5.0/5
以前狐のを使ってましたが、こちらの方がしっかり作られています。
強度も高そうだし、使い捨てても良いぐらい安いし、文句有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
皮パンの下に着けていますが邪魔になりません。
競技に出場するわけでもなくこれで十分かと思います。安心感がたっぷりです。デザインもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
オフロードライディング用に購入。
サイズはMを購入。
普段のジーンズは32をはく。
サイズはMでよかった。
もしLだったら大きすぎたと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フリーサイズしか無いので悩みましたが洋服リフォームで胴回りを調整してもらいました。
ワンサイズなのでこの価格ならコストパフォーマンスは良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
暖気運転するでしょ。エキパイ熱くなるでしょ。ワイヤーコード垂れてると、エキパイに触るでしょ。
ワイヤーコードを覆っているビニールみたいのが溶けてエキパイについちゃいます。これがとれない。
ワイヤーコードの溶けた部分も、そこだけ固くなって、中身が露出してしまいます。そんな忌まわしい失敗を回避できます。
また、収納コネクターをあらかじめハンドルなど目につくところに設置してバイク降りたときにカッチンしておけば、はめ忘れて走る事がなくなります。
バイクのためにも、ワイヤーコードのためにも、ライダーのためにも、ないと困る商品です。
高いもんじゃないんだし、ゲットゲット!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
休日に林道、富士演習場、コースなどをF800GSで走っていますが、250ccと比べ重く無理をすると転倒するようになりした。転倒頻度が上がるからにはと思い、肩までがっちりしたガードを求めました。MXで使われるものも選択肢でしたが、ガード部位とコストパフォーマンスを考えるとこれに行き着きました。
177cm 58kgですがLサイズでぴったりです。メッシュ生地でウェア下に着ても大丈夫そうです。上半身が1つのアイテムでフルカバーされるのはオフ乗りにとってかなりアドバンテージでは?と思うので、オススメ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エアバッグジャケット(Hit-Air GP-2)に標準装備されているCE規格の肩・ひじのパッドは厚みがあるので少しゴワゴワ感がありました。そこで薄くても信頼できるこのプロテクターに交換しました。(肩・ひじとも)
ジャケットのプロテクターを入れる袋に入れる時は少しきつめででしたが肩・ひじ共ピッタリとフィットしています。
1日ツーリングしましたが、プロテクタの存在感が大分薄れてジャケットも軽くなりましたのでロングツーリングでは疲労度合も軽減されると思います。
もちろんプロテクト性能は世界が認めるブランド品なので安心感、信頼感も増しました。因みに胸部もフォースフィールドを使っており、とても快適なエアバックジャケットにアップグレードできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
私はかなり細身でモトパンは28or30インチを穿いていますが、以前他メーカーで28インチ以上という表示を信じMサイズ(最小サイズ)を購入しましたが、私には大きく締め付けがほとんど無い状態で使用していませんでした。そこにSサイズ設定があるこの製品を見つけ早速購入しました。本品はベルトが2重になっておりサイズ調整もでき、細身の私でもばっちりでした。
デザインもよくかなり気にいってます。特に細身の人にはお勧めです。
ということで評価は★5個です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
当製品を着用して事故に遭っていないので、衝突安全性以外の私的インプレをさせていただく。
『密着感から来る安心感が果てしない』
ソフトプロテクターならではの密着感がある。特に、人肌の温度に反応して柔らかくなり、自分の体のラインにうまくフィットしてくれるのは、ズレが少なく安心感につながっている。しかも軽量であるため、体への負担感は一切ない。
