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オフロードバイクウェアのインプレッション (全 2185 件中 131 - 140 件)

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

サイズ:L
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
防護性 4

【使用状況を教えてください】
主にバイクでの街乗りや、長距離のツーリングで使用しています。休日のオフロード走行から、通勤まで幅広く使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りでした。初めてFOXのグローブを購入しましたが、デザイン性も高く、予想以上にフィット感も良かったです。特に、手のひら部分のゲルパッドは画像で見ていたよりも厚みとクッション性があり、期待以上でした。

【使ってみていかがでしたか?】
非常に快適です。手のひらに内蔵されたゲル状の柔らかい部分が衝撃をしっかり吸収してくれるので、長時間のライドでも手が疲れにくいです。パームプロテクターをつけなくても十分な保護性能があるため、荷物を減らしたい人や、プロテクターのゴワつきが苦手な人には最適だと思います。むしろ、普段の街乗りやカジュアルなライドにもおすすめできる快適さです。

【注意すべきポイントを教えてください】
手のひらのゲルパッドが厚めなため、ダイレクトな操作感を好む人には向かないかもしれません。繊細なブレーキングやシフト操作を重視する方は、他社のより薄手のモデルを検討した方が良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
これまで複数のブランドのグローブを試してきましたが、これほど手のひらが快適なグローブは初めてです。他社のモデルはプロテクションを重視しすぎて硬いものが多い印象ですが、このグローブは快適性と保護性のバランスが非常に優れていると感じます。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/09/17 23:22

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

天気の悪い日の視界確保のためだけでなく、晴れの日のゴーグルレンズの傷付き防止に使ってます。
レンズだけでもいい値段するので、傷がつきにくくなるのはとても嬉しく重宝しています。

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投稿日付: 2025/09/16 14:58

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おっささん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:36インチ
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 3
機能性 5

ちょっと派手かなと思いましたが、サイズ的に色を選べませんでした。
機能と価格には大変満足しています。
20年前のパンツと比較すると格段に履きやすくなっていてびっくりしました。

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投稿日付: 2025/09/16 10:17

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おっささん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 3
機能性 5

安く購入できて大変満足しています。
当方は体が大きいためデザインを選べませんでしたが、満足しています。
またジャージを購入する際は、このお店を第一候補にします。

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投稿日付: 2025/09/16 10:16

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

薄型でジャージ下に着ても違和感なく着用できます。
薄い反面、安全面に関しては少し気になる所ですがプロテクション効果よりも操作性重視の方向けの商品かとなと思います。

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投稿日付: 2025/09/13 12:15

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manabu7さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | モンキー )

利用車種: CABALLERO 500 EXPLORER
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ゴムバンド?にもカバーがあって耐久性有りそう

    ゴムバンド?にもカバーがあって耐久性有りそう

正に求めてた商品!
実物大ないから想像で描いて
予想通り?クラシカル感アリアリ

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投稿日付: 2025/09/11 21:27

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ウラルにも猟蕪にも合わせやすい銀をチョイス

    ウラルにも猟蕪にも合わせやすい銀をチョイス

  • 万能型クリアレンズをチョイス
スモーク系は夜に詰むので

    万能型クリアレンズをチョイス スモーク系は夜に詰むので

  • 後方 奥の黒のスポンジは格子状の上にある手前の薄い黒スポンジは当たり面で凹む

    後方 奥の黒のスポンジは格子状の上にある手前の薄い黒スポンジは当たり面で凹む

  • 上面 相応に剛性もあって衝撃を受けた際も多少は耐えてくれそうではある

    上面 相応に剛性もあって衝撃を受けた際も多少は耐えてくれそうではある

  • 上面内側 ベンチレーション機能 下面もほぼ同じ構造

    上面内側 ベンチレーション機能 下面もほぼ同じ構造

  • 英語ドイツ語オランダ語スペイン語イタリア語のマニュアルω

    英語ドイツ語オランダ語スペイン語イタリア語のマニュアルω

日頃は伝統的四眼ゴーグルであるハルシオンMK-49をメインに、サブに安物オフロードゴーグル 厳冬期は電熱ゴーグルを使っているのですが…
MK-49も草臥れて来たため予備役に回し、サブを退役させる事に

四眼ゴーグルもスタイル重視ならサイコーなのですがいかんせん実用性は相応に落ちる
高コストだし悪天候時等のワイプが効きにくいし細かい調整もメンテナンスも要る…
ラフに使えるオフロードゴーグルの方が利便性も高いしコストも低い
のでメインにこのプログリップブランドのATZAKIゴーグルをチョイス

ベーシックラインの安価系ゴーグルだが名の通ったプログリップだけあってレースに使えるだけの基本性能は保持しているようで前の安物と違ってシェル自体の剛性も相応
アンチフォグも初期は十二分で息を吐いても全く曇らない
レース中の汚れを剥がして対処のロールオフシステムにティアオフ対応品
まあ当方はレースはしないのだが…


