真夏を涼しく快適にツーリング出来ます。
膝パットも頑丈でちょっと重い感じですがこれ位ガッチリしていた方が安心感はありますねw
ただ3000円位高めのメッシュレザーパンツの方がお薦めかも？？
これ購入した後に発見してこっちの方が良かったかな~(爆
いい商品ではありますが・・・・

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クシタニ　カントリージーンズ（オールドブラック）購入しました。サイズは、試着してみると普段はいている、E社やR社と同じくらいのサイズでした。色合いはブラックとの事ですが、日中外で見ると紫ぽく見えます。まあ、カラージーンズと思えばそれも良いかもしれません。
通勤に使っているので、今期の寒い朝は大変助かりました。内腿のフィット感がとてもいいです。あと、裾から冷気が差し込むので、その対策は必要だと思います。高速道路でも裾対策さえすれば全く快適です。
購入して、すぐにボタンのリベットが外れましたが、クシタニで無償修理してくれました。メンテ状態もしっかり対応しているので長く付き合える一品だと思います。ジーンズ風ライダーズパンツとして考えるとよく出来た商品だと思います。ちょっと残念なのはカラーをもっと黒っぽくして欲しいと思います。

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某量販店のセール時に購入。
作りを見ると裏地のゴアテックスはこれでもか!!とばかりに徹底的に貼り込まれています。なんと縫い目にもテープ状のゴアテックスが貼り付けられ防水性が期待できます。
膝パッドも装着できるのでプロテクションも通常のジーンズより高く、ライディングに適していると思います。

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この夏購入して使用した感想を。
プロテクターもかなりしっかりした物が入っており、安心してライディングできます。太もも辺りには大きなメッシュ素材が使われており、非常に涼しいです。真夏の炎天下の使用でも全く問題ありませんでした。
また、コミネさんは豊富なサイズを用意してあるので、メタボ気味な私でも、ぴったりのサイズが探せました。
1万円前後で買えるメッシュパンツの中では、コストパフォーマンスは最高だと思います。

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インディゴブルーとオールドブラック、2本買ってしまいました。
「シート上で滑らず運転が楽」「エンジン熱を遮断し熱くない」「小雨程度なら弾いてくれる」と、その性能に大満足しています。
たまに普通のジーンズを履いて乗ると、違和感というか不安感さえ覚えます。

「インディゴブルー」ですが、所謂デニムブルーではないんですよね。
紫がかった青色で、例えるなら作業着の青とでも言いましょうか・・・。
どう贔屓目に見たってジーンズの色には見えません。
尤も、履いてる内に徐々に変色して良い感じになってはきました。

オールドブラックの方が所謂デニムブルーに近い感じです。
新品の時から抵抗感なく履けました。

膝のKフォームプロテクターは気休めにしかならないと思います。
優秀な衝撃吸収素材であるらしいですが、あれで膝蓋骨骨折を免れるとはとても思えません。
1本目を買った折に一緒に購入しましたが、1回使っただけで外してしまいました。
あれを付けていると膝が出て不細工なんですよ。

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ウェスト84で36インチの物を直営店で試着しまくって買いました。
（写真は青いですが、オールドブラックで、少し明るめ(多少あせた感じの黒です）
革製品はこれがはじめてなのですがかなりいいです。
変にタンクを挟もうと意識しなくてもきちんとつかめるので腰が安定します。
間違いなく運転が楽になります。
ただ、冬場はゴアテックス製のパンツに比べるとつらいです。
実際にクシタニの店舗に行って採寸してもらって買ったのですが、直営店で採寸してもらったほうがいいと思います。
おそらく自分で採寸すると腰がキツイ・丈が短い等の不都合が出ると思います。
店員さんに聞いたのですが、少し大きめの物を買った方が中に防寒具を着ることが出来るのでお勧めだそうです。
実際現在(11月頭)は朝方冷えるので中にジョギング用半パンを履いてるのですが、厚すぎない物ならはけて調節出来るので便利です。

あと、膝にポケットがあるのですが、標準の低反発フォーム？っぽいものは膝が冷えます。
現在は冬物コミネのパンツについてる膝プロテクターをいれてます。サイズに限度がありますが、フォームの代わりに小型のプロテクターをいれてしまう方が冷やさない為にも見た目的にもいいとおもいます。
標準のフォームは直立時、膝が横に広がってしまってみっともなく感じます。

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ジーンズ風の革パンです。
ぱっと見はジーンズなので、まんま革に見えるのが苦手な人にはとてもオススメできます。
ニーグリップはしっかりとでき、SSの熱風も全く気になりませんでした。
発送さえすれば初回の裾上げはお店で無料で行ってくれます。
また、自分でも裾上げができる強力（？）な両面テープがついてくるので、自分で直すこともできます。

私は自分で裾上げしたのですが、ジーンズをカットすると縫い目が簡単にほつれてきました…。
購入する場合は、お店で裾直ししてもらうのをオススメします。

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夏に通常のライディングパンツだとベンチレーション機能がついていても走ってないときはとにかく暑くて中は汗だく。
今年こそはメッシュといろいろと比較してこのパンツにたどり着きました。
安全性を犠牲にせずに通気性の良い物。
膝のパッドはハードなものが入っており安心感は抜群。
以前こけたときに腰の脇がすりむけてしばらく直らなかったことがあり、このパンツには腰周りにもしっかりしたウレタンパッドが入っており安心です。
サイズは170cm、60kgでLサイズを買いましたがちょうどいい感じです。
歩くとき少し長い感じがしますが、バイクにまたがって膝が曲がるとちょうどいいと思います。
バイクから降りたときに足がむれ蒸れになることもなく、走れば快適です。
今年の夏は猛暑なのでとても助かります。
今のところマイナスポイントは感じられません。
デザインも気に入ってます。

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購入したサイズは33インチ。普段履きにもしているHYODのHYD509は32インチで腰がちょっと余るくらい。
EX-413NMの32インチも試着してみて、あまりにもぴったりサイズだったので、ツーリング先でたらふく食ったら苦しくなるかもってことでワンサイズ余裕を見ちゃったぬるいヤツです（笑）。

今回はオールドブラックをチョイスしたんだけど、そもそもインディゴブルーは生産少なめらしいです。
クシタニの実店舗の店長さん曰く、インディゴブルーは日焼けしやすく変色が早いのでオールドブラックをお奨めしてるそう。
もともと今回はオールドブラックが欲しかったのでいいんだけどね。
オールドブラックと言っても通常の革パンツのようなツヤのある黒ではなくて、ジーンズ調の型押しがされたしっとりとマットな風合いで、色も黒と言うより濃紺なのです。
特に明るい太陽の下ではやや青っぽく見えます。

メッシュパンツはやはり涼しいし、転倒時のダメージも明らかに少ないのは23年のバイク人生の中で何度も経験済み。
ただ、Buellとの組み合わせは右スネが熱いです(笑)。メッシュじゃないカントリージーンズでは許容範囲だったんだけど、
メッシュは数時間走ると低温火傷になってしまいました。
なので、個人的に☆1つマイナスですが、Buellのような変態バイクじゃなければ快適だと思います。

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プロテクターがしっかりしているものが欲しくて購入しました。膝に堅いプロテクター、腰にはパッドが入っています。
メッシュでできているパンツですが風通しはいまいちで、かなり暑く感じます。
サイズは186センチの身長で2XLを買いましたが、股下が少し短いので、腰パンで履いています。
デザイン的にはばっちり決まっているので気に入っています。

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