取り外しが可能な中綿入りインナー付属なので、元から中綿入りのMA-1ジャケットと比べると同じ?サイズでも若干小さめに感じました。
ワンサイズ上を選んでも良いかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
春秋ツーリング用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りだが、思っていたより厚手で重量あります。
ソフトシェルって言っても厚手なので、ゴワゴワ感はあります。

【使ってみていかがでしたか？】
身長185体重78！2XLで丁度良いです。

気温25℃位で、薄手の長Tを着てベンチレーションを開けて走って丁度良い感じ。
もう少し寒くなっても、インナーやインナージャケットで調整すれば、対応できそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
胸パッドはついていないので、別売のSAS-TECを同時購入しました。
全体的によくできた商品ですが、一部縫製に不具合あり
右胸パッド入れ部分が、ほつれというより縫い付けが無く穴の空いた様です。
使用上問題ありませんが、星マイナスです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
K社製品と比較しましたが、デザインでこっちにしました（笑）

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思ったより、薄いです。
20?30℃ぐらいな快適かなと

天気が微妙な長距離ツーリングで、雨が降ったり止んだりしてても、上半身のカッパを着たり脱いだりする必要がなくて、助かりました。
防水性能も不満なく高速道路走行しても、中に雨が染みることはありませんでした。

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今年の酷暑を教訓に、アウトレットで安くなっていたので購入しました。
生地は想像以上にピラピラした感触で、触り心地がいいですし、伸びるので着た感じがピタッとするところがよいですね。
これまで真夏のプチツーリングは何のプロテクション効果もない涼しげなただの上着を着ているだけでしたが、それよりも生地が薄くて涼しいですし、プロテクトパッドがついているので安心感も向上です。
デザインが選択の余地が余りなく、夏の日差しを考えると個人的にはグレー一色のものが欲しいところでした。黒が入るとやはり暑いので、、、
長距離ツーリングに着ていくにはやや頼りない感じがしますが、日帰りのプチツーリングならこれで十分ですね。後は耐久性がどれだけあるのかはこれからの検証になります。

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デザインは他のコメントにもあるように
ヨシムラロゴが入っていてかっこいいです。

まず胸部プロテクターは別売りです。
パーカーとしてスタイルはいいのですが
生地が厚く重く、付属のプロテクターもあり
一体型の胸部プロテククター（別売り）含めるとそれなりに重いです
一体型の胸部プロテクターはセンターのバリでつけるので
バイクを降りた際にに前を開けた時には邪魔になります。

走行中は雨も風を通しますので
5月?6月、9月後半?11月前半の晴れた涼しい時期　
着用は春秋それぞれ2ヶ月といったところでしょうか？

服の内側の右側にはジッパーで開閉しますので、胸部プロテクターを入れられますが
左側にはありません、もしあればセパレートの胸部プロテクターを入れられるので
残念です。


生地が普通のパーカーのようにもっと薄ければ、もう1ヶ月づつは着られるし
セパレートの胸部プロテクターが入れられれば
バイクを降りた後も前を開けてそのまま居られるので
星5でも良かったと思います。

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身長175cm体重70kgでLLでピッタリでした。Ｌか迷ったのですが。夏向けのウェアですが、真夏は少々暑いです。着る季節はかなり限定されますが、バイク用として完成度はかなり高い。
街乗りからツーリングまで幅広く使えます。おすすめです。

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178�p、70�sやや細身ですが、Lで結構きついです。
インナーの下にはヒートテックくらいしか着れません。
サイズ以外は不満ないのですが。

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RR4005が良かったので、エアベンチレーションが付いてグレードアップされたようなRR7107を購入。
冬、春、夏、秋に着て走行した所、冬の高速時には胸のエアベンチレーション下部から冷気が混入してくるのでガムテープで塞ぐ必要があった。よって、非常にみっともなくなるので早急に改善の必要あります。その隙間風さえ無ければ防風性は非常に高い。特筆すべきはエアベンチレーションの効果が非常に大きい事。特に背中が大きく開けてメッシュに出来るのが効果的で、生地は厚いけどエアベンチレーションのお陰で気温30度弱位までの走行中は我慢出来る位でした。
一応、雨は通さないですが、生地の特性上、湿った状態になるので本格的な雨の時はレインジャケットを着る事になると思います。
重量はかなり重いです。
GWの九州ツーリングに着て行ったら寒い時はインナーを付ければ寒くなく、暑い時はエアベンチレーションのお陰で暑さをスルーさせる事が出来てベストマッチのジャケットでした。夏の北海道ツーリングの道東、道北では天気が良くて暑い日でもエアベンチレーションのお陰で走行中は問題ない状態でした。道央の30度位の気温では暑いです。
メーカーには是非共、胸部分のエアベンチレーションの隙間風防止の為の折返し設置などの対策をして欲しい。防風性が強化されたら、最強のオールシーズンジャケット（真夏を除く）になると思います。

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まず、グラフィックがHONDA好きにはたまりません笑

ツーリングには必ずプロテクター入りの装備を着る派です。
この商品はもともと背中、肩、肘にプロテクターが付いているので安心です。結構しっかり硬めのプロテクターです。
胸プロテクターもオプションで装着可能です。
着た感じは重いなーと思いましたが、その分しっかりしてそうです。

インナーダウンのおかげで寒い季節にも着れるし、インナーダウンを外すことで春頃も着れます。
冬場は着込んだ上にジャケットを着ると思うので、普段より大きめなサイズで検討されるのがよいと思います。

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