とてもシンプルで良いです。172cm75kgで3XLはチョーデカイです。が、冬場を考えるとちょうどな感じです。16kmの通勤用に購入したんですが、ちょっとした雨ならこれ1枚で充分だと思います。

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● 良いところ
・プロテクター付でいざという時でも安心
・いかにもライダーな感じがなく、普段着としても着れる
・お手頃なお値段
● 良くないところ
・重たく、プロテクターが入った状態だと、とてもがさばる
・風が抜けていかないのと背中のプロテクターで背中が汗だく(秋なら重宝するかも)
・前面のチャックの寸法が小さくて壊れそう
● その他
・サイズは普段はMを着てますが、中にインナーを着ることも考え、Lサイズを購入しましたが、Tシャツのみでちょうどいいサイズでした(プロテクターを入れた状態)ので、ワンサイズ大きめの購入がいいと思います。

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通勤用に買いました。普通のウインドブレーカーです。今の時期は風を通さないので、ちとキツイですが、秋から冬、そして春に活躍してくれるはずです。半そでで乗るのがイヤだったので、シンプルで安い物を探していたので、満足です。

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造りはかなりタイトな綿ジャケットです。ハードプロテクターを下に着こむ場合は、最低でもワンサイズ上を選択した方がよさそうです。（体格にもよりますが）裏地はメッシュになっているので、着心地も良です。
ヤマハのバイクに乗ってますが、ホンダのジャケット類は毎回満足する出来なので個人的にはすごく気に入っています。（品質面でも特に気になる点もなし）
さすが優等生って感じで、オススメできます。

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真夏のこの時期はチョット暑いですね。高地の林道に入ったりするにはいいですね。脊椎、肩、肘の各パッドが標準装備だし、ポケットもいっぱいあるし、軽いのもグッドです。ラフ＆ロードの別のジャケットも使っていますが、生地が最初のうちは硬いんだけど、何回か着てると柔らかくなってきて、ゴワゴワ感が取れてきます。
自分のジャケットはオリーブ色ですが、派手すぎない色合いがお気に入りになりました。

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3シーズン用でジャケットを探していたらこの商品が秋の北海道ツーリングにピッタリと思い購入しました。まず写真はストロボを付けて撮りましたがリフレクターがよく反射しています。次はロードゴアテックス（R）で突然の雨または台風シーズンなので此れで安心です。
次は左袖にあるコインポケット、ラフ＆ロードは他にも革ジャンを愛用していますがコインポケットが非常に便利です。私は他のメーカーにない一番のお気に入り箇所です。エアベンチレーションも両腕両脇背中と文句のつけ処が有りません。それからパッドは胸肩肘脊髄とフル装備です。
ボトルポケットやマガジンポケットも付いていてクルージングジャケットとして最高の商品だと思います。サイズはラフ＆ロードは何時もLLですが176cm65kgで袖口が少しだけ余裕ができますが、全然問題のない大きさです。
Lでも良いと思いますが冬のインナーの為に少し余裕の大きさを選んでます。

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This jacket is of good quality and comes equipped with thin shoulder and elbow pads that suffice for low speeds、 原付一種 kind of rides. I might get upgraded ”airy” armour pads if I switch to riding bigger bikes at higher speeds. But overall、 I'm happy with this jacket、 especially for summer/hot weather riding.

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ツーリング用に購入しましたが両ポケットの内生地が弱く、財布を入れただけで縫い目から破けてしまいました。入れた物が悪かったんだろうと思い、反対のポケットに小さめの財布を入れましたがまた破けました。ポケットの内生地に関しては値段と噛み合いません。
それ以外は大変素晴らしいと思います。

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通勤や、ちょっと買い物に…というようなシチュエーションで使ってます。
デザインも良いし、風を通さないので、季節の変わり目のちょっと肌寒い時とかに便利なんですが、どうせなら薄手のパッドとか入ってたらバイク用としてもっと使い道が広がったのに…って感じで、ちょっと中途半端な気もしますね…。

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体系：168センチ　体重60キロ　Mサイズでちょうど良かったです。5月23日のツーリングに使用しましたが、インナーに薄手のパーカーを着こんで丁度良かったです（昼間は若干暑いかな）。旧車乗りですがデザインもシンプルなのでバッチリ合います。ほかの商品と迷いましたが、購入して正解でした。

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