サーキット使用しているRFX1が気に入っているので、練習走行とツーリング用に追加購入しました。
買った瞬間からの使い慣れたグローブのようなフィット感は期待通り。
内部の触感は、こちらの方がソフトで心地良い気もします。
贅沢を言うと、手の甲のプロテクターは2分割になっていない分、握った時のツッパリ感が少しありますが、あくまでRFX1と比較しての事でほぼ問題ないレベルです。
コストパフォーマンスを考えると、こちらでも充分だと思いました。

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最初はライムグリーンのカラーリングが気に行って購入しましたが、現在のグローブは三代目と続けて愛用してます。
初期のモデルは手汗により内装の色落ちがあり、手が黒くなりましたが、現在モデルは夏場でも色落ちで汚れる事は無くなりました。
革は軟らかく手にすぐなじむみますし、ツーリングから走行会まで幅広く使えます。
ただ、ベルクロのバンドが細くマジックテープが物を探す時にウエストバックやブルゾンのポケットに引っかかるとめくれる場合がありました。
マジックテープの部分をもう少しふやすと改善できるのではないかと思います。
しかしながら、この値段でなら十分満足いく商品です。

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ツーリングにも使えるレーシンググローブが欲しくて購入しました。

良い点
・見た目がレーシンググローブっぽくなく、色々なジャケットに合わせやすい
・皮がしなやかで柔らかいので手に馴染むのが早い
・しなやかな皮なので操作性が良い
・SSだけではなくツアラーやネイキッドにも似合うと思う
・カンガルー皮が使用されていて、とても軽い

悪い点
・夏に使用すると半端なく蒸れる、臭う
・夏に使用するときはインナーグローブ必須

個人的には、さすがクシタニ！と思える性能です。皮のしなやかさが最高で、操作性抜群です！ブレーキ、クラッチを握る、握りこむ感覚が分かり易いです。デザインがレーサー過ぎず、ジャケットが合わせやすいので使い勝手が良いと思います。バイクもSS以外でも違和感が無いと感じます。
ただ、夏に使うときにはインナーグローブを使用しないと当然ながら暑いです！蒸れます！臭います！
サイズですが、私の中指がおおよそ9cm位です。サイズはXL（LL）をチョイスしました。中指はぴったりで、親指に数ミリ空きがあります。アレンンネスのレーシンググローブXLサイズと比べると若干小さくタイトに感じます。皮は洗えば縮むのと、手に馴染むことを考慮すると良いと思います。後はインナーグローブを使用するなら考慮すると良いと思います。

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グローブのサイズはメーカーによってマチマチですが、このメーカーのサイズは
いつも安心して購入できます。デザインも気に入ってます。ただ、だんだん寒く
なってくると、メッシュから入る冷気がチョイと気になります。

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最初は全体的にきつめで、ちょっとゴワゴワした感じがあるのですが、1週間ぐらいでフィットしてきます。また、初日のみ、手に色落ちがありましたが、初日だけでした。フィットし手に馴染むととてもいいかんじです。操作性も悪くありません。
難点は、セミショートなのはいいのですが、止めるベルクロが短くて、止めにくい。引っ張って伸ばして止めて、馴染ませるしかないようですが、もっと長いとスマートに止められて良かったな、とおもいます。
それと商品説明には書いてませんが18度を下回るような気温の時には、寒いです。まぁ、秋冬モデルでは無いので、当然ですが。
全体的には満足です。

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グローブとしてはあまり有名ではないメーカーでしょうか？？

価格面とプロテクション性が良さそうなので購入。

このメーカーのグローブは他メーカーと比較して革が厚い気がします。
今まで沢山使ってきましたがココのグローブが一番革が厚かったです。
万が一の際の転倒時に路面との摩擦で穴が空かない様にあえて厚くしてるのでは？
と思ったのですが、厚い分、操作性に若干難があると言うのか、ゴワゴワ感があって操作中、少々手に伝わる感覚が薄く感じます。
最初の頃は戸惑って馴染めず旧グローブと使い分けて履いていましたが今現在はだいぶ慣れました。

プロテクション性に関しては申し分ないです。
ただ、くるぶしガードの部分が中で当たって痛くなる事があります。

サイズは当初Lを購入する予定でしたが小指先が余り過ぎてどうしようもないのでMを選択しました。
フィット感はLだったんですが履いていれば馴染んで広がるだろうと思って若干タイトでしたがMにしました。
サイズに関しては注意が必要だと思います。出来るならばなるべく試し履きしてからの購入の方が良さそうな気がします。

全体の作りは良いですが裁縫が若干雑っぽいと言うか、粗い感じがします。

なかなかマニアックなグローブだと思いますが安全性の部分では問題ないですし、革も厚いので耐久性も高い商品だと思います。

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RSタイチ RS TAICHI GP-X レーシング グローブ カラー：ブラック／レッド

まず、写真で見るよりもかっこいい商品でした。配色がとても気に入っています。
品質は期待通りで、皮は柔らかく手に良くなじみますので、操作性が良いです。
購入前には、拳のところの大きなカーボン製プロテクターに違和感があるのではないかとも思いましたが、実際に装着してみるとさほど気になりません。

十分なコストパフォーマンスを備えた良い商品だと思います。

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「Fiveのグローブは柔らかいけど革が薄い?」って話をよく聞きますがそんなことはありません。
革が柔らかく大変操作性が高いです。
他メーカーのレーシンググローブだと馴染むまでけっこう硬くて操作しづらいという事が有りましたがRFX1は使い始めた時からとても柔らかく、フィット感もいいです。
MotoGPでも使われているというその性能で、一度サーキットにてスリップダウンしましたが手のひら側についているカーボンプロテクターが多少削れた程度で破れなどは全く起きませんでした。

サーキットでの安全性、そして快適性と操作性を重視するのであれば多少高価ではありますがオススメできます。

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【Webikeモニター】
作りも丁寧で以前使用していた海外メーカーの製品より革が柔らかく操作性は抜群です。
値段も手ごろで、サーキット以外の普段使いにも適している様に思います。

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【Webikeモニター】
利用していたRFX1がボロボロになったのでリピートオーダー。
今までのは黒／白を利用。今回はトライバル。
MotoGPレーサーのドヴィツィオーゾと同じような模様。
手の甲側は黒地に白の模様入り、手のひら側は白地の革が主体で補強部分が黒地の革です。
手の平側も黒いのかと思ったら白くて、すこしビックリ。
他、薬指と小指が接続されているタイプのグローブです。
代理店の方に聞いたところ、これはドヴィツィオーゾの案だそうです。
力の入りにくい小指や薬指を効率よく動かせることと、転倒したときに小指だけ持っていかれたりしないようにするためだとか。

ファイブのRFX1をリピートした理由は、2つ。
1つ目は、なんといっても安全性。
レースで転倒したときも各種の防護材が守ってくれました。前述のボロボロになった理由は、レースでの転倒。
2つ目は、使いやすさ。他メーカーのレーシンググローブは硬かったり、ナックルガードが痛くて使いづらかった。
それがファイブのRFX1は見事に解消しています。これは手放せません。

私が購入したサイズはMサイズ。これでジャストフィットしています。
RSタイチのレーシンググローブを利用していたときはLサイズでした。
やはり海外製、Mサイズでも少し大きく感じます。
なお、同じファイブのグローブ、STUNTではLサイズでないと手が入らなかったことも付け加えておきます。

これはイチ押しのグローブですョ！

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