ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8253件 (詳細インプレ数:7944件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3213 | |
| おおむね期待通り: | 3318 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1193 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
5.0/5
身長167cmウエスト86cmヒップ97cm股下77cmです。
現在所有のコミネのメッシュパンツがLサイズ、この商品のサイズ表を更に確認して同じくLを頼みましたが・・小さすぎました。後日XLに交換、結果としてはちょっと裾長めでしたが使えるサイズでした。コミネは商品によって少々サイズが違うようですね。
撥水が弱くなっていても表面からの水の侵入が無いのがゴアの特徴ですが、どうしても表面はしっとりと濡れる為、雨天走行後、屋内に入りそのまま椅子に座ると椅子が濡れます。カッパだと脱げばいいのですが、ライパンは気軽に脱げないので座る所に気を使います。
これは購入して使用するまで気づきませんでした。
蒸れの解消に重点を置く方はゴアをお勧めします。
特に冬場に蒸れによる冷えが無くなります。体感した方ならわかるのですが、これはかなり快適です。
雨天の使用時は裾口からの回り込みが発生するため雨天走行時はカッパの方が優れています。撥水が効いてる期間はこのパンツだけでも大丈夫です。まめなメンテはゴアの場合には必須です。
汚れが付くと蒸れが発生しやすいのでシーズンごとのクリーニングをお勧めします。最近は洗剤も良いものが出てきているので自宅でも洗浄できますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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当方初期不良により、商品を交換してもらいました。最初購入したグローブはスイッチを入れ、高設定にすると直ぐに温まり数分でMAX温度に達する感じです。そのまま手を入れていると熱くて耐えられない程の熱さです。しかし交換品は同じようにスイッチ、高温としても中々暖かくならず、10分位経過して”やっと結構暖かくなったかな”程度の温度にしかなりません。
手を入れたままの状態でも平気です。メーカーに確認したところ、今年の出荷商品から仕様が変わったとの返事。熱すぎるとのクレームが多かったため温度を下げた作りにしたそうです。
交換前のグローブは外気温6℃で高速道90キロで走行時、グローブ高設定、グリップヒータ高設定(ホンダのスポーツグリップヒーターです)で丁度良く快適に走れました。交換品は外気温8℃下道約60キロで、グローブ、グリップ共に高温設定でギリギリ凌げる感じです。
グローブ単体での使用では寒くて使い物にならないと思います。現在の仕様ですとグリップヒーターと併用する事で何とか恩恵が感じられる商品に成り下がってしまったと思います。購入の際は去年の在庫品なのか、今年出荷された新製品なのかを確認してからの購入する事を強くお勧めします。
現在の仕様では気温一桁(7℃以下)でグローブ単体では使い物になりません。ご注意を。!
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nao様
本日メーカーより返事がきました。旧タイプの品を再度交換してもらえる事になり
ました。nao様も問い合わせてみてはどうでしょうか?私も新タイプのグローブしか
知らなければnao様と同じ境地に至っていたと思います。旧との違いなんですが、ま
ずは温度、高設定は私を含め多くのユーザー様のレビュー通りの感じです。熱いで
すよw構造上手の甲側が熱くなります。指先までしっかり熱くなるって作りではな
いですね^^;、スイッチですが旧タイプは押すのに工夫?がいります。新タイプ
みたいにポチポチと軽く、軽快には押せません。ソケットですが、きついかもしれ
ません(バッテリー、12V共)新タイプはサクっと着脱出来る感じ(nao様はきつ
かったそうですが、私に届いた品はソケット部は問題無く仕様出来ました)以上の
点が私が気づいた相違点です。今回のやり取りを含め、メーカーの対応は早く
しっかり対応してくれていると思います。nao様の品が今年のモデルなら、旧モデル
に変更する事薦めますw
それなりの値段!そうですよね・・・この暖かさなら・・5千円のインナータイプ
と変わりないですからね・・・
