RS TAICHI:アールエスタイチ

【使用状況を教えてください】
RSタイチのウインターグローブであるRST626ソニックを冬のリアルな通勤と週末のツーリングで使い倒した実感を本音で共有します。冬用のバイクグローブを選ぶとき、多くの人が一番に気にするのは防寒性能だと思いますが、実際に寒風が吹きすさぶ中で走ってみると、暖かさと同じくらい、あるいはそれ以上にレバー操作のしやすさや着脱のしやすさが重要であると痛感させられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
冬用グローブにありがちな、ゴワゴワして指が動かしにくいというストレスが驚くほど少ないことに驚かされました。手を入れた瞬間に感じるインナーの中綿の心地よいホールド感とは裏腹に、クラッチやブレーキを握り込む動作がとても滑らかに行えます。

【取付けは難しかったですか？】
これは甲の部分に採用されているフローティング構造と、指の関節部分に細かく配置されたシャーリングのおかげです。プロテクターが手の動きに合わせて絶妙に浮くような設計になっているため、レバーに指をかけるときに突っ張るような抵抗感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】
信号待ちが多い街乗りでも、手のひらや指先がすぐに疲れてしまうようなことがなく、スポーツライディングに近い感覚で細かなコントロールが維持できます。防寒性と防水性に関しては、タイチ独自の透湿防水素材であるドライマスターインサートがしっかりと仕事をしています。

【付属品はついていましたか？】
気温が5度を下回るような早朝の高速道路を1時間ほど巡航した際、指先に全く冷気を感じないわけではありませんが、芯から凍えついて感覚がなくなるような最悪の事態は防いでくれました。

【期待外れな点はありましたか？】
走行風をまともに受けても、風が生地を突き抜けてくる感覚は一切ありません。また、突然の雨に見舞われたときも、内部まで水が染み込んでくることはなく、高い防水性能を発揮してくれました。それでいて、日中になって少し気温が上がった時間帯でも、手袋の内部が汗で蒸れて不快になるような感覚が少なく、透湿性が機能していることを実感できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず冬用ライディンググローブとして最も重要な防寒性能と保温性についてですが、結論から言うと、一般的な都市部の冬の寒さや日中のツーリングであればこれ単体で十分に戦える実力を持っています。手を入れた瞬間に包み込まれるようなフリース調の裏地の肌触りが非常に心地よく、中綿がしっかりとデッドエアを蓄えてくれるため、走り始めてすぐに指先が凍えるようなことはありません。
【フィット感はどうでしたか？】
特に防風性能が非常に優秀で、時速60キロから80キロ巡航の環境でも、走行風が生地を突き抜けて中に入り込んでくるような感覚は一切ありませんでした。手首の防風対策も徹底されており、長めのカフとしっかりしたベルクロのおかげで、ジャケットの袖口との隙間を完全に塞ぐことができます。ここから冷気が侵入しないだけで、体感的な暖かさは格段に向上します。

【使ってみていかがでしたか？】
冬用グローブにありがちな宿命として、早朝の高速道路を1時間以上走り続けるようなシチュエーションや、気温が氷点下に迫るような極寒の環境では、さすがにじわじわと指先から冷えが伝わってきます。これは中綿の限界というよりも走行風でグローブの表面が冷やされ、その冷気が内部に伝わるためです。
【期待外れな点はありましたか？】
日常的にそのような過酷な環境を走るライダーであれば、グリップヒーターを併用するか、ワンサイズ大きめを選んで薄手のインナーグローブを一枚仕込むといった工夫をすると、冬の走りが劇的に快適になります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このグローブの最大の強みとも言えるのが、冬用とは思えないほどの優れた操作性とフィット感です。一般的な冬用グローブは防寒性を高めるために中綿を詰め込みすぎて、手全体がモコモコになり、レバー操作やスイッチ類のコントロールがしにくくなることが多々あります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
RST662は手のひら側の中綿をあえて適度に薄く仕上げるという絶妙な設計がなされています。このおかげで、グリップを握ったときのダイレクト感が損なわれず、クラッチやブレーキの繊細なレバーコントロールが非常にスムーズに行えます。ウインカースイッチの切り替えやホーンボタンの操作も、秋用のグローブを使っているかのような感覚で確実に行うことができ、冬用特有の「今、スイッチを押せているか分からない」というストレスから解放されます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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通勤用で購入しました。まず、今まではゴアテックスのグローブで約35ｷﾛの通勤で、会社に着く頃は手が凍傷にでもなったかのように冷たくて感覚がありませんでしたが、さすが電熱グローブですね冷たくて感覚がなくなる事はありませんが親指だけはどうしても冷たくなってしまいます。ので星4つです。

