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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 2967 件中 2801 - 2810 件)

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ガーランドさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツでは肌寒く、かといって防水透湿パンツでは暑い。ジーンズではプロテクションが心もとないといった使用状況ではなかなかのパフォーマンスを発揮すると思います。ウェストもベルクロとドットボタンとファスナーの3ウェイで調整できますし、かなりウエストの守備範囲は広いと思います。難点を強いて言えば裾の内側にある難燃素材とパンツ生地との固さの違いが気になるくらいですが、雨天使用を考慮しないのであれば、幅広い気候に適応する優れものだと思います。ちなみにRSタイチブランドで出されているパンツとロゴ・刺繍以外は同じものであると思われます。OEMかな?。これは未確認であるため参考程度に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:07
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ガーランドさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

既に使用していたLLサイズがらダイエットに成功してしまったためウエストがだぶだぶになってしまい、今回Lサイズを購入いたしました。腰のファスナーでジャケットと連結できるため、風が冷たい時は非常に重宝いたします。インナーもついてはいますし着脱も可能ですが、メッシュ素材の一枚ものなので、ジャケットのインナーのような中綿を期待はしない方がいいです。あくまで外して洗濯できるというレベルです。とはいえ同社のPHASERジャケットとは非常に見た目にも相性がよいです。ブーツアウトスタイルなので、ブーツインがお好みの方はもう一つのラインナップのパンツをお勧めします。SSにもモタードにも窮屈感なく使用できます。

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投稿日付: 2010/11/22 19:06
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sgoさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Vストローム1000 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

よく使えている方か。☆4つ。
靴底はつま先部分はゴムでカバーし、土踏まず・かかとはブーツ部が露出する、
ゴム引きのように靴底フルカバーしないタイプです。
◎良い点
・長さ十分
 ロングタイプを使用していて、30cmのロングブーツをカバーしてくている。
・サイドジップ
・上部のゴム紐
 ずり落ちてこなくなる。
 他の方のインプレを見ると紐がないらしいので、モデルが変わったかな?

△どうなの?
・染みる
 年20回ほど使うが、使用して1年ぐらいで雨水が染みるように。
 3年目の現在では30分以上の走行に耐えない。
 透湿防水でないタイプの限界か。
・コンパクト?
 他と比べたことはないが、他とそう変わりはないと思われる。
 収納袋がきつめなので、その締付けでコンパクトを謳うのかも。
・履きにくい?
 サイドジップの内側のベロをよく噛み込む。
 雨が降ってきてがっかり、ベロを噛んでいらいら。 

比較的安いのもこの品物の良いところでしょうか。
自分の場合、年20回ほど使うので消耗が早いと思います。
ブーツカバーは基本的に消耗品のような位置づけなので、
値段の安さは魅力ですね。

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投稿日付: 2010/11/22 19:06
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アツシさん(インプレ投稿数: 88件 )

5.0/5

★★★★★

同社のデュアルテックスハードツアラーパンツ+コンパクトレインスーツ、ホンダ純正ゴアテックスシューズと併用してます。
この組み合わせだと最強です。
まったく浸水なしです!
着脱もそこそこやりやすいし、ベルクロでサイズ調整できるのでいい感じです。
値段も安いのでオススメです。
収納時も写真のようにコンパクトなので助かります。

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投稿日付: 2010/11/22 19:04

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ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ブーツカバーを持っていなかったので、信頼できるラフ&ロードのものを選びました。
装着は簡単ですがブーツへの浸透は全くありません。
つま先の方は底がゴムになっているので、履いたまま歩いてもやぶれたりしませんでした。
持ち運びに関しては、かなり小さく折りたためるのですが、つま先のゴム底が邪魔になるので星4つです。

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投稿日付: 2010/11/22 18:59

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たけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

3.0/5

★★★★★

178cm、78km、LLでジャストフィットでした。
ポケット数が多く、ウエストバック要らず、インナーを着用すれば、冬でもいけそうです。
残念なのは、履いた時はジャストな裾丈も、バイクに乗るとずり上がり、くるぶしの上まで丸見えです。この手のパンツはどこのメーカーの物も短めですね。ブーツ着用前提です。
バイカーパンツと謳うなら、バイクに跨った時点で、踵くらいまで長くないとカッコ悪いですね。

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投稿日付: 2010/11/15 13:38
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あいくさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

別なレザーパンツ2本使用していましたが、今回ネクサスコンプリートパンツLを購入しました。皮の品質のよさはもちろん、軽さと暖かさを感じるパンツだと思います。ウエストのギャザーが体にフィットするよう取り付けられていて、ウエスト76cmの私しで、きつくなく、ゆるくもない、ベストサイズでいい感じでした。購入して良かったと思っています。

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投稿日付: 2010/11/15 13:37

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su_さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

ウェスト84で36インチの物を直営店で試着しまくって買いました。
(写真は青いですが、オールドブラックで、少し明るめ(多少あせた感じの黒です)
革製品はこれがはじめてなのですがかなりいいです。
変にタンクを挟もうと意識しなくてもきちんとつかめるので腰が安定します。
間違いなく運転が楽になります。
ただ、冬場はゴアテックス製のパンツに比べるとつらいです。
実際にクシタニの店舗に行って採寸してもらって買ったのですが、直営店で採寸してもらったほうがいいと思います。
おそらく自分で採寸すると腰がキツイ・丈が短い等の不都合が出ると思います。
店員さんに聞いたのですが、少し大きめの物を買った方が中に防寒具を着ることが出来るのでお勧めだそうです。
実際現在(11月頭)は朝方冷えるので中にジョギング用半パンを履いてるのですが、厚すぎない物ならはけて調節出来るので便利です。

あと、膝にポケットがあるのですが、標準の低反発フォーム?っぽいものは膝が冷えます。
現在は冬物コミネのパンツについてる膝プロテクターをいれてます。サイズに限度がありますが、フォームの代わりに小型のプロテクターをいれてしまう方が冷やさない為にも見た目的にもいいとおもいます。
標準のフォームは直立時、膝が横に広がってしまってみっともなく感じます。

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投稿日付: 2010/11/08 15:59
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セアさん 

カントリージーンズ2本持っています。(メッシュとノンメッシュ)
革は柔らかいです。メッシュは12月には寒くて穿けません。インディゴブルーは色が落ちて黒っぽくなります。高い製品ですが後悔は有りません。

ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ジーンズ風の革パンです。
ぱっと見はジーンズなので、まんま革に見えるのが苦手な人にはとてもオススメできます。
ニーグリップはしっかりとでき、SSの熱風も全く気になりませんでした。
発送さえすれば初回の裾上げはお店で無料で行ってくれます。
また、自分でも裾上げができる強力(?)な両面テープがついてくるので、自分で直すこともできます。

私は自分で裾上げしたのですが、ジーンズをカットすると縫い目が簡単にほつれてきました…。
購入する場合は、お店で裾直ししてもらうのをオススメします。

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投稿日付: 2010/10/12 14:10
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カメさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

 ウオーターシールドシリーズは2着目、インナー脱着式のパンツでマイナス7度の環境下 通勤に片道33キロ(半分は峠道)を走っても寒さを感じずに済んだので今回春秋用にとシンプルなデザインで軽めのものを探していました。今日で雨は2日ですが期待どおりです。生地もゴワゴワ感が少なく満足。裾長さもバイクに跨ると靴のかかとが丁度隠れるくらいです。信号で無意識に足の上げ下げをしていると裾がずり上がってきたので膝パットを外したところずり上がりは収まっています。当方身長173センチ、ウエスト79センチ、股下74センチ。

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投稿日付: 2010/10/04 14:46

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