同じくRSタイチのレーシングスーツにつけて筑波サーキットで使用しました。
私は膝ばっかりすってしまうので4回ぐらいの走行でなくなってしまいましたが、他のスライダーは2回ぐらいでなくなったりしたので耐久性はある方だと思います。

スリ心地は引っかかり等無く品質はさすがです。

筑波サーキットは右コーナーが多いので右側がすぐなくなってしまうので、左右専用設計の通り専用で使うとコストパフォーマンスが悪いです。

他の方のインプレにもあるように左右入れ替えても使えなくはないのですが、くっつき方が甘くなるのであまりお勧めできません。

いつの間にか製造終了してしまったのですね。残念です。

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身長170cmですがウエスト100cm近いのでXLにしました。サイドベルトをいっぱいに伸ばして、なんとか入りました。（痩せなければダメかな？）プロテクトとして背中は腰の辺りのプロテクトは丈が短い感じがしますが、肩やひじや胸などをばらばらで購入するのに比べればコストパフォーマンスは高いと思います。
真夏はこれだけで十分だと思うし、春・秋は自分の気に入ったジャケットを羽織ることができるので重宝すると思います。プロテクターがハードタイプなのでごつごつした感じはします。

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さすがオプションだけあって
ラフ＆ローのジャケットにはぴったりサイズです。
風通しも良いし、メッシュジャケットで夏のツーリングには良いですね。

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夏の暑さに向け、涼しい脊椎パッドを探していたところ、ラフ＆ロードのエアスルー脊椎パッドを見つけ、購入してみました。

書き込みに薄いと書いていましたので、2枚購入してみましたが正解でした。確かに1枚だと軽量で涼しいのですが、肝心の安全性がイマイチになります。

製品名通り非常に涼しいのですが、サーキットランや、峠ライダーのようなリスクの高い方には当然不向きですので、今まで脊椎パッドとは無縁だったような方、待ち乗りライダーにオススメです。
ラフ＆ロードのジャケットではなかったのですが製品が非常に薄いこともあり、私ははさみでカットして使用しました。簡単にカットできるという面では、汎用性は高いと思います。背中で使えなくても、他の部分の形にもカットして使うこともできると思います

ひとつ気になったのが、開封した際にゴム特有臭いが非常に強く、しばらく強烈な臭いが部屋中に充満してました。
2・3日で臭いも消えてきて安心しましたが・・・。

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以前はチェストとバックが一緒になったプロテクターを付けていたのですが、暑くなる夏場に向け、エアスルーのバックプロテクターを購入した為、追加でコミネSK-629チェストアーマーを購入してみました。

薄型でジャケットの下でも邪魔にならないくらいの大きさで使いやすいです。最近のチェストプロテクターは、厚さも2センチくらいある強固なものが多いですが、こちらの製品は5.6ミリと薄いですが、一枚モノのプラスティックになっている為、それなりの強度もありそうです。扱いやすさと安全面でちょうど中間といった感じでしょうか？　一言で言うと、ちょうど良い感じです。夏場で薄着の時こそ装着するべきだと思いますし、もしもの時のちょっとした保険に、このコストパフォーマンスはオススメです。

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普段はボディーアーマーを着用しているのですが、夏の暑さに向け、ラフ＆ロードのエアスルーチェストパッドを購入してみました。　

袋を開けてすぐ、ゴム特有の塗料のような強烈な臭いがしました。このままだったらどうしようと思いましたが、2日ほどでにおいが消えてきて安心しました。

ジャケットはラフ＆ロード製ではないものでしたが、革ツナギのように腰の部分からプロテクターを入れる事ができるタイプのものでしたので、こちらの製品も使うことができました。
軽量で通気性が良くこれからの季節、ちょっとした街乗りに適しているかと思います。薄型のウレタンですので身体の動きも邪魔しないですし、身体のラインに曲がってくれますので、シルエットもさほど崩れません。安全性も何も付けないよりは絶対マシだと思います。

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オートバイ復帰に伴い購入しました。
以前はオートバイを甘く見ており、格好優先でプロテクターを装着するという事はありませんでした。
しかし当時と違ってリターンした現在では嫁と子供がいる身なので少しでも危険な芽を摘んでおかなければなりません。
しかしプロテクター一式を揃えるとなると金銭的な負担が大きい為、思案している中で上半身のほぼ全てをカバーしながらも1万円そこそこで購入できるこのボディジャケットを見つけて飛びつきました。
私は2XLを購入しました。身長180・体重85キロの私ですが、腕の生地が余ってしまう事以外はほぼジャストフィットです。
このボディジャケットにニーシンガードの組み合わせでほぼ最強装備だと思うのですが、なにせゴツすぎて場所によっては不審者扱いされかねません(笑)
ちなみに夏場はこのボディジャケットの上にモトクロス用のジャージを着ています。冬場はまだ着ていないのでわかりませんが、おそらくワンサイズ上のジャケットを羽織れば余裕っぽいです。
最近だと北海道の大事故なんかもそうなんですが、自分がいくら気を付けていても無謀な運転や嫌がらせのような運転をしてくるドライバーが近年本当に増えました。
ヘルメットの種類とプロテクターの有無は自己責任だと思っています。だからこそ最良の選択をしたいものですね。

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値段で躊躇してましたが、思いきって購入しました。
私は、ホンダとタイチのウェアがほとんどなので、その全てに取付けられる点は、嬉しいですね♪
着用していると、若干の違和感はありますが、慣れの範疇だと思います。
皆さんも書いておられますが、もう少し安ければ☆5つでした(笑)

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KOMINEコミネ SK-688 スプリームボディプロテクター
とにかく気軽に装備できます。

革ジャケット以外ならプロテクター装着によるボリュームアップも気にならないと思います。

腹部プロテクターの安心感はとても良いです。

細部の作りで気になるのが、
背面プロテクターと腹部プロテクターを繋ぐフック？が長期使用でどのくらい耐えられるかが心配です。

ですがコストパフォーマンスは最高だと思います。
良い商品ですよ。

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もし事故にあった時の事を考え、プロテクターの必要性を感じ購入しました。
インナープロテクターだといろんなアウターが着れるのがいいですね。
難点は、そのアウターをワンサイズ大きなものにしないと肘が突っ張って曲げ辛くなる事です。

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