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4.0/5
【Webikeモニター】
10年以上愛用したオーバーパンツは高価なゴ○テックス素材ですが鎧のように厚くゴワゴワで（購入当時はこれがせいいっぱいの技術だったのでしょうが）最近歳のせいかバイクに跨るのに足を上げにくくなりました。
そこで新しいパンツに買い替えを決意。軽くて薄くてサイドバッグへの収納性もいいのですがこれで保温性あるのか？と思いました。でもこのところハイテクの電熱パンツをも併用しているので熱さえ逃がさなければOK。今度のツーリングが楽しみです。
身長185cmでXLサイズは長さは丁度、サイズは太めですがヒー○テック＋電熱パンツ＋ジーンズ＋オーバーパンツの最強タッグで象足状態なので丁度いいのでしょう。
どなたかがゴム製のウェストを指摘していましたが、確かに使っているうちに伸びてしまうかも知れないのがマイナス点です。
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4.0/5
バイク用の防寒パンツとしては安いですね。プロテクターもフルで付いており、インナーも付いてます。私の場合175cm 68Kgですが、Mサイズでは少々きついし、Lでは多少大きい感じでしたが、Lサイズを購入した感想です。11月の風の強い日に直ばきで着用しましたが、防寒性能は申し分ありません。ただ、多少サイズが大きいので、ひざパットの位置が、バイクを降りたときには下がってしまう感じになります。他のインプレにもありましたが、もう少しスリムな感じでデザインしてあれば価格からみても五つ星だと思います。とにかく防寒優先であれば、おすすめです。
作りもしっかりしており、素材も良質です。
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5.0/5
冬用のオーバーパンツが欲しかったので購入。
さすがラフロだけあって履き心地は良好！
生地が厚く、パッドもしっかりしていて
もしもの時にはの安心感があります。
昨日気温4℃の時に使用しましたが、暖かくて
ジーパンの上に履いても動きやすかったです。
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4.0/5
ツーリング用に購入しました。
防風防寒性能はさすがというか、今の時期インナーをつけていると暑いくらいなので投稿日現在では外して使ってます。
難点は、チャックがないので用を足すのに腰下まで下げないといけないことですが、慣れれば気にならなくなります。
また膝のプロテクターは、うまくフィットしないので外してニーシンガードをつけて使っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私の体型（163cm、67kg）だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット＆ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え？になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで？と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。
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4.0/5
朝や夜の通勤時間帯だと寒さを感じる季節になってきたので購入しました。
履いて最初に思ったのが若干でかいかな…とも思いました。
しかしバイクに跨って走りだして見るとプロテクター類がちょうどいい位置に来るんですね。
今まではジーパンで乗っていて前にずってきてめんどくさかったんですが、このパンツならそんなこともなさそうなのでよかったです。
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4.0/5
オーバーパンツのだぶつきが気に入らず、直履きでスッキリフォルムとのうたい文句で購入してみました。思ってたよりもスリムでもなく、中に薄手のパンツもはけそうです。そうはいっても、プロテクターを入れる幅を考えるとこんなものかも。
防寒性能は十分そうで、関東エリアの冬なら、いろいろ使い回しできそうです。
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5.0/5
ウエストの調整方法が慣れを必要とする以外は、文句のつけようのない製品です。
インナーが脱着できて、アウターにファスナーによるベンチレーターが付いているので、真夏以外で着用出来そうです♪
間口の大きいポケットもあるのでかなり便利です。
それでいてこの価格！コスパ相当高い商品だと思います。
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5.0/5
いかにもバイク用レザーパンツといった雰囲気は無いので、ツーリング先でバイクを降りてからでも違和感がありません。
触った感じはしっとりとしています。裏地は、柔らかくすべすべしています。
防寒はそれほど高いわけでは無さそうですが、晩秋でもタイツを履けば問題ありません。
バイクに乗った時ですが、非常にニーグリップがしやすく、まるで下半身とバイクと一体になったように感じました。
ちなみに、新東名清水SAのクシタニショップに置いてある見本を見ると、通気性+止水性がすばらしく、突然の雨でも濡れずに済みそうです。（雨はまだ未体験なのです）
少々値段が高めですが、専用洗剤ですが洗濯も出来るし、クシタニで再染色もしてくれるので長く使えると思いますので、非常にオススメです。
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4.0/5
【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用（西日本の平野部）。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。（ブーツ着用であれば問題ないですが）
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。
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