当方のような普段使いの視界の広いゴーグルを求める層にもアリだと思いますよ
認知
判断
操作
見なければ始まらないんでねえ…

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投稿日付: 2025/09/10 21:02

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HIROHIROさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
防護性 2

掌側は手に馴染む素材のため、アクセル、前ブレーキ、クラッチの微妙な操作感がよく分かり、甲側は通気性の良い素材のため蒸れないグローブです。プロテクション機能はほぼ無いため、ツーリングなどでは使いにくいですが、近場や、パイロンスラローム、低速走行などの練習にはもってこいのグローブだと思います。このグローブを使って、どんどん練習したいと思っています。

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投稿日付: 2025/09/09 13:26

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 前モデルELEMENTジャージ

    前モデルELEMENTジャージ

O'NEALのELEMENT RACEジャージは、その圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力です。シンプルながらも洗練されたデザインは、他のモトクロス用品メーカーではなかなか見られません。

このジャージは、エントリーモデルにありがちな、粗くて通気性が悪い生地とは一線を画しています。(ナイロン荒れしそうな荒い生地だったり通気性が悪くベタッとした生地など)
むしろ、他社のミドルクラスモデルに使われているような、細かく軽量で通気性の良い生地が採用されており、肌触りも非常に快適です。ただし、生地が柔らかいため、引っかき傷などが残りやすい点はトレードオフと言えます。

身長172cm、体重63kgの頃はMサイズを着用していました。ライディングポジションをとると、少し長く感じた袖丈がちょうど良い長さに。着丈はお尻の中間あたりまであり、裾幅はややゆったりしていましたが、チェストガードなどのプロテクターを着用し、パンツにジャージを入れるとちょうど良いサイズ感でした。その後、体重が70kgを超えた頃には、プロテクターなしでジャストフィットになり、裾幅もぴったりでした。

襟ぐりや袖の丁寧で伸縮性のある縫製も、高い品質を感じさせます。低価格でありながら、生地や縫製に妥協がないため、これからモトクロスを始める方や、予備のジャージを探している方にも自信をもっておすすめできます。

総合すると、ELEMENT RACEジャージは、その価格をはるかに超える品質と着心地を提供してくれる、非常に優れた一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 06:00

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:32インチ
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
  • 旧elementパンツ

    旧elementパンツ

O'NEAL ELEMENT RACEパンツ インプレッション

長年愛用しているモトクロスパンツ、O'NEALのELEMENT RACEについてご紹介します。

デザインと第一印象

O'NEALと聞くと、サーフブランドの「O'NEILL」と間違われることが多いですが、スペルは似ていても全くの別ブランドです。今回お話しするのは、モトクロスギアメーカーのO'NEALです。
他のメーカーと比べて、O'NEALのギアはデザインが群を抜いて優れています。巨大で野暮ったいロゴがなく、シルエットを含めて全体的にシンプルで洗練されているのが特徴です。ごちゃごちゃしたデザインが苦手な私には、このセンスの良さがとても気に入っています。

装着感と耐久性、そしてコスパ

ELEMENT RACEは上下ともにゆったりとした作りですが、膝周りがややスリムなシルエットなので、着用するとスタイリッシュに見えます。ウエストは、普段履いているデニムと同じインチ表示で選ぶとちょうどいいでしょう(私は32インチ)。
ジャージ(Mサイズ)は肩幅と袖丈がぴったりで、身幅は少しゆったりめ。パンツ(32インチ)は、ジャージをインしてキドニーベルトを装着した状態でちょうどいいサイズ感です。装備なしだと少しブカつきますが、パンツのラチェットベルトで調整できるので、ずり落ちる心配はありません。なお、Webikeではサイズ交換が可能なので、もしサイズが合わなくても安心です。
パンツの腰両サイドには、取り外し可能なパッドが付いているのも便利なポイントです。生地は耐久性が高く、破れやすい部分には丈夫な素材が使われているため長持ちします。通気性はFOXの180シリーズにやや劣りますが、その分生地がしっかりしていてゴワゴワ感が少ないのが良いですね。内側はメッシュ生地になっており、汗をかいてもベタつきにくく快適です。
そして、このパンツの最大の魅力は、なんといってもコストパフォーマンスの高さです。これだけのクオリティとデザイン性を備えながら、価格は非常に手頃。林道ツーリングなどで初めてモトクロスウェアを買う方には、自信を持っておすすめできます。

総評

ELEMENT RACEは、デザイン、耐久性、価格のバランスが非常に優れた「賢い選択」と言えるパンツです。シンプルでセンスの良いデザインを好む方には、ぜひ一度試してほしいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 06:46

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