Katoru様 詳しい情報、大変参考になりました そちらのお話とこちらの状況から判断して この商品自体にかなり個体差のバラつきがあるみたいですね たとえばスイッチの部分ですが 自分のものはたぶん旧タイプの物のようで Katoru様が言われるように押すのにコツがいる感じ ポチポチと軽くって状態じゃないです メーカーさんやウェビックさんの対応には満足してますが やはりMADE IN CHINAって感じのクオリティーなんでしょうか とりあえず1年保証もありますし もうしばらくいろんな状況下で使用してみて 様子をみようかと思います もしかしたら新たな不具合がでるかもしれませんしね 今回はご丁寧な情報提供 本当にありがとうございました。
5.0/5
頭が小さいので鼻までのタイプはどれもズリ落ちてネックウォーマになってしまう。マジックテープや絞るタイプも鼻が低くて全くダメ
(^_^;)ちょっと見た目は気になるがかぶるタイプのこの商品を購入したら、いい!とてもいい!全くズレない!少し息がこもりシールドが曇りやすくなるが走っていれば問題ない。何よりズレずに暖かい。
髪が長めなので付けてるとメットもかぶりやすい。
あとは付けた時にヘルメットの脱着作業を素早くして、即ネックウォーマに変身させる練習です^_^
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5.0/5
ナックルガード、スポーツグリップヒーター、ハンドルカバーでこの冬の通勤はバッチリと思っていましたが、さすがに夏用グローブだと手の甲側に少々寒さを感じ、手首周りからの風侵入もあったのでさすがに冬用グローブは必要と判断。
電熱グローブまでは不要と思っていましたが、普通の冬用グローブのちょっと良いモデルを買ったと思って思い切って電熱グローブを奮発。
ショップを巡って各社のバッテリー式電熱グローブを試着しましたが、どれも必要以上にゴツくて抵抗有り。そんな中、コミネの製品は良い意味でシンプル且つライトな造り。
そう、こういうのを探してました!
通電していない状態でも暖かく、純粋な冬用グローブとしても十分な性能があり、装着感も上々。
バッテリーを充電して、早速通勤ライドに通電使用した所、いやー快適!手の甲側がぬくぬくになるだけでこんなに快適になるとは。
12月の関東は朝晩は結構冷え込みますが、今のところ弱でも十分効果を実感出来ます。
この分でいくと、1月以降の厳寒期でも十分効果を発揮してくれることでしょう。
ナックルガード+スポーツグリップヒーター+ハンドルカバー+コミネの電熱グローブで、この冬の通勤ライドが楽しく快適なものになりそうです。
これまで購入してきた防寒用品の中で、今のところ一番満足度の高い商品です。
これはオススメ!
あ、ただ、欠点がひとつ。何故か親指だけが長いので、ウインカー操作が少々難儀します。
親指以外はピッタリサイズなのですが、何故か親指だけ指先が結構余ってます。
もともとハンドルカバーのせいでウインカー操作しづらかったのが、ますますやりづらくなりました。特に、左折方向がやりづらい。
だいぶ慣れましたが。。。
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4.0/5
今までは通常のウインターグローブにインナーで凌いでいましたが
最近耐え切れなくなくなり(年のせい?)購入しました。
今の所、通勤のみの使用ですが片道30キロ(外気6~8℃)
はMIDで十分行けます。※流石に深夜の山の麓の道はHIGHでしたが。もっと早く買っとけば良かったと思いました。
ただいい面ばかりではなく、他の方のインプレにもありましたが若干グローブ内で手が滑りますし、グローブを着けた状態でのスイッチの操作はやりずらく慣れが必要、また外気の温度でバッテリーの持ちがかなり変わります。長距離ツーリングの際はバイクから電源を取ったほうがいいと思います(若しくは予備バッテリーを持っていく)。
こんなふうに書きましたが正直な所この手のグローブを
使用したら普通のグローブには戻れません。
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4.0/5
今までは南海のグローブを使ってきましたが、ウェア類をコミネで統一していたのでそれに合わせて購入しました。 ナックルガードのデザインや手の平の一部にカーボンのスライダーが付いていてカッコイイので気に入っています! ですが、使っているうちに縫い目がほつれて穴が開いてしまったところがあるので☆4つとします。
また自分で縫い直してこれからも使っていこうと思います。
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4.0/5
以前、同じモデルのイエローを使っていました。
北海道ツーリングの折、キャンプ場でカラスに持って行かれてしまいました。
防水性は高くありませんが、ネオプレーンは濡れても比較的、暖かいので私は好きです。
