4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
【購入の動機】
猛暑に向けて
【購入の決め手】
ロゴがあまりない所
【サイズ感】
175cmガッチリ目ですが、Lサイズで大丈夫でした。
あまり大きくてもバタつくのでピッタリの方がいいかと。
【実際の使用した感想】
写真の通りメッシュが荒いのでしっかりと空気が抜けていきます。
【改善希望点】
なし
【比較商品】
なし
【総評】
シンプルで涼しくて満足です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
ICONは以前スーパーバイクのカスタムが流行った時に着ていたことのあるブランドで、デザイン性が高く非常に気に入ってました。今回はバイクの買い替えにあたって新しいものをと探していたところ、コレだ!と思えるデザインだったため購入しました。
内装や防水ポケットの機能などはないですが、とにかくカッコいいです!Tシャツの上からでもシャツを1枚挟んでも、多少リラックスしたサイズ感なのでサラッと着れます。材質も丈夫なようなので、長く着れればと思っています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
今回、タイチのアームドメッシュジャケットからの乗り換えです!
タイチのMがジャストサイズの私は、Lサイズを選ぶことでちょうどいい感じでした。
Mを試着したところ、肩周り、脇が突っ張る感があったので、ワンサイズ大きめがいいかもしれません。
(Lは若干袖が長く、少し萌え袖みたいになりますが、グローブ装着するとずり上がるため問題ありません)
RSタイチ製品を長年愛用し、キャップからシューズまで全身タイチを纏う通称タイチマンなのですが、乗っているのが青いGSX-Rのため、赤黒のカラーリングが多いタイチではどうしても青いジャケットが少なく、長年悩んでいましたが、用品店でこのジャケットを一目見て、一目惚れしてしまいました!
値段もそれほど高くなく、勢いで買ってしまったのですが、結論から言うとアタリなジャケットでした!
本製品は商品名に「メッシュ」と記載がないので、真夏は着れないのでは…と思って一か八かの購入でしたが、生地自体が風を通す素材のようで、全く問題なし!
タイチのジャケットは強度を増すためにナイロン素材が多用されていますが、その分通気性が悪くなりがちなので、涼しさを求めるとヴァンキッシュジャケットに軍配が上がります。
強度をトレードオフする事になるので一長一短ありますが、明るい色で直射日光を吸収しにくく、見た目にも涼しげな色で、実際風通しも良く、真夏にはとても良い製品です!
穴がいくつもあいてる一般的なメッシュと違って、生地表面に迷彩のようなグラフィックも入っていていい感じにオシャレです。
グラフィック入りって結構珍しいかもしれません。
驚いたのが2万円台前半でプロテクター全部入り。背中以外は全てハードプロテクターという点です。
タイチだと同じ値段ではゴムのようなソフトプロテクターで、チェストプロテクターも付いていないので、意外としっかりしたものが入っていてちょっとビックリしました。
ハードはソフトに比べて軽い傾向があるので、ジャケット着用時に重くならず、着心地もとても良いです!
背中のプロテクターは厚さ7mm程の硬めのスポンジなので、これは他社のものと入れ替えた方が良さそうです。
私の場合、タイチのハードプロテクターが付いているジャケットからの乗り換えだったので、各プロテクターをタイチ製のハードの物に入れ替えてみましたが、問題なく入りました。
チェストプロテクターはチャック付近のマジックテープを開くと中に袋があり、入れっぱなしにできるタイプですが、他社プロテクターを装着できるように帯状のマジックテープが付いています。
タイチ製品に付いてるようなCPSのボタンがありませんので、私の場合はタイチジャケットから毟ってきた裏がマジックテープになってるボタンアタッチメントを取り付け、分割タイプのテクセルチェストプロテクターを装着しています。
(このアタッチメントはタイチから1000円程で取り寄せもできるとのことで、試したい方は用品店で部品注文してみても良いと思います)
見た目ヨシ!通気性ヨシ!着心地ヨシ!コスパヨシ!と、とても素晴らしいジャケットです!
