webikeさんでの購入では無いですが、インプレが無かったため書いてみます。

まず、防寒としての性能ですが、シンサレートやボアがついているのが、手首まわりと甲の部分だけです、指や掌側は操作性を妨げないように、ほぼ一枚革のような状態です。ショップではグリップヒーターで使うと良いといっていました。
したがって、指はハンドガードなどの対策が無い限り非常に寒いです。
10度前後の夜の高速道路を時速100キロで40分ほど走行しましたが、指が若干冷えてきました。痛いと言うほどでは無かったです。
ただし、操作性という事においてはすごく使いやすいです。
そこそこに防寒性を備えたグローブであるにもかかわらず、しなやかな革質ともあいまって、ブレーキやクラッチ、スイッチ類の操作性は本当に良いです。総合的に見てかなり良いウィンターグローブでは無いでしょうか。グローブのみで防寒するのはどちらにしても限度があるので、このグローブのウィンターグローブなのに操作性が良い、と言うのは買いでは無いかと思います。ちなみに個体差もあるとは思いますが、私のものは親指の長さが他のシリーズや他メーカーのグローブと比べると若干短いと思います。今までは、私の掌が厚く、大きめのサイズしかはめられる物が無かったので、指があまることがあっても、今回のように若干でも突っ張ることは無かったです。

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【Webikeモニター】

冬用なので、ロングも考えたのですが、袖口にグローブ入れてしまえば変わりはないだろう、脱着しやすい方がいいだろうと考えショートタイプを購入。

気温5℃の中を走りましたが、指先が冷えることなく快適に走れました。さすがに長時間走行しているとじわじわと冷えてきますが、某メーカーの保温性2.5の製品より暖かいので文句ないです。

操作性は問題ないのですが、まだ馴染んでいないのか硬くて握りにくい部分もありますが、使用しているうちに解決してくれると思います。(☆?0.5の理由)

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近くの2輪館で型落ち商品40％引きの商品数点の中から購入しました
通勤で使うため防水が嬉しいです

付けてみた感じはウィンターグローブならこんなもんだろうと思いましたが、実際に走ってみると、親指が固くウィンカーを出すのが大変でした。
初めてのナックル付きなんで皆こんなもんかもしれませんが
使っていけば柔らかくなると思うので、とりあえず揉みしだいときます。

右手左手を繋げる奴が手のひらにあるので、信号待ちの時タンクに手を置くときタンクにカツンとあたったので何度もやると傷だらけになると思い、はさみで切り取りました。

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【2012あったか】
商品名　：GOLDWIN ゴールドウイン :ゴアテックスリアルライドウインターグローブ
商品番号：GSM16152

4年前に購入した、ウィンターグローブの内装がダメになったのでその代わりを購入しました。
もともと使っていたのは非ゴアテックス（Gベクター内装）のゴールドウィンリアルライド。
防寒性能で言えば5段階中3程度ですが、操作性の良さを犠牲にしたくなかったので、またリアルライド系にしました。
ゴアテックス信者なので、今回はワンランク上のゴアテックスを選択。

気温8~12度程度の日中ツーリングに使ったところ、グリップヒーター無しで十分でした。
これ以上気温が低いとグリップヒーターが必要になると思われます。

そしてやはりこのグローブの良いところは、防寒性能と操作性のバランスが良いところです。
防寒性能を求めて運転に支障が出ると困るので。。

ブラック一色も良かったのですが、シルバー（白にしか見えませんが）の差し色がアクセントで気に入りました。

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【2012あったか】
　先日、ape50で琵琶湖一周に行ってきたのですが、その時の使用感を投稿します。（自宅から琵琶湖までの距離も合わせて300kmちょっとでした。）

　まず【2012あったか】の防寒要素。これは問題ないです！2月などの真冬なら少々きついかもしれませんが、12月くらいまでなら快適だと思います。分厚すぎないため、11月ごろの使用においては防寒性と機動性(指の)バランスがとても良好です。