そもそも、本来バックプロテクターの規格CE:LEVEL1をクリアしている事実、それらの数字を公表している事実からくる(刷り込みとも言うべき)安心感は絶大。
『サイズ感は大切に』
前傾のきついバイク(SS等)に乗っている人はサイズに注意した方が良いと思われる。サイズを大きめに振って購入してしまうと、(表現難しいが)乗車姿勢時に両肩(脇)の付け根の部分でプロテクターを挟む形となりプロテクターが”浮く”感じになるからだ。当然両肩(脇)の付け根も段々と痛くなるだろう。メーカーがイギリスということもあり国内同サイズの感覚でいると大きめのものを発注しかねない。日本人の枠に収まる体格であれば、MかS(女性)の二択だと思う。
参考までに私の場合(178センチメートル、72kg)でLサイズは少し大きめだ。私のバイクは、CB400SBなので前傾もきつくなく上記問題は出なかったが、本来であればMサイズで良かったのだと思う。
『ジャケットとの相性は考慮すべき』
本製品はそれほど分厚くないとはいえ、装着すれば単純に胸囲は増す。季節問わず、タイトなアウターを好んでいる人は注意が必要。バックプロテクターも付ける場合、アウターを再購入するか、インナーを薄くする方向等(方法論)を考慮する必要がある。
『夏は暑い、冬は防寒対策になる』
通気性はある程度考慮されているが、身を守る為の物にしては考慮されているというレベルであって、快適性を謳える程の実装はなされていない。従って、夏はインナーが速乾性の物でない限りは暑くて不快となる。逆に、冬は保温に一役買う事になる。アウタージャケットに何を着るかにもよるが、冬場これをつけてると冗談じゃないレベルで暖かい。
『独特な製品臭への覚悟が必要』
それなりの製品臭はする。少なくとも良い臭いではない上に、製品からなかなか臭いが消える事がない。3、4ヶ月継続使用してようやく消えるレベルだ。我慢だ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
当製品着用して事故に遭っていないので、衝突安全性以外の私的インプレをさせていただく。
『分厚さからくる視覚的安心感が果てしない』
ソフトプロテクターとはいえ、畳か!と突っ込みたくなる程に分厚い。分厚いが故に、ちょっとした衝撃は何ともない。試しに、ジャケットに挿入して妻に背中を思い切り殴らせたが、何ともなかった。妻に黙って当製品を購入した事に苛立ちを覚えたままの妻の右ストレートを食らったのにだ。妻帯者であれば、当製品の衝撃吸収力が伊達でない事を想像するに難くない事と思う。
その割に、胸部プロテクター同様、人肌の温度に反応して柔らかくなり体のラインにある程度フィットしてくれるのは驚いた。
『重さは安心感の代償』
プロテクター重量もそれなりにあるため、ジャケットと合わせるとかなり重くなってしまうのはネック。着てしまえば気にならない事も事実だが、バイクから降りてジャケットを脱ぎたいような状況になった場合は、辛いだろう。
『タイプ判別が難しい』
当該製品は、ジャケットに挿入する方式であるため、どのタイプを選択するかはジャケットのサイズやプロテクター挿入口等に依存すると思われる。タイプは001、002、003とあり、自分のジャケットにどのタイプが合うのかを判断するのが意外と難しい。このため、自分のジャケットに合うかの確証を得るためには、ジャケットメーカに問い合わせることをお勧めする。私の場合、クシタニに問い合わせ、幸運にも回答を得る事ができた。
『ジャケットとの相性は考慮すべき』
本製品は分厚い。故に、ジャケットは普段よりもワンサイズ上の物が望ましいと思われる。とくに、胸部プロテクターと抱き合わせで使用する際は、絶対にワンサイズ上となるだろう。私は、クシタニのアーバンジャケットを先般購入したが、このプロテクターを挿入する事を前提としていたため、LLがベストなところをXLを購入した。そしてそれは正解であった。
『冬は防寒対策になる、夏は・・・』
同社製品の胸部プロテクターにもまして、通気性はない。が、やはり、冬は保温に一役買う。私の場合、クシタニのアーバンジャケット+RSタイチの冬用インナー+胸部プロテクター+当製品の組み合わせで外気温7~8℃までは全く寒くない。夏は・・・気にしないことにする!
ちなみに、独特な製品臭は健在だ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )