン仕様のツーリンググローブとして使っています。
春から夏に入る前は、ヘンリービギンズのクールドライシェルをつけて、秋から冬はゴールドウィンの光電子インナーグローブをつけて使用しています。
春から夏前はメッシュグローブだとまだ寒いですが、こちらのグローブだとちょうどいいです。
秋から冬は普通に寒いです。
私の場合は、ハンカバをつける以外はどう頑張っても寒いから操作性重視と割り切って使っています。
冬のインナーグローブ無しの使用はやめたほうがいいと思います。
プロテクト性能ですが、雨の日に滑ってコケたときに手のひらのスライダーとゲルグリップが画像のように傷つきましたが、手のダメージはゼロです。
速度は20~30kmほどだったと思います。
コミネのグローブは入口が狭いと言われていますが、こちらのグローブも入れるときすこしきつく感じます。
試着してからの購入をおすすめします。
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4.0/5
革が多用されて、チタニウムのプロテクター、手のひらと手首部分にはカーボンプロテクターが付いています。
小指は薬指と革でつながっており、転倒のさいに小指だけ持って行かれて骨折する心配がありません。
にもかかわらず、価格は1万円と大きく下回るのでコストパフォーマンスはコレ以上望めません。
しかし、相変わらず縫製は雑です特に内張部分はメッシュですので爪が頻繁に引っかかる印象です。
そのためか、使用開始から半年ほどで内装に穴が開いています。
ですのでこれからコミネのグローブを買う方はインナーグローブを投入することをオススメします。
インナーグローブを別途買ったとしても、やはり1万円を下回るのでオススメには違いありません。
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5.0/5
コミネはサイズが豊富で良いですよね。
普通サイズとウエストが大きめサイズ
例えば同じLでもウエストのサイズで選べて、より自分にフィットした商品を選ぶことができます。
膝のプロテクションは三段階で高さ調節ができ、腰横部分にも硬めのスポンジが入っています。
お尻の部分には滑りどめがついていて、ライディングがしやすいです。
メッシュ部分のカバーはマジックテープとファスナーで固定されており、メッシュ部分をカバーする時にはちょっと大きめのポケットとしても利用しています。
腰部分にはファスナーがついており、対応ジャケットとくっつけてつなぎ風に着る事も出来ます。
ですので、コレを買うと多分、対応ジャケットも買うことになるかもしれません。
部分部分に反射材が使用されており夜間での視認性も良好な気がします。
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5.0/5
メッシュですが、布地も縫製もしっかりしておりプロテクターも付いているので着ると安心できます。
グレーの部分ですが、反射しやすい素材で背中には点灯・点滅する赤色LEDがついており夜でも安心して着用しています。
ポケットは全部で3つです。
内ポケットはありません。
腰回りの内にはジッパがついており、対応するズボンとジッパでくっ付けることができます。
さらにネックプロテクターも装着できるので、ネックプロテクターとズボンを合わせて買うと、より安心できます。
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3.0/5
安いです。
商品名通りにネックチューブとしてのみ使えます。
これだけでは防寒は不十分なのでフェイスカバーと組み合わせてお使いください。
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3.0/5
秋から冬にかけて、日が短くなります。
出勤や帰宅も日が暮れて真っ暗になることもあります。
二輪通勤だと、少しでも四輪ドライバーから見られることが安心につながります。
以前はワークマンの反射ベストを着用してましたが、経年劣化で割れてきました。
代わりを探したら、コミネからプロテクター入りの反射ベストが発売されていました。
夏場でも着用できるメッシュ生地。
胸部と脊椎にハードプロテクター入り。
夜間は大きな反射材、日中はハイビジなフラッシュグリーン。
自己防衛を考えると、通勤ライダーにお勧めです。
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冬の普段使いと、雨の日と、はめ変えが必要ないように購入しました。
雨が水滴になって弾く、という感じではないので浸み込まないか不安でしたが、一か月以上使って、何度か雨の中も走りましたが(30分以上の走行)、今までのところ中に雨が浸みてきたことはありません。
古くなったら縫い目がどうだろう、とは思いますが、比較的安いので新しく買い直せばいいことです。
ナックルガードなどで直接指先に風が当たらなければ防寒性十分でもあります。
でも、それがないと、防寒性は不十分、指先は少しつらいです。
ナックルガードを下向きにずらしました。
単機能専用品の質を求めてはいけません。
防寒・防雨という多機能品としては、必要十分な性能があると思います。
気に入って、この冬はずっとこれを使っています。
ただし、手首部分の緩みが不十分で、ややはめにくいため、星一つマイナスとしました。
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5.0/5
秋冬にかけて非常に重宝しています。中にちょっと着込んで着るだけである程度の寒さはしのげます。ちょっとしたプロテクターも付いてるし、非常にコストパフォーマンスにもたけ、大変気に入っています。
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5.0/5
電熱グローブは以前から欲しかったのですが、思い切って購入しました。
使用時は内装保護のため、GWの光電子インナーグローブを併用しています。
手のひら側はヒーターが無いので、グリップヒーターと併用すれば手の冷たさからは解放されます。弱で使用すれば、手が冷たくない状態が維持できます。
やはりバッテリーの持ちがネックになることがあるので、オプションのシガーソケット給電コードをシート下に入れています。
通勤で走る人は是非とも購入すべきだと思います。
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10年くらい使った無名のオーバーパンツからの買い替えになます。
これは良いと思います、流石コミネっというほどのクオリティがあるっ!約100キロメートル使用してのインプレッションになります、先ずは気温5度くらいで下半身が寒くありませんでした。
あとポケットについてもボタン止めになっているので物いれても安心しています、ポシェット程度の容量が確保されいるので、タバコ、携帯~財布くらいなら余裕があります。
10年前のオーバーパンツと比較するとだいぶ進化していることがわかります、例えば縫製や生地、更には厚みが薄くなっておるのに温かいといったところです。
私は身長が181センチで体重が66キロでXLを購入しましした、ベルクロでウエスト調整が出来ますので腰部を絞って身体に合わせることが出来ました。
膝裏にもベルクロがありますので、歩行時に裾を引きずるようであれば絞ることによって裾を上げることができますよんっ
最後になりますが、シート自体に滑り止め加工がないからかブレーキ時にズボンが滑ることが若干感じます。
価格と機能性を評価して4☆としました。これで八千円くらいなら5☆なのになぁヒジョーに惜しいっ!!
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