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
信号待ちなど、停車していたら 着てると暑く感じますが、走り出すと メッシュなので 身体に風がヒューヒューと来るので涼しいです。プロテクター付きなので 安全で着てた方が良いと思います。停車中は我慢です。休憩中は脱いでいます。暑いので!私は身長174センチ、細身の体型で 中にTシャツぐらいしか着ないので、Mでフィットしています。Lならゆったりした感じになってたと思いますので、Mで良かったと思っています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
当方、174cm75kgのややガッチリ体型の中年オヤジです。パワーエイジのジャケットはこれで3着目で、ウォータープルーフライダースとコンフォートライダースは共にLサイズ。コンフォートライダースが意外とタイトだったので、今回のイージーライドパーカーはXLにしてみました。着てみると、思った通りタイト過ぎず普段着感覚のサイズ感。ウェビックさんのスタッフ着用コーナーを参考にさせていただきました。ありがとうございます。
実際に走行してみたところ、北海道の気温27℃長袖インナー着用で峠やトンネル内は少し寒い感じがしますが、市街地では涼しくて快適でした。パワーエイジのウエアはデザイン、機能共に良くてオススメです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ヒットエアーのエアージャケットは三着持っていまして、初夏から秋はこれなんです。やっぱりメッシュは涼しい?
フルタイプのエアージャケットは下がTシャツでも暑くてだめですが、メッシュはいいです。
やはり重いのですが、素材はフルタイプのより柔らかいので着やすいです。
安心を買うならエアージャケットは必須です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
身長170cm、体重63kgの標準体型です。
メッシュパーカーの下には、速乾性のインナーかTシャツしか着ないので、Mサイズを購入しましたが、きつすぎず、緩すぎず、ちょうど良いサイズでした。
標準のバックプロテクターは、通気性は良さそうですが、ペラペラで安全性に不安があるため、タイチのCEバックプロテクター(TRV044)の43サイズに交換しました。
また、肩と肘の標準ハードプロテクターも特に装着感は悪くはないのですが、デイトナのSAS-TECソフトプロテクター(CEレベル2)に交換済みで、フィット感が向上しました。
ちなみに肩と肘の標準プロテクターはコミネ製でした。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
購入に際して、半袖がネックになりましたが、
最近のじめじめした暑さに長袖をやめたくなり購入しました。
肘の部分には、4Rのエルボープロテクタを併用することで
安全性を向上させて乗ることにしました。
来た感じは少し厚手のメッシュですが、半袖の効果がが大きく涼しい。
やはり夏は半そでですね。
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4.4/5
フィット感は身長180cm、体重70キロ台後半、それなりに運動して来たカラダが加齢と共に脂肪が付き始めている体型(いわゆるちょいぽちゃ?)なのですが、そんな体型でLLサイズを着ると、まさにジャストフィットです。
多少の余裕は有りますので、腕回りのベルクロ、胴周りのホックで更にタイトに調整が出来ます。ただし、小寒い時期など防寒対策にインナーに厚手の物を着るとパツパツになると思います。せいぜい、Tシャツの肌着にウィンドブレーカーくらいまででしょうか。
着た感じはゴアゴアしています。それは各所にパッドが入ってるので仕方有りません。
裏を返せば、守られてる感がします(笑)。
実際に着用して走ってみると、気温30℃でも走っていれば涼しく感じられました。長めのトンネルを走っていると寒いくらいでした。
ただ、色が黒という事もあると思うのですが止まっていると『暑い』です。
真夏の炎天下でのライディングは控えた方が良さそうです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
春夏用が欲しくて購入。
走行中は、通気性も良くて良いのですが
日差しが強くて無風状態だとやはりハーフメッシュ&濃い色は暑いですね。
と言ってもフルメッシュでも日差しが強いとおんなじかな。
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