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5.0/5
ジャケットのF-2がとても良かったので、パンツもパワーエイジにしました。真冬でもタイツ1枚とこのカーゴパンツで全然行けます。
インナー簡単に外せるので、3シーズン問題なく使用出来ると思います。
寒い時は何枚も重ね着をして、動き辛かったですが、その問題を解決でき、動きやすく満足です。
上下で8万円近くしましたが、良いものを長くつかえば、コストパフォーマンスも満足いくと思います。
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4.0/5
黒一色のパンツが嫌で 膝のプロテクターもしっかりしてそうなこの商品を購入しました
予想以上にプロテクターがしっかりしていました
お尻にポケットが一つはほしかったかなぁとは思いますが 特に問題はないです。
身長173cm ですがメタボなので 2XLを購入
ちょっときつめですが予想の範囲内です。
裾が少し長めですが これも仕方ないですね
前傾姿勢を考慮した作りもありがたいです。
（腰回りが後ろの方が少し幅があります）
夏にはまだちょっと早いですが
真夏の快適さに期待しています
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5.0/5
カワサキ乗りですが、値段と性能にひかれて買ってみました。身長163cmで標準的な体形です。ただ、乗るバイクがZX-6RでミドルSSで前傾姿勢のキツいバイクです。
本来ならMサイズでよかったかと思いますが、前傾姿勢+パッドの厚さ+生地の厚さで跨った時に足首が露出すると思いワンサイズ大きめにしました。
届いて履いてみるとぶかぶかです。シューズを履かないと踵で踏みます(笑)
しかし、ライディングシューズやレーシングブーツと合わせるとちょうどいいくらいです。
これで雨雪の降る気温2度の中、1時間くらい高速を走っていましたが、新品ということもあり、浸水することもなく、ヒートテックのインナーと、このパンツで下半身は寒くありませんでした。(手先と上半身はダメでした)
中に取り外し可能インナーもついていて、秋から春先まで使えそうです。
見た目は、いかにもバイクの服装に見えますが、周りの視線もそれほど気にならないかと思います。
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4.0/5
使用条件
2月半ば以降、数回使用
雪がほとんどない地方、気温低くて5度
夏はまだ使っていません。
JK-563 フルイヤーツーリングジャケット ラーマ
と同時購入、上下をつなげて使用。
よい点。
全く寒くありません。
インナーをつけて暑い場合は
ベンチレーションで調節できます。
ポケットが大きめで、
折り返しつきのため多少の雨で中がぬれる心配がない。
悪い点、
上下あわせると重い。
上下別々に着てからつなげることができない。
ラーマのインナーは手の半分ぐらいまで伸びているが
パンツのインナーにはない。
全体としては満足しています。
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5.0/5
すごく履きやすい革パンです。インナー生地の滑りが良く少し汗をかいてもべとつかないです。牛革の厚みがありますが柔らかくて動きもいいです。ポケットのキルティングがなかなかオシャレで気にイッテます。すそは、長めですがバイクに乗って膝が曲がればちょうどいいです。
股上がもう少しほしかったですね。
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5.0/5
170cm74kgのw84の中年体形で、XLを購入しました。
パンツ付属のプロテクターを使用せず、インナープロテクターにコミネSK612を着用してます。膝が僅かにタイト気味になりますが窮屈ではありません。ウエストは丁度良い感じで、全体的にスリム寄りなシルエットになりました。
コミネロゴが目を引きますが（笑）コスパ最強かと思います。
作りも全体的に良く、コミネロゴさえ割り切れば最強と思います。
個人的に非常に気に入ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
当方の身長：172センチ
体重：66キロ
ウエスト：76センチでピッタリ、79センチだと少し余裕有りで楽、足は若干太めです
前回はあまりサイズ表を見ずにLサイズを購入しましたが、相当デカかったです（汗）
“大は小を兼ねる”と言いますが余り過ぎでしたので、Lサイズは知人に譲り今回改めてMサイズを購入しました。
良い点に上げましたが、寒さに対してはほぼ無敵状態です
少し肌寒い程度なら合羽でもいけますが、冬場の走行なら間違いなくコッチの方が長時間乗れます、、、むしろ先に手がやばくなる
悪い点に上げた“サイズの種類”ですが、Mサイズでもかなりゆとりがありました。
上記しましたが、当方若干足が太めですが、それでも丈、腿周りとも大分余裕がありました、、、それこそSサイズでも良いんじゃないか？ってくらい
ですので普段スキニーなど履かれる様なスリムな方は中々サイズが合わないかと思いますので、御購入の際はお気を付け下さい
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初めて購入した冬用のライディングウェア。普段はジーパンのみで乗っていたがさすがに寒くなってきたので評判の良かったこちらを購入。身長180センチメートル、80キロの体格ですが、サイズはXLでちょうどよかったです。寒い日はユニクロのヒートテックインナー、ヒートテック暖パンを履いてその上からこの商品を履いておりましたが、下半身の防寒はこれで完璧ではないかと思います。
あとは手足の防寒対策ができれば年中気兼ねなくツーリングに行くことができます！ニーパッドも付属されておりデメリットはあまりありませんが、強いてあげるとすれば思ってたよりも色が濃かったということぐらいですが、それもあまり気にはなりません。
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5.0/5
当方がこの製品を選んだ理由は、
まずは安全性
牛革製であり、腰及び膝部分にしっかりとしたパッドが装着されている事。
そして見た目
ブーツアウト方式であり、また、膝部分のシャーリング部分がたった姿勢では上手く隠れていて、バイクを降りて街中を歩いても余り違和感を感じないと思ったからです。
実際に商品が到着して見てみてもその印象は変わりませんでした。
むしろ、web上では確認できなかった素材感や細かい箇所の造りの良さに、この製品を選んで良かったと思いました。
また、試着する事が出来なかったのでサイズ選びが不安でしたが、身長172cm、体重60kgでMサイズを選び、履いた感じはちょうど良く、中にライディング用の厚手のタイツを履いてジャスト位です。
これから履き込む事により、もっと履きやすく馴染んでくる事と思うので、長く愛用していこうと思います。
最後に、暫くぶりに革のライディングパンツを履きましたが、乗車時に革は滑りずらく、ブレーキング時などにもしっかりとホールドする事ができ、下半身が安定する為、長距離の運転でも他の素材に比べ格段に疲労感が違う事を改めて感じました。
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5.0/5
まだまだ直要する時期は先ですが、こういった商品は完売前になるべく早く購入するのが、鉄則です！
バイクウェアは、どうしても『今すぐ着れるアイテム』にめが行きがちですが、こういった代替の効かないアイテムこそ、先買いしておかないと、入手できなくなってしまいます。
まさに、私も昨年、買い逃してしまった一人です。
履き心地は、足の部分は、裏地がなく、目の粗い『フルメッシュ』ですので、『高機能インナーパンツ』の上に着用することを強くオススメします。（そうしないと、チクチク感が強く、かえって不快な履き心地です。）
この組み合わせは、スポーツバイク乗車時のもっとも快適で、疲労感の少ないウェアリングです！
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