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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネの電熱グローブのインプレッション (全 139 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • プロテクター付き

    プロテクター付き

  • 付属品

    付属品

  • 止水ファスナー

    止水ファスナー

  • グローブ側コード

    グローブ側コード

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今までウィンターグローブはとにかく操作性が悪いもこもこのものを使っていたので、それに比べてとてもよいです。さすが電熱。

【フィット感はどうでしたか?】
全ての指が余ってしまい、スマホやウィンカーが操作しにくいです。
ただ、指先以外はぴったりなので、Sサイズだと小さいかなと思います。
メンズサイズだから仕方がないと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
さすが電熱グローブ。とってもあったかいです。
操作性は、やはり悪いですがもこもこのものよりは操作しやすいです。生地が厚くて操作しにくいというより、プロテクター部分が固く曲げにくいと言った印象でした。使っていくうちに少しなじむかもしれません。
また、ロング丈が嫌だったので、ショート丈を買いましたが、袖口が寒いなどは感じません。
軽いので、通勤など短い距離を走るときは、コードをしまって、ロングツーリングの際だけコードをつないで、電熱機能を使うようにしようと思いました。
カスタムは自分であまりやりませんが、説明書通りつなぐだけなので、だれでもできると思います。

【期待外れな点はありましたか?】
少し窮屈感があり、指が曲げにくいですが、気にするほどではありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手の甲と、手首側についています。十分かなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
電熱グローブはこれが初めてなので、比較できませんが、電熱機能のないウィンターグローブと比べると断然操作しやすいです。

【付属品の有無】
・本体
・コード
・説明書

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/24 12:48
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らいむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GK-804 エレクトリックヒートグローブ カシウスと比較して。

発熱の強中弱のコントロールに加え

指先、甲、掌と発熱部分を分けて設定することができます。


特にGK-804でわ発熱することがなかった

掌の部分が発熱するので、

GK-804の時はグリップヒーターを併用していましたが、

EK-215はグリップヒーターが不要になりました。

電源を入れて使用を開始する際のボタンの押す手間が増えてしまったのが

欠点です。

電源を切っても、部位と温度設定をメモリーしてくれると嬉しいのですが…

次世代に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/20 20:55
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FUZIさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

寒くなり始めた頃に使い始めて、思ったほど暖かくないけど指先は冷えないから良いかなと思ってましたが、真冬になり使うと、1時間全開で使ってても指先は冷たいままで残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/18 10:53
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ソロツーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

サイズ:XL
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

初めて電熱グローブを購入しました。往復4時間の早朝ツーリングに週1回使ってます。最近は気温が1桁前半まで下がっており、到着地に着くと体がガクガク震えるほど寒いです。ボタンを両方緑のレベルにしてますが、ちょうど4時間で無くなるくらいです。ほんのり暖かい程度ですが、こんなもんだろうと思ってます。作りは良く、しっかりしてます。質感もいいです。サイズは通常Lを使ってますが、小さいとの評判が多かったので1つ上のサイズにしました。ちょうど良いフィット感です。買って良かったと思ってます。バッテリーが大きいとか重いとかのコメントがありますが、私は感じてません。バッテリーがちょっと高いのでマイナス★1つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/04 22:42

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 分厚いのでアウターグローブのサイズに注意

    分厚いのでアウターグローブのサイズに注意

インナーグローブとしてはかなり分厚いので普段ピッタリのグローブの内側に装着しようとすると窮屈です。少し余裕あるくらいのグローブでないとキツいです。結局専用のアウターグローブを用意するくらいなら始めからインナーじゃない方の電熱グローブ買っといた方が良いと思うので難しい所です。

暖かさは抜群です。最強モードだと熱いくらい。
バッテリーから直接ひいてくるタイプですがそんなに難しくないので素人でも問題なく付けられると思います。

走行中に手元のコード類がまあまあ邪魔に感じたのでもう少しスッキリするように作っていただけたら嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/01 23:37
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

サイズ:L
利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メジャーになってきた電熱グローブですが、何だかんだ言っても価格が高いです。
冬しか使わないグローブに数万円を投入するのは気が引けるし、バッテリーや充電器も用意するとなると我が家の家計は大ピンチ。
手を温めるつもりだったのに爪の先に火を灯すような事になりかねません。

そもそも寒い日に手を温めたいのに、低温時に能力が下がるバッテリーを使うのは不安です。
例えそれが最新のリチウムバッテリーだったとしても。

では車体の12V電源から・・・という事になりますが、手の先端という場所の問題で配線が長くなるのが大きな欠点。
基本的にウェアの中にコードを通し、腕の袖口からコネクターを出して接続するのですが、ハッキリ言ってすごい邪魔。
ウェアの中を這うコードの感触も不快極まり無いです。

しかも、乗り降りの際にコネクターとの接続を切らねばなりません。
これがまた超めんどくさい。
車体との接続を切るのはまぁそれほどでもないのですが、グローブを外した時に袖口から出ているコードとの接続を切るのがホントにめんどくさい。

車体と自分との接続を外す
グローブを外す
インナーグローブを外す
袖から出ているコードとインナーグローブとの接続を外す

降りる度にコレですよ?
やってられん!

