オートバイ復帰に伴い購入しました。
以前はオートバイを甘く見ており、格好優先でプロテクターを装着するという事はありませんでした。
しかし当時と違ってリターンした現在では嫁と子供がいる身なので少しでも危険な芽を摘んでおかなければなりません。
しかしプロテクター一式を揃えるとなると金銭的な負担が大きい為、思案している中で上半身のほぼ全てをカバーしながらも1万円そこそこで購入できるこのボディジャケットを見つけて飛びつきました。
私は2XLを購入しました。身長180・体重85キロの私ですが、腕の生地が余ってしまう事以外はほぼジャストフィットです。
このボディジャケットにニーシンガードの組み合わせでほぼ最強装備だと思うのですが、なにせゴツすぎて場所によっては不審者扱いされかねません(笑)
ちなみに夏場はこのボディジャケットの上にモトクロス用のジャージを着ています。冬場はまだ着ていないのでわかりませんが、おそらくワンサイズ上のジャケットを羽織れば余裕っぽいです。
最近だと北海道の大事故なんかもそうなんですが、自分がいくら気を付けていても無謀な運転や嫌がらせのような運転をしてくるドライバーが近年本当に増えました。
ヘルメットの種類とプロテクターの有無は自己責任だと思っています。だからこそ最良の選択をしたいものですね。

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値段で躊躇してましたが、思いきって購入しました。
私は、ホンダとタイチのウェアがほとんどなので、その全てに取付けられる点は、嬉しいですね♪
着用していると、若干の違和感はありますが、慣れの範疇だと思います。
皆さんも書いておられますが、もう少し安ければ☆5つでした(笑)

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KOMINEコミネ SK-688 スプリームボディプロテクター
とにかく気軽に装備できます。

革ジャケット以外ならプロテクター装着によるボリュームアップも気にならないと思います。

腹部プロテクターの安心感はとても良いです。

細部の作りで気になるのが、
背面プロテクターと腹部プロテクターを繋ぐフック？が長期使用でどのくらい耐えられるかが心配です。

ですがコストパフォーマンスは最高だと思います。
良い商品ですよ。

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もし事故にあった時の事を考え、プロテクターの必要性を感じ購入しました。
インナープロテクターだといろんなアウターが着れるのがいいですね。
難点は、そのアウターをワンサイズ大きなものにしないと肘が突っ張って曲げ辛くなる事です。

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178センチ痩せ型の自分ですが足の太さ測ってみたらMで良さそうだったのでM購入したらピッタリでした。
密着されるので暑くて膝の裏汗かいてしまいますが、プロテクター部分を外して洗濯もできるので大した支障はないです。唯一細めのジーンズ履いたら膝が曲げ辛くなるのはちょっとあれですが、インナーとして使うのなら仕方ないですね(´・ω・`)

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同メーカー製のSK-676フルアーマードボディジャケットからの買い替えです。
SK-676はあまりにもゴツすぎて普段使いがまるで出来ないようなプロテクターなので、友人に売却した後に当SK-695を購入しました。

適度な厚さなので薄手のパーカーなんかの下に装着しても違和感がありません。
またプロテクターに通気の為の穴が多数空いておりますので、走行風が当たれば涼しくて夏場の走行もとても快適です。
逆に冬場だと冷たい風をそのまま通してしまうので、SK-629のように穴の開いていないタイプのプロテクターの方が良いかもしれません。

価格も安く、普段使いの出来るプロテクターで文句無しです。
しかし強いて難点を挙げるとすれば背中のメッシュパッドの仕上げが甘く、ほつれてしまった固い糸がチクチクと背中に当たって痒くなる事でしょうか。
さすがにそれで長時間の装着をしてしまうと痒くてたまらないので、電動の毛玉取りを使って余計な糸くずを極力除去をしてみたら改善しました。

背中のチクチク以外は文句無しの逸品だと思います。
他にも脊椎用のプロテクターと組み合わせて使えばほぼ最強装備になるのではないでしょうか。
近年非常識なドライバーやライダーが目立っております。こちらがいくら気を付けていても巻き込まれる可能性が全くゼロという訳にはいかなくなっていますので、最低限の自衛と言った意味で胸部のプロテクターぐらいは常に身につけて走行する事を強くおすすめいたします。

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　事故での致死率が高いのは頭部で47％。次が胸部で28％。
普通のライディングジャケットで胸部プロテクターが付いてるものは少ない。
是非しっかりしたものを着けましょう。
　これは、この値段以上の安心を与えてくれます。作りもしっかりしてる。

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林道メインですが、少しずつ難度が上がってきていることもあり、ケガ防止と林道走破への敬意を表しまして、着用するようにしました。
肘は日常生活で軽く打っただけでも痛い、もしくはファニィーボーンにヒットしてジンジンビリビリです。
そんなウィークポイントを加速して打ち付けたものなら、大変です。
装着は、ゴムバンドを己の腕の太さに合わせて調整、はめ込むだけです。
少しきつめにしないと、ずれてきますので要注意！
色は3色ありますが、無難な黒にしました。バイクの色に合わせるのもありですね。
山に入るには、プロテクターとブーツは最低限つけるのがマナーだと思われます。

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本プロテクターは膝から下を守るものです。
東方は林道メインなので、ゆったり目のジーンズの下に着用していますが、意外とかさばらないですね。
ガレ場や舗装路などで、不意に転倒したときもよほど足が捻れた状態でもない限りは、外傷を防いでくれているものだと思います。
若い頃は、プロテクターでガチガチに固めた熟年ライダーを見て、「大袈裟過ぎるだろ」って思っていましたが、歳を増すごとに自身が背負うものが大きくなってきたこともあり、怠慢で大怪我して周りに迷惑をかけてはいけないなと思えるようになってきました。
話はそれましたが、衣服の下に着けているため膝裏とすねがやや蒸れます。それは仕方のないことです。
軽くてデザインも悪くはないことですし、価格も控えめなのでライダー、特にオフロードバイクに乗る人は購入をお薦めいたします。

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いわゆるエクストリーム的な格好でバイクに乗りたかったので、太めのパンツにモトクロスジャージのような組み合わせの格好をする為に購入しました。
既に外側に装着するタイプのハードプロテクターは所有しているのですが、それを太めのパンツに組み合わせると致命的に格好悪い…となるとサポータータイプの物という事でこの商品と巡り合いました。

私は学生時代に部活の他に自宅でスクワットをやっていたので無駄にふくらはぎが太く、正直言ってサポータータイプで入る物は無いのではないか？と思っていたのですが、某所にて試着する機会があったので試着をしてみたらあつらえたかのようにフィットしてくれたので思わず即買いしてしまいました。
購入後に試しに装着したまま1日過ごしてみましたが、ストレッチ素材+3D裁断のお蔭で何らかの作業等で集中している時は装着している事すら忘れてしまう程に自然な感じのフィット感でした。
ただしハードタイプのプロテクターと違って着脱時によじれるので、サポーター内部でプロテクターがズレたり裏返りそうになったりします。
ある程度慣れてくればズレないように着脱できるようになりますので、ハードタイプからの乗り換えで着脱時によじれてイライラしてしまう方は少しだけ辛抱して慣れるまで使ってみてください。

サイズに関してはフリーの1サイズのみとの事ですが、足が細い人はおそらくずり落ちてきてしまうのではないのでしょうか？
念のためにパッケージに表示されているサイズ適合表を記載しておきます。
全長：43cm
ふともも：36cm
ふくらはぎ：35cm
私の場合はふくらはぎが40cm程度あるのですが、ストレッチ素材ですので普通に装着できます。
購入する方の参考にしていただければ幸いです。

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