ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
OPTの胸プロテクタを装着して、最低限の安全性を確保しての涼しいジャケットです。167cm60kgの自分がTシャツの上に着てジャストフィットでした。インナーのOPTを付けると、自分にはどうかな。とりあえずは、5?9月は、これとレインウェアアの脱着で、日本なら、だいたい大丈夫でないかな。「背中がでる」インプレはスーパースポーツでしょうか、自分のGSX-8Sでは問題ありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
商品到着直後です。
163センチ、55キロなので、Mでピッタリ。
質感は良い。
去年のモデルを販売店で見たことがあるが、大きな編み目で腰がない感じだったが
このモデルは腕の上側、肩が細かいメッシュ生地なので、しゃんとしている。
ROUGH&ROADのロゴが目立たない程度に入っている。
個人的にはもっと小さい方が良い。
プロテクターはペラいウレタンなので別売りのCEレベルのプロテクターに入れ替えると1万円くらい追加出金となる。コミネなら背中以外は元からまともなプロテクターが付いている。
気になるのは襟が高すぎて暑そう。
コミネ JK-128を着ているが、襟はかなり低いが暑くてファスナーを下ろすので、襟を開けて走る事になりそう。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
夏に向けて、涼しくて日差しに影響されにくいと思われるこちらを購入。
商品到着して試着・・・。
何が落ちた音がして確認すると化粧ボタンが落ちてた。
首の後ろのタグ?の止めてある部分から落ちてしまっていました。
残念だけど、接着剤で補修しました(T . T)
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
これまで使っていたジャケットがくたびれてきたので買い換えることにしました。
ハードタイプのブレストガードを入れて使っています。腹が出てきたせいかLサイズでは少し窮屈だったのでLLに交換してもらいました。
通気性がよく春先に着用すると少し肌寒い感じです。やはり真夏に使用するのが良さそうです。
デザインもよく大変気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
春秋はオールメッシュに防風目的でレインコートを羽織ってきましたが、思い切ってこのウェアを購入。某社のインナープロテクターを胸と背に付けるのでLにしましたが、胴回りにゆとりがある程度で問題ありません。もしも付属のプロテクターであればMです。風通しはオールメッシュの季節までのつなぎに最適です。特に朝晩の寒暖差が激しい初夏はベンチレーションを全て効かせれば快適です。生地のストレッチや肌触りが良い点もプラス評価です。
ただプロテクターがソフトなのが唯一気になるのでオプションのハードに付け替える予定です。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
商品到着直後です。
163センチ、55キロなので、Mでピッタリ。
質感は良い。
去年のモデルを販売店で見たことがあるが、大きな編み目で腰がない感じだったが
このモデルは腕の上側、肩が細かいメッシュ生地なので、しゃんとしている。
ROUGH&ROADのロゴが目立たない程度に入っている。
個人的にはもっと小さい方が良い。
気になるのは襟が高すぎて暑そう。
コミネ JK-128を着ているが、襟はかなり低いが暑くてファスナーを下ろすので、襟を開けて走る事になりそう。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
マジックテープがあちこち張り付くけどデザインの良さでフォロー!
らしくない感じなので結構好き
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
茶系のジャケットが欲しくて購入しました。思っていたよりは色合いが明るくて、もう少しダークな方がよかったけど、しだいに馴染んでくるものと思います。1ケタの外気温の日でも、しっかり防寒できていて、首まわりのボアも効いていると思います。まだ数回しか着ていないので、やや硬さを感じますが、これも次第に馴染んでくるものと期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Lサイズのジャケットの上から着るためにXLサイズを選択、締め付け感やバタつきも特になくちょうどいい。
ラフ&ロードにしてはデザインは悪くなく、なんなら良くて気に入ったので購入した。
ジャケット本体は軽いため、年中通して防風防水のジャケットとしてガンガン使っていこうと思う。
実際に3時間ほど雨に降られたが、ジャケット内は浸水しなかった。左下ポケットは浸水してたので濡らしたくないものは入れない方がいいかも。
真夏、真冬に単独で使うのは厳しいと思う。夏の場合は雨が降る時には使える、冬はインナーとジャケットを着て、最後の〆にこのジャケットを着たらいいと思う。
所々裁縫が微妙な所があるけど、致命的なところはないのでまあいいかなという感じ。
首元のバリバリがヘルメットのチンカーテンと接触して若干ほつれてしまったが、予め当たる所を確認してから対処していたら問題ないレベル。
所々バタつきを防ぐための調整ベルトがあるので、フィット感も自分に合わせられてとてもいい。
総じて大満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
「究極の対極寒仕様」と謳っていたので期待して購入しましたが、期待値を高くしすぎたためガッカリと感じてしまいました。また、ライダーの実用面でのサポートギミックが多彩なラフ&ロードさんにしては?と思うところもあります。
普通のウインタージャケットとして見れば性能・価格ともに優秀だと思います。
ですが商品名と商品紹介文に対しての評価となるので、ちょっと辛めのレビューになります。
‐4℃?11℃(バイクの温度計なので誤差あると思います)16時間程度 曇天時のツーリングでの使用で感じたことを書きます。
?良いと思った所?
〇変な差し色も少なく、硬派なデザイン。
〇首周りのアウターネックウォーマーは思ったより効果的に冷気を遮断してくれています。
〇裾のサイドがファスナー解放で広く開き、乗車時に寄れたアウターがおなかの方へに逃げて膨らまないので、乗車姿勢が自然になります。
〇腹部脇のアジャスタと長めの胸部ソフトパットにより、着ぶくれ感があまり出ません。
〇胸部のポケットは厚みもあり、取り出し易く使い勝手が良いです。腰部ポケットも大きくて帽子や財布を入れても取り出しに難儀しません。
?不満に思った所?
〇高い速度域や強風により暴れるフードの処理。
→高速巡航時や強風時にはフードが少し暴れます。それは当たり前なんですが、ファーの抜け毛が気になってしまいます。巻き込んで収納する様ですが、収納時はファーがはみ出して汚いので雨以外ではなるべく展開させておきたいです。あとヘルメットとグローブ装備での収納は結構難しいです。高速道路や一桁国道入る前にフードしまうためににわざわざ休憩したくないです。展開時に背中側に固定するボタンをつけてくれれば暴れるのをかなり抑えられるのでは…と思いました。
フード外せばいいじゃんと言われたらその通りなんですが、ついてた方がかっこいいので。
〇究極を謳うのであればインナーはカフ付きのモデルを標準装備して欲しい。
→アウター生地がしっかりしていてハリがあり、裏地は特に起毛とかではないので袖を絞ると手首がごわごわするし冷たく感じます。細く絞れるのでそれはまあ良いとは思うのですが、すでに商品化してあるカフ付きのインナーであれば着用感も改善されるうえ、そもそも手首からの冷気も遮断する効果が見込めるのになぜ標準採用ではないのでしょう。
本気で「防寒性能を極めることにフォーカスした」のかな?…と思いました。
〇アウターにも防寒に対する一工夫が欲しかった。
→アウターは防水と防風だけの役割でインナーに保温機能を委ねているのはいいのですが、それならばアウターはこれじゃなくてもいいのでは?と思いました。普通に着ると氷点下走行時でなくても素材が冷たくなって冷気を感じます。
防寒対策をユーザーが各々重ね着や電熱で補う前提なら、正直ほかのジャケットと差を感じません。
商品名にポーラー(極地)を名乗る以上、アウターにも相応の施しがあってもいいのかなと思いました。
特に腕は走行風を受ける場所なのに、アウタージャケットが防水防風生地のみと肉厚の薄いダウン(腕にはチタン加工されていない様ですし)という構成だけでは、極地仕様のジャケットと謳えるのか?と思いました。
すごくワガママなレビューとなりましたが、ラフ&ロードさんは好きなブランドですので、敢えて思ったことそのまま書きました。このジャケットも工夫して永く使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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