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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
e-heatのバッテリーがグローブに入らないタイプや、バッテリーをポケットに入れてしまいたいときなどに使用するケーブルです。
不思議な形の結束バンドが3本ついており、これでうまく束ねて使います。
自分は背面ではなく全面でケーブルをまとめてしまって使っています。そもそも、e-heat用のジャケットを使用してグローブに配線している人は不要なシロモノですのでご注意を。
バッテリーがモデルチェンジでやや大きく重くなったので、なるべく腕につけたくない、という人はこれを使ってもいいかなと思います。
自分はウインタースポーツでの使用時にも使いました。腕を振ったりするのに重さがややネックになるので、あると便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
最初本製品を持った時には相当な重さを感じましたが、実際、グローブに装着し、走行してみたところ重さはほぼほぼ感じませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
RSタイチの電熱ウェア系は全てにおいて汎用品とは規格が異なるので純正のバッテリーを買うしか仕方がないのだけれど、結構頻繁に規格の変更があって従来品との互換性が無くなって買い換えざるを得ない点に大変不満である。今回のバッテリーは何しろデカイ。コレで電熱手袋に内蔵するとやたら邪魔である。その上バッテリー駆動では充分な暖かさは得られない。高いばかりでコスパ最悪である。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
分厚いバッテリー
このバッテリーをポケットに入れる必要がある
プラグを差し込んで充電
充電の状態はコンセントで確認できる
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り
【使ってみていかがでしたか？】＆【期待外れな点はありましたか？】
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットに使用。
バッテリー本体が分厚すぎる。
インナージャケットの中に仕込むのに、これだけ分厚いと外に着るジャケットのポケットも中から膨らんできて邪魔で仕方ない。
ポケットに物が入れれなくなる。
個体差なのかプラグを挿す部分が緩いときがある。
これはジャケット側の問題かもしれない。
充電時間はこんなものだろうという程度。
値段が非常に高い。ジャケットなども結構な値段の為、初期投資がかなり必要。
バッテリーに関しては正直デメリットばかり。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
容量を持たそうとするとどうしても大型化が必要と思うが、デカいのはやはり不便
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前購入した中国メーカーの製品はバッテリーがビニールテープで巻かれていた事もあり、製品に不安が有った。
本製品はタイチということもあり外観にも製品にも安心感がある。
グーロブでの使用中、左手の電池切れが発生した後、１?２分で右手も電池切れとなり製品ごとの品質も均一と感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
開封するとこんな感じです。
このグローブに付けてみます。
ここにバッテリーを入れます。赤い端子とバッテリーを繋ぎます。
線に負荷がかからないよう取説を見て方向を確認しグローブのポケットに入れます。
収納したらこんな感じです。膨らみはありますが邪魔にはなりません。
グローブとジャケットに使用しましたがさほど重さは気になりませんでした。グローブへの取付は難なくできましたが、ジャケットへの取り付けは少し手間取りました。元々、バッテリーから電源を供給するようにしていたので、配線の一部を直さなくてはなりませんでした。このバッテリーでしか使用しないのであれば大丈夫だと思います。バッテリーのもちは遠出で使用していないので分かりませんが、冬の北海道で屋外イベントに参加するときにも使えたので、暖かさは問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
やはりネックは値段・・・。皆さんそう思っていると思います。
でも、車体に配線してeheat使うのって結構ストレスになるんですよね。
そんな方にはやはりこのバッテリーの持ちは魅力です。
今や冬のツーリングには絶対に! 欠かせない電熱ウェアですが、グローブに関してはタイチが良いです。
電熱ウェアとしては色々とありますが、この大きくなったバッテリーは結構武器になるかなと思います。
重さが気になるか、と言うと自分はあまり気になりません。このバッテリーになって重くはなりましたが、疲れて辛い、ということはないです。
大体グローブの弱であれば、5時間以上は保ちました。季節によっては朝晩がしのげればOKなので、だいぶ助かります。
逆に、丸一日は流石にまだ無理です。
こういった電熱ウェアの場合使用電圧が車体接続の12Vか、リチウムイオンバッテリーの7.2Vかで温まり方も結構変わってきます。
車体接続のほうが温まりも早い気がしますし、ターボモードも使用可能です。
本当に寒い地域を走るなら、車体接続。そうでないならバッテリー でも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
コミネのレザータイプの手袋に装着しています。
電熱インナーと7.4ボルトの手袋を繋ぐには必需品となります。
インナーと繋ぐに当たり、何度か折り返す必要があり、イマイチ収まりが悪いですが、電熱インナーと電熱手袋のセットは真冬でも温かく最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラーをすると巻き込みが危ないし、ネックウォーマーではまだ寒いと思ったので、購入してみましたが、とてもあたたかく質感も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
motomoska電熱グローブ用にあうというので購入。ピッタリです、てか、抜き差しがスムーズです
コードは短め(全長170cm?)なのと、シガーソケットメスがタンデムシートの下あたりと遠いので、とりあえずタンクのスモールバッグに収納
走っていて意外と邪魔にはならないが、やはり立ち寄りでの付け外しは面倒、とはいえ、バッテリー残量を気にしなくてもいいストレスフリーはいいね。いうまでもなく温度は仕様どうり上がる、むしろ温かいか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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