| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シンプルなデザインで強力な防風・防寒機能。
嬉しいことに、カドヤで在庫切れだったカーキのLがWEBIKEにありました!
ありがとうございます!
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役に立った
サイズ:XL
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
プレゼントで買いました。
柔らかく、着やすいみたいで、喜んでもらえました。
長く使えそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
質感も良く、とても暖かいです。色、いまいちですが、デザインは、いいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デザインは、いいと思います。とても暖かいです。
インナーを外せば普段にも着れます。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
デザインや防風、保温性能はとても良いです。初めからプロテクターが入っているところも評価できますが、胸と背中のプロテクターは無いよりはマシ程度の薄い発泡スチロールのようなものだったのでコミネのプロテクターに入れ替えました。
何より1番ダメだったのがチャック類です。インナーのチャックは閉めた途端にヒラヒラ外れています。笑 ポケットのチャックも引っかかりが酷く片手では開けられません。質感に関してはとても残念でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
175cm80kgのデブですがXLで着丈袖丈ぴったりでした、乗車姿勢も違和感ありません。
Lは一見するといい感じなんですが、これだと乗車姿勢で違和感がありました。
中はコンプレッションインナーに薄手のシャツや電熱なら入りそうですし、痩せればもっと選択肢が増えるでしょう。
重いんですが革が硬くない上に、袖やウエスト部分がリブなのでめちゃくちゃ着やすいです。
秋口くらいは暑くて真冬はちゃんと寒いです。
なんにせよ試着して着心地と自分のバイクに合ってるか考えて決めたほうがいいです。全然置いてないけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【林ツーライダーがオール・シーズン・ジャケットに求める機能】
�@ ベンチレーション
・ダート走行は、暑くなるから必要!
�A ジャケット背面スソは短い方がイイ
・ダート走行は、スタンディングとシッティングを繰り返す。
体重移動のため、シート上で前後する。
長い背面スソは、「おケツ」とシートで挟み、ジャマになる!
【よい点】
◎ベンチレーション効果絶大
インレット:腕、胸部
アウトレット:脇腹、肩
すべて、着用したまま全開閉できる。
◎プロテクター完備(肩、肘、背部、胸部)
〇ジャケットの胸部左右に内ポケットがある。(外ポケットも胸部左右にほしい。)
ウエストバッグをしたまま、スマホ等の出し入れができる。
◎付属のインナー・ジャケットは使い回しできる。ポケットも内外計4か所で花◎
◎ほぼパンダカラーで飽きがこない。
【イマイチな点】
×首元のスナップボタンが留めにくい。
×ジャケット背面スソは、もっと短い方が良い。
×オプション・インナー・ジャケットがファスナー固定になっている。
ファスナー不要。付属のインナージャケットと同じように使い回しできるタイプがイイ!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬用のジャケットとして購入。
気温10度前後だとメリノウールなどのアンダーウェアを着た上に羽織るだけで寒さをほとんど感じず、
日差しがあるとむしろ暑いと思うくらいでした。
ゴートスキンなので非常に軽く、デザインもいいので普段着としても気楽に着用しています。
カドヤの最強防寒装備だと個人的に思っているDHレザーは性能の代わりに非常に重いので、
厳冬期以外はこれ1着で十分過ごせると思います。
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サイズ:M(0SYES63FKM)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長160センチで体重55キロ ちょっと、筋肉質の中肉中背です。
今回はMサイズを購入しました。
仕事の作業着の上にインナー無しで羽織って通勤してみました。
朝の気温は11度。
まずは首もとの作りがかなりしっかりしていて、良い感じ。
巻き込みは多少あります。
袖口はハンドルカバーをしてるので分かりませんが、マジックテープでしっかり止まります。
質感はしっとりした感じでとても良いです。
プロテクターは肩だけ外しました。作業着の上からだと、窮屈です。
丈はちょうど良いです。
インナーとプロテクターを装着して着るなら、アンダーは薄手で二枚程度がよろしいかと思います。
秋の晴れた日はインナー無しで暖か目のデイトナのアンダーと組み合わせれば充分対応出来るかと思います。
さすがに2月の寒い日はインナーを装着しても寒いかと思います。
とにかくクオリティーは高い商品で大満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
¥37,303 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
普段LEDサイズとMサイズで迷う体型なのですが、ゆったり目に着たくてLサイズにしましたが少し小さめでした。特に腕周りがかなりタイトで私自身腕は細い方なのに結構締め付けられる印象です。中に分厚いインナーを入れると窮屈な感じです。袖丈は長めなのでサイズ選びは難しい感じです。
ジャケット自体の作りはしっかりした印象で安っぽさは無いです。アビレックスのロゴはマジックテープになっており取り外し可能です。ホンダのロゴは刺繍で渋くてカッコいいです。
ヒートテックのロンT1枚の上にこれを着て30分ほど走りましたがファスナー部分からの風が非常に冷たく感じました。それ以外の部分は防風性能高めなので特に寒さは無かったです。
以上ご参考まで。
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