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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件)
買ってよかった/最高:
1594
おおむね期待通り:
1987
普通/可もなく不可もない:
760
もう少し/残念:
219
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 2358 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
チクチクボンバーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZR1000 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラフ&ロードのホルスターバッグ。使い勝手が気に入って5つめになります。
今までずっとカーボン柄を購入してましたが、一番上のメインのファスナー上がバキバキに割れてしまう弱点がありました。今回カーボン柄をやめてこちらを購入。素材的には柔らかそうなのでもう少し長持ちするかと期待しています。
ファスナーの縫い目の端は、確実に破れてきます。本革素材がラインナップにあればいいんですが・・・。

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投稿日付: 2025/11/07 09:24

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キックーさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: F800R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

此れまで使用していたグローブ(今回購入と同じラフ&ロード)が、内綿劣化の為今回買換えしました。
信頼できるブランドな為、全体的な造りやデザイン等は満足してます。
若干固めですが、使用していく内に馴染む事を期待してます。
肝心の防寒性は、今年の極寒期にて確認します。
通常Lサイズの所、一サイズ上のXLを選びましたが正解でした。

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投稿日付: 2025/11/06 18:11

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
夏場のロングツーリングや、水分補給の機会が限られるオフロード走行、エンデューロなどを想定して購入しました。オフメットにハイドレーションチューブを固定するために使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品情報に記載の通り、非常にシンプルなベルクロ式のチューブ固定用ベルトでした。複雑なパーツはなく、予想していた通りのコンパクトで軽量な作りです。余計な装飾がない分、高い汎用性が期待できます。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中、ハイドレーションチューブが風圧で暴れたり、ヘルメットから離れてしまったりするのを防ぐ目的を十分に果たしてくれました。
取り付け・取り外しがベルクロで巻くだけと非常に簡単なため、走行前後の準備や、清掃時の分解が楽に行えます。
しっかりと固定すれば、給水時にチューブの位置を探る手間がなくなり、走行中の快適性が向上しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに装着する場合、取付位置がシールドの開閉や、ベンチレーションの操作を妨げないか、事前に確認が必要です。
ベルクロでの固定のため、長期にわたる頻繁な使用でマジックテープの粘着力が低下する可能性がある点は留意しておくべきでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品に見られるマグネット式の固定具や、クリップ式のホルダーと比較すると、本製品は固定する場所を選ばない自由度の高さが最大のメリットだと感じます。ベルクロで巻き付けるだけなので、特殊な形状のヘルメットや、車体側のパイプなど、アイデア次第で様々な場所にチューブを固定できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ヘルメットに装着する際、チューブを実際に口元に持ってきて飲む動作をシミュレーションしながら、最適な位置と角度を決めるのがコツです。チューブに過度なテンションがかからず、かつ、しっかりとベルクロで固定できるポイントを見つけましょう。

ベルクロの素材が非常にシンプルであるため、チューブを通す部分の内側に、チューブの滑りを防ぐようなゴム素材やシリコン素材の滑り止め加工が施されていれば、さらにホールド力が高まり、激しい動きを伴うオフロード走行でも安心感が増しそうです。

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投稿日付: 2025/11/04 21:14

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shintaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:LL
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。

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投稿日付: 2025/11/03 15:05

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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TIGER 900 GT | WR125R )

サイズ:LL
利用車種: TIGER 900 GT

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

少し肌寒くなってきたので、インナーを外してツーリングに使ってみました。生地の肌触りも良く防風性は高いと思います。
日差しを浴びて走ると、この時期はまだ少し暑いです。
エアー取り入れのチャックを開けて風を通しましたが、スクリーン付きのバイクだったので、そんなに風は通る感じではないかな?晩秋から冬、そして春先のまだ寒さが残る季節向きですかね!インナーをセットすれば、真冬でも大丈夫そうです。
胸部プロテクターは別売りでしたので、同じラフ&ロードの物を購入しました。なのでピッタリハマりました。

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投稿日付: 2025/10/30 18:02

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こんぶ!さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V7 Stone )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 脊椎パットもはいってます。

    脊椎パットもはいってます。

  • 胸部パットは裏返したら 明らかに穴の大きさが違ってたのが残念です

    胸部パットは裏返したら 明らかに穴の大きさが違ってたのが残念です

軽いです。メッシュの柔らかい素材に 立体構造の穴あきパットがついてます。パットを取り外すとフニャフニャ生地です。
暑い時期長袖シャツで走行してたので それからしたらこの一枚を着るだけでカッコよく見え安全性も向上すると思います。
パットの無い部分は透けやすいのて インナーが見えます。
インナーの色を変えて楽しんでます。

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投稿日付: 2025/10/30 10:59
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makiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DR-Z4SM | CRF250 RALLY | CRF250L )

サイズ:XL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

このシリーズを長年使用しています。
ゴツすぎず、フィット感も気に入っています。
汚れたら、洗濯機にポン!でOKな気軽さもいいですね!
ただ、ストラップのベルクロが剥がれやすいのは改良してほしいです。

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投稿日付: 2025/10/29 20:11

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:L
利用車種: CB550フォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 携帯用の袋付きです。

    携帯用の袋付きです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはイメージ通りでしたが、サイズ感は小さめに感じる。

【フィット感はどうでしたか?】
インナーとして着用するのが目的なので良い感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
ジャケットの下からはみ出すことも無く、防風効果も良好です。

【期待外れな点はありましたか?】

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
おそらく同メーカーのジャケットにインナーとしてセットできそうなフックやボタンがあるが、単品購入した場合は関係ない。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク用品として購入したインナーは初めてなので不明です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

襟が少し付いているタイプので、デザインとしては良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 17:43

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JA65さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • サイズタグ

    サイズタグ

・春?秋はRR8027、RR8425のXLを使っています(ブカブカまで行かない程度の余裕があり快適です)
 防寒では無い製品と比較して外寸は一回り大きくなっていますが、中綿のせいか指周りがキツめです
 使っていれば馴染むのかもしれませんが、もう少し余裕が欲しかったです

・ナックルガードが左右対称ではない(ラフロのグローブ全般に言えるのかもしれませんが)
 本品RR8657は左右共左用でした(右手は薬指が一番高く、左手は中指が一番高い)RR8027も同じ
 RR8425は左右共右用(右手は中指が一番高く、左手は薬指が一番高い)
 左右対称にするとかもう少し考えた方が良いのではないかと思います

・サイズタグが右は裏表逆、左は裏が捻れて縫製されていました

まだ使用していませんので防寒性能等はわかりません

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投稿日付: 2025/10/17 20:47

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JA65さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:XL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

・春?秋はRR8027、RR8425のXLを使っています(ブカブカまで行かない程度の余裕があり快適です)
 防寒では無い製品と比較して外寸は一回り大きくなっていますが、中綿のせいか指周りがキツめです
 使っていれば馴染むのかもしれませんが、もう少し余裕が欲しかったです

・ナックルガードが左右対称ではない(ラフロのグローブ全般に言えるのかもしれませんが)
 本品RR8657は左右共左用でした(右手は薬指が一番高く、左手は中指が一番高い)RR8027も同じ
 RR8425は左右共右用(右手は中指が一番高く、左手は薬指が一番高い)
 左右対称にするとかもう少し考えた方が良いのではないかと思います

まだ使用していませんので防寒性能等はわかりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:50

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