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プロテクターのインプレッション (全 5407 件中 511 - 520 件)

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rebelistさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル1100 | レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

膝プロテクターと合わせたい人は一択ですね
肘を曲げている時はフィットしますが、伸ばしている時は多少たわみます
肘部の厚みは十分かと、ただ独自構造なので効果の比較は難しい
強いて言えば面積が広いので、守備範囲は広めかと
装着は容易で、生地の質感はいいですね
ただ若干重い
他社製品の2倍近い価格設定なのと、スリムではないので、着こなしは選ぶかも
この類は薄手ならジャンバーの上からも装着できるので、非常に重宝します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 20:18

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
長さ、プロテクターの厚さや大きさ、生地の感じなど、自分が欲しかったイメージ通りで良かったです。

【フィット感はどうでしたか?】
サイズが1種類しかなく心配でしたが、伸縮性があり、ややキツめでしっかりフィットしてくれました。
女性でも、よほど腕が細くない限り緩く感じることはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
真夏にTシャツで近所を走るとき用に購入しましたが、肘部分をしっかり保護しつつ、付けても暑苦しくなく快適でした。
買って良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
黒い生地ですが紫外線カットではないため、多少日焼けします。
またグローブとの間の手首部分だけ肌が露出するので、変なグラデーションに焼ける点には注意。
日焼け止めを塗った方がいいです。

【プロテクターなど商品の仕様】
CEレベル1のプロテクターですが、ゴツすぎず、かといって頼りない感じもなく絶妙なバランス。
気に入っています。
さらに肘の上下までしっかりカバーできる長さがあるので安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の同様商品は「緩くてずれる」という口コミが多かったので、こちらを選びました。
半袖で乗るために使う人が多いと思いますが、その点この商品はとても良く出来ているのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 20:36

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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

サイズ:L(36-42cm/26cm)
利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 4

これを買えば高いプロテクター入りズボンを買わなくて済むんじゃないか?ユニクロやワークマンの安いズボンで賄えるぞ!と思って購入しました。
サイズがMとLしかなかったのでLを購入したのですが、正直Lでもきついです。
もちろん足の太さはそれぞれだと思うのですが、昔から太ももが太めの体型なのでこちらの商品はLでも少し食い込むくらいのキツさで、うっ血するほどではなく6時間程度乗ることはできたのですが、脱いだときにかなり跡が残ってしまいます。

サイズが合う方であればおすすめですが私には合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 20:21
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にがうりさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GEV600 | BONNEVILLE T100 )

サイズ:XL
利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 前

  • 後ろ

    後ろ

インナーに着込むタイプのプロテクターです。
冬に、これの上に防風アウターを着てバイクに乗っていました。

インナー用ということで生地が薄いせいなのか、それともフィット感の問題なのか、プロテクターがゴツゴツしていて肩が痛くなりました。
また生地が伸びるので、ハンガーなどにかけておくことができません。プロテクターの重さのせいでビヨビヨになってしまうのです。

今は別のタイプのプロテクターを買って、その上から防風インナーを着るようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 12:36

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ふぁんたさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 0
使用感 0
取り付けやすさ 0
防護性 0

軽くて柔軟で動きやすかったです。
防護性もそれなりにあるのかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 20:02

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 補修部品を販売してくれて嬉しいですね!

    補修部品を販売してくれて嬉しいですね!

  • ゴムが格好良い

    ゴムが格好良い

  • 持ち手部分に滑り止め加工有りなのが嬉しい

    持ち手部分に滑り止め加工有りなのが嬉しい

SK-609スーパーアクティブニーシンガードの、替えゴムベルトです。プロテクターのゴムってかなり伸びやすいので、交換部品を販売してくれるのは素直に嬉しいです。コミネのロゴも格好良く縫われていて、写真を見て頂けたら解って頂ける方と思うのですが、一部持ち手部分にゴムが貼られていたり、かなり品質が高いのも嬉しい。ですが、唯一欠点もありまして…かなり毛羽立ちしてしまうのが残念。毛羽立ちしたままだと見た目が最悪だし、カットするとすり減るし…ちょっとこの素材だけは買えた方が良いと思います!それ以外は満足!!販売してくれてありがとう!

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投稿日付: 2025/09/21 21:54

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

まず結論から書きますが、このプロテクター凄く良いです!C125で舗装林道を走る方は少ないかと思うのですが、大型バイクと違って小回りが利きますし転倒しても懐にダメージが少ないので(笑)色々遊んでいます。でも転倒してしまうと危険なので新しくプロテクターを購入しました。一体型のプロテクターに比べて若干お高いですが、鎧の様に分割するので圧迫感が少なく、着用していて異物感が少ないです。また、添付している写真を見て頂ければ解りますが、内側に二か所滑り止め加工がされており、結構細かい配慮がされています。コミネの赤色のタグも縫い付けられており、細かい所も格好良くまとめられています。「フリーサイズ」を購入しましたが中肉中背の身長170pの私で丁度良い感じ、かなり?せ型の身長150pの小柄な彼女だとちょっとブカブカですが、ベルクロをきつく締めれば、ギリギリ使えるかなといった感じです。ムキムキマッチョの方や、ふくよかな方だと結構厳しいかもしれません。5回程度使いましたがゴムひもが伸びる感じも無いです。出来れば固定用のゴム紐が交換式(伸びたら交換できる)だと嬉しかったです。ライダーが思っているより無茶な運転をする4輪ドライバーって多いので、皆さんちゃんとしたプロテクターの購入をお勧めします!!

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投稿日付: 2025/09/21 21:19

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NDXSRさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 3

タイトなパンツに付けるために購入しました。
レベルはCE2、CE1と比べても3ミリほど厚いくらいでしたので
安全性からこちらを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 17:47

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ToToさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S
利用車種: 250EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

とにかく軽いです、着装しても違和感がありません。効果のほどは・・・試すような事態にならないと何とも言えませんね。FOXのルーストガードと相性が良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 18:11

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

多くのコミネ製ジャケットには、胸部プロテクターを装着するためのアタッチメントが標準で備わっています。そのポテンシャルを最大限に引き出し、愛用のジャケットを最高レベルの安全装備へと昇華させるための“純正最終兵器”。それが、この「SK-839 インナーチェストガード」です。
このプロテクター最大の魅力は、「ジャケットを着るという行為が、そのまま胸部保護の完了を意味する」という、究極のスマートさにあります。ジャケット内側のスナップボタンなどにパチパチと留めるだけで装着は完了。一度取り付けてしまえば、ライディングのたびにプロテクターを別途身につけるという一手間から完全に解放されます。
メーカー純正設計ならではの完璧な一体感は、社外品のインナープロテクターでは決して得られないものです。ライディング中にプロテクターがズレたり、位置が気になったりするストレスは皆無。中央で分割されたセパレート構造は、ジャケットのファスナーの開閉を妨げることなく、深い前傾姿勢でも体に自然にフィットし続けます。
もちろん、安全性は最高レベルの「CE規格 レvel 2」認証。無数のエアホールが夏場の蒸れを軽減してくれるという、快適性への配慮も忘れていません。
コミネ製ジャケットを愛用しているならば、このSK-839への換装は「カスタム」ではなく、もはや「必須の完成形」と言えるでしょう。「なぜ最初からこれが標準装備ではないのか」と思わずにはいられないほどの満足感と安心感を、ぜひその胸に“標準装備”してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 23:15

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