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アパレルのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL/34
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
冬のバイク乗りにとって最も過酷なのは、走行中に容赦なく体温を奪っていく冷たい風です。特に下半身は常に風に晒されるため、一般的なジーンズでは数分走っただけで足が芯まで冷え切ってしまいます。そんな問題を解決すべく導入したのが、この防風・保温・伸縮性を兼ね備えた3層構造のライディングパンツです。
【フィット感はどうでしたか?】
外気温が10度前後の環境下で試乗した際の第一印象は、圧倒的な遮風性でした。走り出した瞬間にフロントから受ける強い風を、表地の防風生地が完全にシャットアウトしてくれます。冷気が生地を透過して肌に到達する感覚が一切ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
さらに裏地には毛足の短い柔らかなフリース生地が全面に採用されており、肌触りが非常に良く、穿いた瞬間から体温を包み込んでくれるような温かさを実感できます。10度程度の日中であれば、下にインナータイツを重ね穿きしなくてもこれ一本で十分に寒さを凌ぐことができました。

【期待外れな点はありましたか?】
ライディングパンツとしての機能性において特に感動したのが、驚くほどのストレッチ性能です。冬用の防風パンツは生地が硬くゴワゴワしがちで、バイクに跨る際や足を上げる時に突っ張るストレスを感じることが多々あります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
しかしこのパンツは、コットンにスパンデックスなどの伸縮素材が混紡されているため、膝の曲げ伸ばしやシートへの乗降が非常にスムーズです。乗車姿勢を考慮して設計された3D立体パターンが採用されていることもあり、前傾姿勢の強いスポーツタイプのバイクから、上体を起こして乗るネイキッドやアドベンチャーまで、どんなポジションでも腰回りや太ももに窮屈さを感じません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
膝に薄型のCE規格レベル1ソフトプロテクターであるエニグマライトが標準装備されています。これが非常に優秀で、外側からプロテクターポケットに出し入れできる外入れ式になっているため、位置の微調整がとても簡単です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 10:46

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:XL
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

長時間のバイクツーリングで常に付きまとうお尻の痛みと決別するために、コミネのSK-862シビレスゲルインナーパンツを導入してしばらく使い込んでみました。これまで様々なクッションインナーやシートパッドを試してきましたが、この製品はバイク乗車時の座圧負荷を徹底的に科学したというメーカーの言葉通り、既存の自転車用レーサーパンツの流用とは一線を画す明確な設計思想が体感できる仕上がりになっています。

【フィット感はどうでしたか?】

実際に製品を手にして驚くのは、その特殊なパッドの形状と配置です。従来のサイクルパンツなどは、お尻全体を均一に覆う大きなパッドが主流ですが、このパンツはバイクのライディングポジションで本当に強い圧力がかかる座骨や仙骨、そしてバイク特有の乗車スタイルでシートと激しく擦れる内腿の付け根部分の最小面積だけを狙ってピンポイントでゲルパッドが配置されています。

【使ってみていかがでしたか?】

無駄にパッドを大きくしないことで、歩行時やシート上でのポジション移動時に発生しがちな、股の間のゴワゴワとしたもたつき感が劇的に軽減されています。クッションを大きくすれば重くなり、ライディング中の細かな体重移動の邪魔になりますが、このシャープな外形のおかげで、シートに跨がった瞬間にバイク専用設計の恩恵をリアルに実感できます。

【期待外れな点はありましたか?】

最も効果を実感したのは、やはり片道200キロを超えるようなロングツーリングに出かけた時です。走り始めてから1時間を過ぎたあたりからいつもならじわじわと始まっていた座骨への鈍い痛みや、お尻の痺れがほとんど気になりません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ゲル素材特有の、圧力を面で均一に分散してくれる感覚が非常に強く、まるでシート自体に上質なクッションを追加したかのような安定感があります。さらにユニークなのが、パッド中央部分がU字構造になっていて、一番センシティブで圧迫を避けたい部分を浮かせるブリッジ構造のような役割を果たしている点です。これにより、単に衝撃を和らげるだけでなく、血流が阻害されることで起きる特有のシビレを見事に防いでくれます。

【他商品と比較してどうでしたか?】

内腿までカバーする設計が絶妙で、ニーグリップやハングオフに近い動きでシートの角に太ももを押し付けるような状況でも、不快な圧迫感や痛みが皆無になります。車体をアクティブにコントロールする走りをしても、パッドがしっかりと追従し、お尻の下で座布団が密着してくれているかのような高いホールド感と安心感を生み出しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

通気性についても、夏場の厳しい暑さの中でその実力を発揮してくれました。本体のメイン生地には薄手で非常に伸縮性の高いメッシュポリエステルとスパンデックスが採用されており、汗をかいても肌に張り付くことなく瞬時に外へと水分を逃がしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/19 15:37

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
操作性に関しても、握りやすさを追求した立体パターンが採用されているため、ハンドルバーを握った際に突っ張り感がありません。軽い力で自然に指がレバーに届き、長距離のツーリングでも手の疲労が溜まりにくい仕上がりです。手のひら部分には耐摩耗性に優れたクラリーノ人工皮革が使われており、グリップをしっかりとホールドしつつ、万が一の転倒時にも手のひらをしっかり守ってくれる安心感があります。

【フィット感はどうでしたか?】

気温が上がる季節のライディングにおいて、この製品は非常に心強い相棒となります。手を入れた瞬間に感じるのは、全体に大きく配置されたメッシュ生地がもたらす抜群の通気性です。走り出すと、走行風がしっかりと内部を通り抜けていくのが肌で分かり、手汗による不快なベタつきや蒸れが最小限に抑えられます。汗をかきやすいシチュエーションでも、吸汗速乾性に優れたクールマックス素材が機能しているため、皮膚が熱くなりすぎず爽やかなサラサラ感が維持されます

【使ってみていかがでしたか?】
さらに、掌底部分には衝撃吸収フォームパッドが内蔵されているため、路面から伝わる細かな微振動や突き上げをいなしてくれて、手の痺れを軽減するのに一役買っています。ナックル部分に配置された適度なプロテクションは、過度に主張しすぎず、クラッチやブレーキ操作の邪魔をしない絶妙な硬さです。

【期待外れな点はありましたか?】
手首のベルクロカフはベルト付きのデザインになっており、締め付けを細かく調整できるため、グローブと手の一体感が非常に高く、ライディング中にズレてくるストレスが全くありません。また、日常的な使い勝手の面でも工夫が凝らされています。グローブを装着したままでスマートフォンの画面操作ができるため、ナビの確認や旅先でのルート変更の際にも、いちいち手袋を外す煩わしさがありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
指先には夜間の視認性を高めるリフレクターが装備されており、暗い夜道での安全面への配慮も行き届いています。夏場の汗汚れが気になっても、自宅で手洗いをすればすぐに乾くため、いつでも清潔な状態で次のライディングに持ち出せる使い勝手の良さも大きな魅力です。過酷な夏の暑さの中でも、軽快さとプロテクションを妥協なく両立させたいライダーにとって、まさに頼れるギアと言えます

【他商品と比較してどうでしたか?】

パッケージから取り出して初めて手を通す際、手首の開口部がややタイトに作られているため、少し力を入れて手を滑り込ませる感覚があります。しかし、一度手が収まってしまえば、伸縮性のある spandex やナイロンを組み合わせた Spandex メッシュ生地が手の形に合わせてピタッと馴染み、嫌な窮屈さは感じられません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

新品のうちは内側の縫い目が指先にわずかに触れる感覚を覚えることもありますが、数回使い込んでいくうちに生地が柔らかくなり、手の形に変形して気にならなくなっていきます。実際にバイクのハンドルに取り付けてあるグリップを握ってみると、立体裁断のパターンのおかげで、手のひらが突っ張ることなく自然に指がレバーへ伸びます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/10 22:14

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
冬のツーリングを劇的に変えてくれる頼もしい相棒として、このコミネのEK-217電熱グローブは手放せない存在になりました。氷点下に迫るような厳しい寒さの朝でも、手元に冷気を感じることなく快適に走り出すことができます。
実際に手を入れて電源のボタンを長押しすると、わずか数秒という驚くべき速さで手の甲から指先までじんわりとした確かな温かさが広がっていきます。3段階ある温度調節のうち、街乗りやそこまで極端に冷え込まない日であれば真ん中の「中」モードにするだけで十分な保温性を発揮してくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

本当に凍えるような厳冬期の高速道路などで「強」モードを使うと、まるでコタツの中に手を入れているかのような熱量があり、冷風による指先の痛みに悩まされることは一切なくなりました。さらにグローブ自体の防風性能や中綿の作りもしっかりしているため、仮にバッテリーを切った状態であっても、通常のウインターグローブとしてかなりの防寒性を保ってくれます。

【使ってみていかがでしたか?】

プロテクション面に関しても、ナックル部分や手のひら側に頑丈なプロテクターが配置されており、万が一の転倒時に対する安心感が非常に高いのはコミネ製品ならではの魅力です。その堅牢な作りのトレードオフとして、使い始めのうちは生地がやや硬く感じられ、クラッチやブレーキのレバー操作、ウインカースイッチの切り替え時にウインターグローブ特有のゴワつきやタイトさを覚えるかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】

何度か乗って使い込んでいくうちに徐々に自分の手の形に馴染んできて、指の曲げ伸ばしもスムーズに行えるようになっていきます。サイズ選びについては、中にインナーグローブを重ねて着用する場合や、手首周りのフィット感を考慮すると、普段使っているサイズよりもワンサイズ大きめのものを選ぶとちょうど良いゆとりが生まれて快適になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】

電源の取り方として別売りの7.4V専用バッテリーを使用した場合は、車体とケーブルで繋がれないためバイクの乗り降りが非常にスムーズで、ちょっとしたコンビニ休憩や道の駅への立ち寄り時にも煩わしさがありません。もしロングツーリングで長時間の稼働を求めるのであれば、12Vの車載バッテリー給電ケーブルキットを併用することで、バッテリー残量を一切気にすることなく一日中変わらない暖かさを維持し続けることも可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

指先にはスマートフォンを操作できるタッチパネル対応の素材が使われているため、ナビアプリの確認や急な連絡の際にも、わざわざ冷たい外気に手を晒してグローブを脱ぐ必要がありません。冬のライディングにおける最大の敵である手の冷えを完全にシャットアウトし、冬でもアクティブにバイクを楽しみたいライダーにとって、価格以上の価値と絶大な安心感をもたらしてくれる防寒装備です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/05 18:51

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネのGK-234プロテクトレザーメッシュグローブは、春先から秋口までの3シーズンにわたり、高い安全性と涼しさを両立させたいライダーにとって非常にバランスの取れた製品です。全体的に非常にがっしりとした作りになっており、特に甲から手首にかけての主要部分に本革を贅沢に使用しているため、万が一の転倒時にも摩耗をしっかりと防いでくれる安心感があります。

【フィット感はどうでしたか?】
ナックルガード部分にはエアインテークが一体化された硬質プロテクターが装備されており、走行風を効率よく内部へと導く構造が特徴的です。風が最も強く当たる指の側面や指先部分には目の粗い通気性の良いメッシュ生地が大胆に配置されているため、走り出すと指の間をすり抜けるように風が通り抜け、汗ばむ季節でも手袋内部が蒸れにくく快適に保たれます。

【使ってみていかがでしたか?】
装着感については、レザーグローブ特有の初期の硬さがややあるものの、数回使い込むことで自分の手の形に馴染み、アクセルワークやブレーキ、クラッチの微細なレバー操作を妨げないしなやかさが生まれます。手首のベルクロ部分は一般的な夏用メッシュグローブに比べて少し長めのショート丈設計になっており、ジャケットの袖口との隙間を最小限に抑えてくれるため、手首付近の不自然な日焼けを防げるメリットもあります。

【期待外れな点はありましたか?】
ただし、手首まわりをしっかりホールドする構造ゆえに、真夏の猛暑日に手がひどく汗ばんでいる状態からの脱着は、手を入れる口が少しタイトに感じられてスムーズにいかない場面もあります。そのため、汗によるベタつきや窮屈さを想定して、普段選ぶサイズよりもワンサイズ大きめのサイズを選択すると、適度なゆとりが生まれて長時間のライディングでもストレスを感じにくくなります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
親指と人差し指の先端にはスマートフォン操作が可能な素材が採用されており、ツーリング中にナビアプリを確認したり、少し位置を調整したりする際にもグローブをいちいち外す必要がありません。画面保護フィルムの厚みや種類によっては少し強めに画面を押し込む必要が出る場合もありますが、実用レベルでの反応性能は十分に備わっています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これだけの頑丈な本革プロテクションと快適なベンチレーション機能を盛り込みながらも、他社製品と比べて圧倒的に手の届きやすい価格帯に抑えられている点は、まさにコミネならではのコストパフォーマンスの高さと言えます。安全装備に妥協したくない一方で、真夏の暑さ対策もしっかりと行いたいツーリングライダーにとって、長期間にわたりタフに使い倒せる信頼の置ける一双です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/04 18:02

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

RS TAICHIのe-HEAT車両バッテリー接続ケーブルセット(RSP071)を実際に愛車に取り付けて冬のツーリングに出かけてみると、これまで使っていたモバイルバッテリー仕様にはもう戻れない圧倒的な快適さと安心感を実感します。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

まず、e-HEATジャケットとグローブを同時にフルパワーで使える恩恵は非常に大きいです。モバイルバッテリーでは数時間で切れてしまうため、常に残量を気にして「弱」や「中」で節約しながら使わざるを得ませんでした。しかし、このケーブルでバイクの12Vバッテリーから直接電力を供給するようになってからは、どれだけ長い距離を走ってもバッテリー切れの心配が一切なくなります。

【使ってみていかがでしたか?】

極寒の高速道路を何時間走り続けても、常に「強」モードの圧倒的な暖かさを維持できるため、体力の消耗が劇的に減り、冬のライディングのハードルが下がります。取り付け作業自体も、バイクのメンテナンスに少し慣れている人であれば非常にシンプルです。シートを外して車体バッテリーのプラスとマイナスの端子にコードを共締めし、乗車時に邪魔にならないカウルやフレームの隙間に沿わせて配線を取り回すだけで完了します。

【注意すべきポイントを教えてください】

プラグの接続部分やコードの作りも非常に堅牢で、RS TAICHIらしい信頼性の高さを感じます。万が一の過電流に備えてヒューズボックスがしっかり備わっている点も、愛車の電装系を痛めるリスクを減らしてくれるため大きな安心感に繋がっています。実際にバイクに跨って使用する際も、ジャケットから伸びる接続ケーブルを車体側のプラグにカチッと差し込むだけなので、出発前の動作に煩わしさはほとんどありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクを降りる時にコードを抜き忘れて引っ張ってしまうのではないかという不安もありましたが、万が一抜き忘れて立ち上がっても、プラグ部分が適度なテンションで自然にカチッと外れる安全設計になっているため、車体を倒したりコードを断線させたりする心配もありませんでした。強いて気になる点を挙げるならば、バイクを乗り降りするたびに毎回コードを抜き差しする手間がどうしても発生することと、車体から常にコードで繋がれているため、乗車中の身体の動きにほんの少しだけ突っ張り感や意識が向くことです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/16 09:27

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

サイズ:L
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プロテクターを持たないシンプルなメッシュグローブ。
甲全体には伸縮性が高いメッシュを使用し、掌には人工皮革を使用し耐久性も向上。
・伸縮メッシュのグローブ
・握りやすい立体パターン採用
・夜間被視認性を高めるリフレクター<指>
・グローブと手の一体感を高めるベルト付きベルクロカフ<手首>
・スマートフォン操作可能
・偽造防止4Dラベル

【フィット感はどうでしたか?】
肘膝用購入
本当にCE2なの?でも最低でもCE1ぐらいの性能はありそう、今まで使ってたのとあまり変わらん気がする

柔らかくて薄い!
ギリギリカップ形状?ほぼ板状なのでフィット感は落ちる
わざと膝つくをと紋様が膝に食い込んでいたい

【使ってみていかがでしたか?】
フルメッシュジャケット(コミネJK-0143)を購入するタイミングで新発売となったので、同時に購入してみました。
さらに胸側も同じエニグマG2のチェストプロテクターで揃えました。

このジャケット、メッシュが粗くて風通しが良いのがウリなのですが、それを最大限活かし、逆に事故に対する脆弱性を補強したかったのです。

まず、同じコミネなので、当然のことながらジャストフィットです。

通気性は添付画像見たら分かる通りで、これ以上に涼しくするのはムリだよ、というくらいスケスケなのにCE2クリアしてるというのが安心。



【機能面など商品の仕様を教えてください】
【Feature】
・肩・肘・脊椎にプロテクター標準装備
・メッシュ
通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター
夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・立体裁断
運動性を高める立体裁断
・胸プロテクター標準装備
胸部プロテクターSK-689、SK-619もしくはSK-682を標準装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・CE規格 EN1621-1 レベル2
肘・膝プロテクターのCE規格基準EN1621-1(レベル2)を満たすプロテクター
・コミネ CE エルボー/ニー


【期待外れな点はありましたか?】
エニグマのCE1プロテクターが付属されていたが物は試しにと買い替えてみたがわざわざ替える必要はなかったかなと言う感想。こちらも見た目通り通気性は良さそうだが衝撃に対する防御力も見た目通りのような気がしてならない。付けた状態で壁に肘を打ち付けると見た目通りの衝撃が伝わって普通に痛い(笑)強い衝撃であるほど分散してくれるとかいう感じなんでしょうか?そうだとしても壁に打ち付けた時の印象で実際バイクでこけるのは怖いなと思ってしまう感じでした。ここら辺に関しては特にCE2だから元々付属のCE1よりは堅固になったみたいな印象は感じられなかった。こういう素材のプロテクターは衝撃吸収より地面との摩擦から守るようなものなのだろうか。

【他商品と比較してどうでしたか?】
夏の小型バイクと登山用に購入しました。手を計測してサイズ表どおりに購  入しましたがジャストサイズでした。通気性が良く、手のひらはグリップがありハンドルも握りやすく、指先も余分な隙間がないので力が入りやすいです。スマホ操作も問題ありません。耐久性はこれから使い倒して3年持てば嬉しいですが、合皮部分は厚みがあり手のひらも補強されており縫製も粗い箇所はなかったので期待が持てます。今のところ満足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
【Feature】
・メッシュ
通気性の良いメッシュ素材を使用
・リフレクター
夜間被視認性を高めるリフレクター装備
・特殊ホログラム技術を応用した偽造防止ラベル付き
・スマートティップ
指先に配置した特殊素材により、グローブを着用したままでもタッチパネルの操作が可能

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/06 10:12

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
靴底に滑り止めの溝が施してあるので足付きの際に滑る心配は無さそうです!
 またコンパクトなので携帯には重宝しそうです!
 取説にもありましたが着脱時の注意を守れば長持ちすると思います。
 最後、KOMINEさんのロゴがさりげなくかっこ良いですよ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
フリーサイズだけだったから平時運用ならほぼ充分??とつい…ブランドで過信してたのだが、丈足らず?で…脚部雨具下端からの導水で?このシリコン装具内部に流入し、気色悪い… あと3-5cmあれば違うのだろうが、これに合う雨具なら、歩行時には路面で常時擦り切れる態のものでしょう。立位なら◯ですが、座位だと?困難な気配… 他の程度も??なのでもう選択ブランドではないかな…

【取付けは難しかったですか?】
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
優れた伸縮性でぴったりフィットのシリコン製レインブーツカバー。
バックジッパー付きで着脱簡単。
シフトペダルの当たる甲とくるぶしに補強を、雨天時のグリップを考慮したソールパターンを採用したライディングに適した設計。
バックジッパー部には夜間被視認性を高めるリフレクターをプリント。

【使ってみていかがでしたか?】
後ろにあるファスナーの扱いについて。
無理に扱うとファスナー接合部分が破れそう。
トリセツにある通り、かかとあたりをつまんで上に引き上げる様に記載がありますが、サイズ的にピチピチだとそれでも一度に引き上げるのは難しいので、あげる所まで上げたら、その数センチ上をつまんでファスナーラインを揃えながら数回に分けて上げていく様にした方がいいです。慣れればそんなに苦にならないですが苦か否か性格にもよるのではと。

【付属品はついていましたか?】
耐水性は満点だと実感。
バイクのリアボックスにいざという時のために突っ込んでおこうと思いますが、急に降られてサクッと装着してサクッと即再出発というのはちと厳しいかな。
破けない用に慎重に装着することになるので、急いで装着を望むなら、ガポっと履ける袋状のタイプの方がいいかもしれません。

【期待外れな点はありましたか?】
薄いゴムなので、ブレーキのタッチを損なわないのが特徴で、レース中の繊細なアクセル、ブレーキ操作が求められる時に本製品はとても良かったです。
実際、ウェットレースでは周りよりも好タイムを出せていたので、こちらのアイテムはとてもお勧めできます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/29 09:47

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