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Ｌだと握ると窮屈でＸＬだと少し余裕があるけど窮屈よりはとXLを購入、40分?2ほど夜間通勤、外気温12℃位でPCXでテストして10分もすると指先が冷えてくる親指が握る形のせいか指全体が冷える、帰りは途中からグリップヒーターMAXにしてみても熱伝導が悪いような、やはり真冬はハンドルカバーに3シーズングローブにグリップヒーターが良い気がする、はめた感じでは手のひら側は薄く感じるのにハンドルを握ると厚みを感じるのでこなれが必要、各指の側面は厚みのせいかスクーターだとハンドルを握る指が1本浮き気味になるのでこれも冷えに繋がるのと手のひら側のカーボンパットがグリップヒーターに接触して熱伝導の悪さにもなってるけどコレは安全性優先で諦める、購入直後に２輪館で２割引で売っていたので店頭確認も必要だと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

適度に薄いので手の動きの制約が少ない。フィット感も良いです。
もう少し防護性があれば、尚良し。
本格的な冬にどのぐらい防寒性能があるか、楽しみです。

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2018年10月にRSタイチの電熱グローブを初めて購入し７シーズン目となり、素材の一部が摩耗し、穴が開いてしまいました。
同じメーカー品なら従来のバッテリーや充電器を転用できるようなので、シーズン終盤ではありますがグローブ本体のみ買い換えました。
前回と同等グレードの商品も選べましたが、今回の様な事情で使えなくなるのであれば消耗品として割り切っても良いのかな？と思い、最もベーシックなこちらの商品にしました。
もちろん従来のバッテリーで動作しますし、スイッチも旧品と同じなので使い勝手も変わりません。
電熱グローブ導入時は初期投資が掛かりましたが、本体のみの買い替えは割と財布に優しいので助かりました！

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最強レベル赤で、一般道速度６０KMだと、暑い。高速１００KMだと
丁度いい。ちなみに今までは、グリップヒーターでしたが、冬場の5度位の気温では、手が
冷たくて長時間は無理でした。このグローブは凄くいいですね。
ちなみに、指の長さがもう少し短ければ最高です。

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まず最初の感想は
夏用と比べてやはりゴツく感じると思います

運転操作的には特に問題ないかと思います
厚さがました分の慣れは必要ですが
スイッチ類の操作には慣れが必要かと思います
慣れれば然程気になりません

防寒に関しては箱根5℃以下でも普通に大丈夫でした

防水性に関してはまだ本降りの時に使用してないのでわかりません

スマホタッチは、そもそもあまり当てにしてなかったのと
指先が太いので外してます

こんな感じですかな

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今まで使用してきたグローブのサイズはメーカーによってMサイズであったりLサイズであったりしたので、MにするかLにするかで大変迷いましたが割と大きめとのインプレッションが何件かありましたのでMサイズにした結果、ドンピシャのジャストサイズでした。

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カーボンプロテクター次の為安心感も有る、説明通り少し薄めになっているので、凄い暖かい訳では無いが別途インナーグローブをすれば大丈夫です。

ゴワゴワ感もなく操作性も良い

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