　・・・と、ここまでなら☆5でもよいぐらいなんですが、以下が問題点です。
　(1)「細部の作りこみが甘い」→チタンの焼き色がヨシムラマフラーなどのような感じではなく、粗い仕上がりです。また、左右で焼き加減が異なります(写真では分かりにくかったので片方しか写しませんでしたが、肉眼だと余裕で分かるレベルです。)。また、ベルクロの縫いつけが甘く、自分で縫いつけ直しました・・・

　(2)「手が痛くなる」→そしてここが致命的なのですが、上述のツーリングに行ったとき、写真に赤で印を付けた部分が痛くてたまりませんでした。　チタン板の裏側には布(？)があててあるのですが、それでもクラッチを操作する回数が多くなれば痛んでくるようです。自分の場合小排気量車ということもあるでしょうが、もっと大きい排気量の方でももっと長い距離を(下道で)走ることがあれば同様にことになると思います。


　見た目はかっこいいのですが、一番重要な実用性が低いのは・・・ということで☆2と評価しました。。。

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同シリーズサマーグローブが気に入ったので購入です。
操作性はウィンターグローブとしてはかなり良いほうかと思います。
その分防寒性はやや犠牲にしているかもしれません。
私はさらに冷え込んだ場合はインナーグローブをプラスするつもりではいます。
グリップヒーターがある場合などはかなり良いかもしれませんね。

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そろそろメッシュグローブでは昼間さえも寒さに耐えられなくなり、冬用グローブを探していました。とはいっても1万円を越えるような物を買う気もないため、それなりの値段の物でいいやと思い買いました。がしかし、これが大正解だったのです。冬用ということで操作性が悪いかと思えばそうではなく、指先まで程良い分厚さで特別飛ばさない限り影響は少ないです。また、防寒性も高く10℃を下回る気温であっても1時間程度は難なく使用できます。機能性だけでなく、スポーティなデザインにグリーンとホワイトのカラーリングがとても気に入っています。

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去年、このグローブの存在に気付くのが遅くて手に入れられず、今年やっと手に入れました。

操作は簡単。付属のバッテリーを専用の充電器で充電し（2つ同時に充電できます）、それぞれのグローブにセット、タイチのマークになっているボタンを2秒ほど長押しすると電源ON、バッテリーの残量を緑、オレンジ、赤で表示したあと、強（赤）中（オレンジ）弱（緑）の強さを選択します。

電源ONから温まるまでは少し時間がかかります。個人的には、手にはめてから電源を入れると結構じれったいです。

手にはめた感触は通常のウインターグローブよりもさらに厚手です。バッテリーの重さなどはそれほど気になりませんが、指先はゴワゴワしています。

操作感が犠牲になるのと、強で使用すると2時間程度でバッテリーが切れてしまうので予備のバッテリーが必要なのが欠点です。
また、去年のモデルに比べて変わった点があるのかわかりませんが、定価で5000円以上値上げになってしまったのが残念です。

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グローブ本体に付属のバッテリーと同じものです。

本体に付属の充電器で2つ同時に充電できます。

バッテリー1セットでは強さを強にすると2時間前後しか持たないので、最低もう1セットは持ち歩かないと真冬のツーリングでは厳しいと思います。

大きさ、重さはこれ以上大きく重いとグローブに装着した時に邪魔になると思います。
とりあえず自分はこのサイズ、重さで特に違和感はありませんでした。

本体とこの予備バッテリー1セットで3万円オーバーと価格が高いのが一番のネックです。

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なので、デザイン重視で選んでいるのですが
ごつい割に操作感とか指の可動とかとても良いです。
作りもしっかりしているし、使い込むほどに手になじみます。

甲のチタンはその存在感とは裏腹に邪魔になりません。

ただ、今まではなかったのですが、今回は左手人差し指の
縫製がほどけてきたので星4つとしました。

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