クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
NAKATAのハンガーと。
KADOYAで初購入した革ジャケです。
着てみて小さい気がしましたがフィット感は良く走行中の動きにも全く違和感はありませんでした。セミセパレートに近いと思います。
パンチングよりも脇下のジャージから結構な風量が入って来るので夏は快適ですが、春先や気温が下がる山間部では寒いくらいです。
モデル毎に脊椎パッドの袋や袖口やチャックなど細部の仕立てに一貫性がないようで、ファッション性重視なのか作りに老舗としてのポリシーはない印象を受けました。しかしながらライダー仕様を押し出したデザインは良いです。
基本的には気に入っているので型崩れしないようNAKATAのハンガーで吊るしています。
また手入れに使う同社の、Ref/LEATHER-MOIST は柔らかくしっとり感がありレザージャケットには最適と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Ｌサイズでも着れましたが、少しだけ腕まわりが窮屈な感じがしたので、ＸＬサイズにしました。高速で着用しましたが、風も通さずバタつきもなく、あたたかで問題ありません。デザインもおしゃれで大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ややタイトな作りです。
10年前のホンダのジャケット(コミネOEMの同サイズ)同士で比べても、
腕を通す時に少し苦労します。
ただ、着ると動きに支障はないため、そういう設計なんだろうと思います。
シルエットはバイクジャケットの野暮ったさがなく、格好いいです。
平均?やや痩せ型の体型の人なら、いつもと同じサイズを着ると
上記のような感じですが、
太めの人ではワンサイズ上を買った方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
日本人離れした体型です。
筋肉量多めガッチリ体型で腕が長くて肩幅広めバストが大きくてウエストくびれてお尻も大きく上半身の厚みが薄い。
そんな体型ですので日本の製品だと数少ないXLサイズを探して着るしかないのですが、デュアルプロはでアーバンプロ(インナープロテクター)と電熱インナージャケットの2着を着た上にMサイズで問題なく着用できました。
さすがイギリスサイズ。
袖もちゃんと長さがあるので下にそれだけ着込んでも引っ張られることもなくライディング中もしっかりと手首まで覆われています。
そして何より暖かいです。
アウタージャケットの防風もしっかりしていて、インナージャケットは柔らかく保温性が高い。
外気温7℃の朝に出発した時も高速に乗ってしばらく経つまで電熱はオフで大丈夫でした。
全体的にスッキリとした縦長シルエットで、インナーのキルティングジャケットだけで着ても某ウルトラライトダウンよりスッキリおしゃれなのも◎。
もちろんファスナーポケット多数有りで使い勝手も良いです。
アウタージャケットとインナージャケットをファスナーで連結したらもたつくことなく1枚で着れますし、ファスナーがスムーズでノンストレス。
気に入りすぎて3wayで着られるのもあり今年は秋からこれしか着ていません。
ガッチリ体型の方に特におすすめしたいですが、普通体型の女性はMサイズだと絶対に大きすぎるのでサイズ表をよく見て手持ちのアイテムと比較した方が良いです。
ちなみに私はバスト95cmで、冬ジャケットは実寸身幅+10cmを目安にしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
おたふく手袋のインナー1枚のみの上から着用
腕時計は正直厳しいです
グローブインすれば手首も冷えから守れます
コミネのウィンタージャケットからの乗り換えで幾つか検討の末、オフロード向けを謳うコチラのジャケットの商品レビューやYouTube動画上げてる方の動画を観て、自分はモタード乗りなので良いかも！と思い購入しました。
私の身長は167cm、体重は54?56kgの普通体型なのでSサイズとMサイズで迷いましたが、厳冬期はインナーの重ね着枚数が増える事を想定して購入サイズはMサイズにしました。
到着後すぐに試着してみましたが、予想以上に小さめだなと感じました。
おたふく手袋さんの薄手の保温蓄熱インナーとユニクロのフリースの上からだと、かなり窮屈。
重ね着は薄いものを選ばないと厳しいなというのが感想です。
エンデューロだったりモトクロスコースでの割としっかり動きのあるライティングではインナー1枚か、その上からジャージ1枚重ね着すれば充分な温かさだと思います。
風は通しませんので暑くて汗をかくレベルにはなると思います。
ただし、首のところから風が入るのでネックウォーマーは使う事になるだろうというのと、袖の長さが寸足らずというか短めなのでオフロード系やスタント系の手首周りが短いグローブだと手首が出てしまうので、そこから冷えます。
オフロードやモタードは肘を広げるフォームが多いのに、なんでこんなに袖が短いのか…ちょっと残念。
ロード用の手首よりも上までしっかり覆うグローブを使えば添付写真の様に対策はできます。
背中と肩、肘にプロテクターパッドが内蔵されていますが、私は肘のプロテクターパッドは抜き取りました。
これで少しだけ袖に余裕ができて動き易くもなりましたが、取る取らないは自己責任で。
多少の雨粒程度なら大丈夫(到着&試着当日ながら雨が降ってきたので試してみました)ですが、防水ではありませんのでそこは注意です。
身体をある程度使った動きのあるライディングなら真冬でも充分使えるウェアだと感じましたが、ツーリングでドカッとシートに座りっぱなしや高速道路巡航等では厳しいかな?と思います。
シチュエーションに合わせて使い分ける上での1着としてお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：M(0SYEJ63GNM)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
返品無料の商品を実際に見て決めたいと思い 注文
グレー 一色なので 見た目が ジャージを着ているような感じとなるため 返品しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
色々なデコレーションのないシンプルなMA-1的なものが欲しかった中でたまたま見つけた。
バイク用でプロテクターもしっかり入ってるし、襟首もこのタイプが好き
着た感じフィット感が良い感じです。
まだ本格的な冬到来ではないので防寒性は確認途中ですけど良い感じです。
横から手を入れるようなポッケトではないのでイマイチなところはありますけど
しめ忘れても物が落ちることがないので良いかも
胸パットが付いてますけど、丁度お財布入れにも良いので左右にお財布とスマホを放り込んでます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：BL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
肌がかなり透けるので長袖インナーを着る必要がありますが、その分風通しの良さは抜群で夏は快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
秋冬用に色々試着したんですが、バイクの前傾がきついと長めのジャケットはタンクの辺にグシャっとなるのが邪魔なので、短めのこれを選びました。
今は11月ですが、気温が10℃ぐらいならインナーは不要です。
インナーは結構暖かいので、真冬にも期待してます。
暑いときは脇のファスナーで調整できて、特に高速だとすごい風が入ってきて快適です。
値段の割に胸部と背中のプロテクターが付いてないので、別で購入しなければならないのが不満点。
しかも純正は結構な値段がするんで、両方買うともう一つジャケット買えちゃいそうです。
とは言え、特に胸と背中は大事なので、背中はNUCLEONのソフトタイプ、胸部は薄いSAS-TECのトリプルフレックスにしました。（ベストに入れて着る奴）
肘と肩のプロテクターは付いてますが、随分ペラペラで、これでCEかという感じ。
自分はピッタリが好きなので171cmでMにしましたが、Lでもよかったかなーと思ってます。
インナー＋胸部プロテクターは大分きつくなるので、購入前にプロテクター付けて試着することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
わずか両脇2個所だが、ベンチレーション用の開閉ファスナーがあるのを重視した。最近の海外品は、全く無いのも多くなってきているので。
ものは春秋用。他メーカーには無い色が気に入ったポイントです。
ジーンズに合わせるようなジャケットです。
プロテクターは、肩・肘は装備済み。胸、背中はインサートポケットありの別購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )