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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前モデルELEMENTジャージ
O'NEALのELEMENT RACEジャージは、その圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力です。シンプルながらも洗練されたデザインは、他のモトクロス用品メーカーではなかなか見られません。
このジャージは、エントリーモデルにありがちな、粗くて通気性が悪い生地とは一線を画しています。（ナイロン荒れしそうな荒い生地だったり通気性が悪くベタッとした生地など）
むしろ、他社のミドルクラスモデルに使われているような、細かく軽量で通気性の良い生地が採用されており、肌触りも非常に快適です。ただし、生地が柔らかいため、引っかき傷などが残りやすい点はトレードオフと言えます。
身長172cm、体重63kgの頃はMサイズを着用していました。ライディングポジションをとると、少し長く感じた袖丈がちょうど良い長さに。着丈はお尻の中間あたりまであり、裾幅はややゆったりしていましたが、チェストガードなどのプロテクターを着用し、パンツにジャージを入れるとちょうど良いサイズ感でした。その後、体重が70kgを超えた頃には、プロテクターなしでジャストフィットになり、裾幅もぴったりでした。
襟ぐりや袖の丁寧で伸縮性のある縫製も、高い品質を感じさせます。低価格でありながら、生地や縫製に妥協がないため、これからモトクロスを始める方や、予備のジャージを探している方にも自信をもっておすすめできます。
総合すると、ELEMENT RACEジャージは、その価格をはるかに超える品質と着心地を提供してくれる、非常に優れた一着です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
旧elementパンツ
O'NEAL ELEMENT RACEパンツ インプレッション
長年愛用しているモトクロスパンツ、O'NEALのELEMENT RACEについてご紹介します。
デザインと第一印象
O'NEALと聞くと、サーフブランドの「O'NEILL」と間違われることが多いですが、スペルは似ていても全くの別ブランドです。今回お話しするのは、モトクロスギアメーカーのO'NEALです。
他のメーカーと比べて、O'NEALのギアはデザインが群を抜いて優れています。巨大で野暮ったいロゴがなく、シルエットを含めて全体的にシンプルで洗練されているのが特徴です。ごちゃごちゃしたデザインが苦手な私には、このセンスの良さがとても気に入っています。
装着感と耐久性、そしてコスパ
ELEMENT RACEは上下ともにゆったりとした作りですが、膝周りがややスリムなシルエットなので、着用するとスタイリッシュに見えます。ウエストは、普段履いているデニムと同じインチ表示で選ぶとちょうどいいでしょう（私は32インチ）。
ジャージ（Mサイズ）は肩幅と袖丈がぴったりで、身幅は少しゆったりめ。パンツ（32インチ）は、ジャージをインしてキドニーベルトを装着した状態でちょうどいいサイズ感です。装備なしだと少しブカつきますが、パンツのラチェットベルトで調整できるので、ずり落ちる心配はありません。なお、Webikeではサイズ交換が可能なので、もしサイズが合わなくても安心です。
パンツの腰両サイドには、取り外し可能なパッドが付いているのも便利なポイントです。生地は耐久性が高く、破れやすい部分には丈夫な素材が使われているため長持ちします。通気性はFOXの180シリーズにやや劣りますが、その分生地がしっかりしていてゴワゴワ感が少ないのが良いですね。内側はメッシュ生地になっており、汗をかいてもベタつきにくく快適です。
そして、このパンツの最大の魅力は、なんといってもコストパフォーマンスの高さです。これだけのクオリティとデザイン性を備えながら、価格は非常に手頃。林道ツーリングなどで初めてモトクロスウェアを買う方には、自信を持っておすすめできます。
総評
ELEMENT RACEは、デザイン、耐久性、価格のバランスが非常に優れた「賢い選択」と言えるパンツです。シンプルでセンスの良いデザインを好む方には、ぜひ一度試してほしいアイテムです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
色違いで３つめの購入です。他にも試しましたがこれが一番です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
クシタニが復活し全日本の会場で購入したのが1年前、すごくよかったのでリピート購入です。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
夏のインナープロテクターの上に着る服を探した結果、これにたどり着きました。
思った以上に風が通り、生地もクシタニらしく丈夫です。
175cmでLサイズちょうどでした。大きめに作られているので、いつものクシタニとは少しサイズ感が変わるので注意です。
デザインも色々な物があるので、好きな色を選べるのも良い点です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
幅149mm、天地幅40mmのメガネを使っていますが収まります。
つるの圧迫感もないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
旧モデルのダートパウグローブ
FOX Racing ダートパウ グローブ（前モデル） Mサイズ のインプレッション
私が愛用しているのは、FOX Racingのダートパウ グローブの前モデル、サイズはMです。このグローブは、林道ツーリングやエンデューロをメインに楽しむ私にとって、まさに最高の相棒と言えます。