今回はブラックを購入させて頂きました。今度は持って行かれない様にします。
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このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの左右の鎖骨辺りに細長いホールが有り、首の後ろにジッパーの片割れが搭載されています。
これは、別売のコミネSK-647ネックブレイスストリート=http://www.webike.net/sd/20127472/を装着固定する為のものです。
より安心安全にライディングを愉しむために、是非とも追加装着しておきたいアイテムです。
そして、このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの背中側腰部分の裏地側にはジッパーの片割れが搭載されています。
これは、パンツを繋ぐ為のコネクションジッパーですので 同形同寸(A形)のジッパーを搭載した別売のパンツと合体させて使用出来るようになっています。(同シリーズのトップスとボトムスを繋ぐジッパー機能です。)
別売のパンツ=(1)、(2)
(1)コミネ:PK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータ
2014-2015年秋冬モデル カラー:アイボリー/ブラック
http://www.webike.net/sd/21761091/3000302030713042/
2014-2015年秋冬モデル カラー:ブラック
http://www.webike.net/sd/21761085/
(2)コミネ:PK-780 レザーパンツ サトゥルノ
2013春夏モデル カラー:ブラック
http://www.webike.net/sd/20128169/
パンツのずり落ち防止や背中や腰を冷やさない為により良く考えられた機能です。
ジッパーの種類は、A形の他にB形もありますので間違わないようにして下さい。 形が違うと繋がりません。 サイズが違っても繋がりませんので注意して下さい。
折角の優秀な機能ですので、機能の合致する上下(ジャケットとパンツ)で揃えておきたいところです。
他に、脇腹用プロテクターとしてコミネK302Sショルダーガード=http://www.webike.net/sd/20127426/を使用して安全性を追加することが出来ます。
また、背中のプロテクターをより丈夫なコミネSK-479バックインナープロテクター=http://www.webike.net/sd/20127429/に交換して安全機能の向上を図ることが可能になっています。
このコミネJK-548ライディングウインタージャケット-アウグスの随所にはライダーならではの様々な機能や工夫が施してあり、設計者自身が単車乗りであることが推理‥確信出来るくらいライダー(使用者)のことを考えて作られた製品となっています。
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5.0/5
バイク用品としてのグローブは初めて買いましたが、涼しいし滑らないし操作しやすいので楽になりました。
多少伸縮するのでジャストサイズがいいでしょう。メットもDリングでなければつけっぱなしで扱えます。
あと安いのが一番です。
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4.0/5
装着している方をよく見かけるものの、実際はどうなのだろうと気になって買ってみました。
付いてきたタグの写真には右側に装着した写真がありましたが、バイクを押して歩くことが多いので写真のように左側に装着しています。
取り付け、取り外しはバックルで簡単にできます。容量はスマホ(ガラケー)を外側のバックル付きのポケットに入れて、残りはファスナーのついた方に長財布、メッシュ(プロテクター無)のグローブ、200ml程度のミニペットボトルとあとタバコ1箱分くらいのスペースでいっぱいいっぱいでした。(写真は長財布しか入ってません)
ちょっと走りに行くならこれで十分です。かと言って入れ過ぎると邪魔に感じます。防水性能の面では期待できないです。
オンロード(セパハン)のZZR250とオフロードのジェベル125と装着して乗り比べてみましたがウエストポーチに比べてしっかりと固定できているので安心感があります。乗っている最中も乗車姿勢やスピードを出してもでズレることはなく、よくできていると思います。
しかし、太ももに固定するベルトの一部がゴムなので新品のうちはいいですが、ゴムが緩んでくると厄介なことになるかもしれないです。その点で☆-1としました。
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