でもね、コミネには全身電熱コミネマンになる事でこれを回避できる秘策が用意されているのです。
電熱ジャケットと組み合わせると、ジャケット内にあらかじめ配線が内蔵されていて、袖口に電熱グローブ接続用のコネクターが収納されているのです。
これはホントに便利で、他社で同じシステムを持つ物はコミネより断然高価格ですからやっぱりコミネはエライ。

弱点は温度が3段階設定な事ですが、電熱ウェアを着る時は常にMAX設定なので私にはあまり関係ありません。(外気温マイナス15度以下で使用)
あと、電熱ヒーター内蔵なので当然ですが、インナーグローブらしからぬ厚みがあるのも弱点です。
私は夏グローブがピッタリサイズなので、その中には入りませんでした。
せっかく電熱インナーなのに大きめな冬グローブ買うのもバカらしいので、私はド〇キホーテで投げ売りされていた溶接作業用の皮グローブ(激安)を使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/01 08:38
9人のライダーが役に立ったと考えています

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スケさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR250R | ニンジャ H2 SX | WR250X )

サイズ:L
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

春先までRSタイチの電熱グローブを使用してました。
価格も安く電熱ジャケットと電熱パンツのほうが、コミネでどうせなら配線を1本にしたかったのでコミネのグローブを買いました。
比べてみると、RSタイチのほうが値段は倍以上かかります。ですが車体バッテリーとモバイルバッテリーの2つからとる方法があり、1個のグローブで2通りの方法をとることが出来ました。コミネは車体からとる方法とモバイルバッテリーからとる方法が、グローブごとに違うのでどちらかを選ばないといけなく、グローブだけ電熱にしたいってなると、電熱ジャケットを来ておくか、違うジャケットに配線を通すか、モバイルバッテリーのグローブを買わなければいけないのかなと感じました(改造を除く)。となるとタイチのほうが便利かなと感じました。
ハンドルボタンの操作は、慣れれば違うと思うのですがタイチの方が良く感じます。コミネは中のモコモコが邪魔をする感じがします。スマホの操作も出来なくはないですが、タイチのほうが薄いのでやりやすいです。その代わりタイチよりコミネのほうが、電熱つけなくても熱いくらい暖かいです。
ただ価格で選ぶとなると、配線やヒューズが付属しててこの価格は良心的です。全身揃えても、5万以下くらいで冬乗れるので最高です。毎年ちょこちょこラインナップが増えたりバージョンアップしてたりしてるので、これから期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/15 20:50
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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シガーパワーケーブルといっしょに購入しました。気温は10℃から7℃くらいのツーリングをしてきました。

弱、中、強と3段階あり、弱ではあまり効果を体感できず、普通のウィンターグローブと同等くらい。中で、そんなに暖かさはかんじないけど寒くないレベル。強ではヌクヌクでした!本格的な冬ツーリングでは中か強での運用になるかと思いますが、するとバッテリーでは持続時間が心細くなるはずですので、少し邪魔ですがパワーケーブルをオススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/31 17:29
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 見た目より若干大きめですがウインタープロテクショングローブなので仕方ないと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
 きちんとフィットしています。
【使ってみていかがでしたか?】
 バッ直なので暖かさは問題なく冬場の長丁場は必携だと思います。温度コントロールもできて助かっています。
【期待外れな点はありましたか?】
 バッ直電熱の宿命なのでしょうが電線の取り回しが面倒臭くできれば使いたくないアイテムの一つですね。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 きちんと手の甲のナックルガードは付いています。
【購入の決め手】
 グリップヒーターもつけていますが手のひらだけで、手の甲はグローブに任せて手全体を温めるように購入しました。
【注意点】
 電源供給ケーブルの取り回しがあるので面倒臭がりやの方はやめたほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 18:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

使い方の問題なのでしょうけれど、普段使っているウインタープロテクショングローブが手にぴったりなのでインナーをはめてその上にはめるグローブがなくて結局使わず終いでした。
機能性や品質のは全然問題はなくバッ直なので暖かさは満足するだけの性能はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/17 17:50
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