まず、特筆すべきは手の甲側のプロテクションです。指の部分にはシリコンのプロテクター加工が施されており、林道で突然飛び出してくる木の枝から指を守ってくれますし、万が一の転倒時にも衝撃を和らげてくれるので、安心して攻めることができます。もし、手の甲のプロテクションが不要であれば、基本的な作りが同じである同社の180シリーズのグローブがコストパフォーマンスも高く、良い選択肢になると思います。
レバー操作のグリップ感も素晴らしいですね。指の内側に施された粒々のシリコン加工のおかげで、濡れた状態でもレバーが滑ることなく、確実な操作が可能です。
抜群のフィット感と耐久性
このグローブの真骨頂は、そのフィット感とタフさにあると思います。手首はベルクロでしっかりとホールドでき、手全体のフィット感がきつ過ぎず緩すぎず、脱着が楽でまるで自分の手の一部になったかのような最高の着け心地です。そして何より驚くのがその耐久性。何年使ってもベルクロのオス部分を含め、一切壊れる気配がありません。何度も洗濯していますが、プロテクションやグリップの性能が落ちることもなく、使い始めの頃と変わらないパフォーマンスを維持してくれています。
ナックル部分は、耐衝撃性と通気性を兼ね備えたネオプレン素材が使われています。通気性も抜群なので、夏の暑い時期でも快適です。
手のひらのパッドも良い仕事をしています。通気性はもちろんのこと振動からくる手の疲れを軽減してくれるので、長時間のライディングでも快適です。ただ、もしダイレクトな操作感を求めるのであれば、他社のより薄い作りのグローブを検討するのも良いでしょう。
サイズ感と唯一の弱点
私の手のサイズは、中指の先から手首までが約8.5cm、手の幅が約8.2cm、中指の長さが7.7cm、人差し指の長さが6.7cmですが、このMサイズは全ての指の長さがぴったりでした。ちなみに、アルパインスターズのグローブも試しましたが、FOXよりも全体的にタイトで中指がほんの少し余るものの、サイズ的には気にならない程度です。
これだけ完成度の高いグローブですが、しいて弱点を挙げるとすれば、親指と人差し指の間の補強がない点です。ハンドルを両手で挟み込むような乗り方をする際、長時間経つとそこの筋肉が少しだけ痛むことがあります。これが気になる方は、アルパインスターズのグローブの方が良いかもしれません。
まとめ
このFOX Racing ダートパウ グローブは、タフでプロテクター付き、そして通気性も抜群。林道やエンデューロ用途としては、これ以上のグローブはなかなか見つからないのではないでしょうか。さすが歴代モデルが人気ランキング1位を維持しているのも頷けます。
最新のダートパウ グローブでは、指先がスマホ対応になるなど、さまざまな改良が加えられているようです。私が愛用している前モデルの性能と耐久性を考えると、最新モデルも間違いなく素晴らしい逸品だと思います。
このグローブのインプレッションが、グローブ選びの参考になれば嬉しいです。
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カラー：クリアー (5枚組)(旧品番：1065)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
某サーキットでヘアピンコーナー先の路上に虫がたかりがちなところがあるので対策に。
虫の死骸は放っておくとシールドに悪影響を及ぼします。アマチュアレースでレース中にティアオフをはがすことなどほとんどありませんがそこそこ質量のある昆虫によるシールド傷防止には有効です。特にアライのシールドは他メーカーと比べると傷がつきやすいように思いますので数百円で対策できるならポスト付シールド装着者はやっておいほうがいいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
裏はこんな感じ。ミラーでも夜も使えそうです。
【使用状況を教えてください】
ツーリングや峠で使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより高級感があった
【取付けは難しかったですか？】
特に無し
【使ってみていかがでしたか？】
こんな感じかな
【付属品はついていましたか？】
ステッカーや袋が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
値段が高いので下げて欲しい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カリフォルニアっぽいデザインｗ
脇にメッシュ素材
手首にもメッシュ素材
背中から肩にかけてメッシュ素材でプリントはなし
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたがネックがただのクルーネックではなく切り替えのようなデザインになっていました。
【フィット感はどうでしたか？】
少しゆったりめですが、中にガッツリプロテクターを装備することを考慮しているのでしょう。
【使ってみていかがでしたか？】
走り出したら通気性抜群でした。
まるで上半身裸で走っているようといっても大げさではありません。
【期待外れな点はありましたか？】
袖口の部分が一瞬切りっぱなしかと思うくらいペラペラで耐久性は少々不安です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
オフジャージなのでプロテクターなどはなくペラペラです。
背中全面から方に掛けた部分、脇の下、手首内側がメッシュ素材です。
プリント柄は表だけで裏は黒一色です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
セールで安かったこととカリフォルニア発祥のブランドということで
「いかにもガチMXライダーが着てそう」ではないシャレたデザインで街着やオンロードツーリングの
インナーとしても使えそうだったのでこの商品を選びました。
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確かにこのデザインならサーキットなどでなくても普段にも着れそうです
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