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バッグのインプレッション (全 3208 件中 181 - 190 件)

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桃太呂栖さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

質感&デザインは最高!!
あと、容量がもう少しあれば良かったかなと…
帽子も入らなくはないが、もっと余裕で入って欲しかった。

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投稿日付: 2025/11/24 21:20

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親父ライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 3
機能性 4
容量 4

予想通りの容量でした。当たり前ですが積めば重くなり腰で支えるのは厳しいです。沢山積めたときはショルダータイプにして使います。

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投稿日付: 2025/11/23 12:59

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 3
  • 商品開封

    商品開封

  • 説明書付き

    説明書付き

  • ヘルメット楽々入る

    ヘルメット楽々入る

  • ヘルメット持ち運び時

    ヘルメット持ち運び時

  • ヘルメットイン 横から

    ヘルメットイン 横から

  • ヘルメット無し 横から

    ヘルメット無し 横から

【使用状況を教えてください】
通勤時のパソコン運搬とお泊りツーリングのヘルメット持ち運び用のバッグとして利用出来る物を選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シートバッグなどで利用しているDOPPELGANGERドッペルギャンガーですのでイメージ通りでした。
28Lの大容量を誇る折りたたみ式のヘルメットストレージです。

【使ってみていかがでしたか?】
パソコン運搬時はバックルで折りたたみしスタイリッシュに利用出来ます。ヘルメット持ち運び時は拡げて楽々入る大きさのバッグになります。
ウェットスーツ素材で作ることでバックパックの衝撃吸収力が確保されるそうで運搬時にキズ付かない素材だと感じます。
パソコンとヘルメット、両方とも衝撃吸収は助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
空気や水を通しにくく外気の遮断性に優れているそうですが完全防水では無いので雨天時利用にはカバーが必要です。
また、ウェットスーツ素材特有のゴム臭い?匂いがします。
気になる人には不快な感じかも知れません。
匂い消し混ぜて洗濯したら多少は匂いが薄くなった気がします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目もスタイリッシュで何より色が好きなので満足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 説明書が付いているのでヘルメット持ち運び時の使い方もすぐに理解出来ると思います。

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投稿日付: 2025/11/22 16:52
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まささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 | HAYABUSA )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクを預けて電車で帰宅、またはその逆。
そんな時にメット付属の袋だと持ち手も無く、厚みもないのでとても心配。
数年前からSHOEIのヘルメットバッグ購入を希望しており、お店に問い合わせても欠品ばかり。
そうこうしているうちに『ヘルメットバッグ5』がリリースになりました。

届いたバッグを確認すると、従来のバッグよりもスリムでありながらしっかり保護されます。
ファスナーの操作性も良好で、さすが日本製。

飛行機の国内線で機内持ち込みしましたが、非常に安心感があります。
キャリーケース上部において運べます。
車で運ぶにしても、他の物と接触しない様に出来ると思います。

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投稿日付: 2025/11/19 00:07
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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

カラー:KHAKI
利用車種: TMAX500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 13インチPCが入るバックインバックとの比較

    13インチPCが入るバックインバックとの比較

  • A4ドキュメントホルダーとの比較

    A4ドキュメントホルダーとの比較

  • 折りたたみ傘は外ポケットにちょうどシンデレラフィットでした。

    折りたたみ傘は外ポケットにちょうどシンデレラフィットでした。

  • タオルや常備薬など外ポケットに入れてます。

    タオルや常備薬など外ポケットに入れてます。

  • 内部は滑りの良い防水素材でカバー。柔らかい&ポケットがないのは良し悪しあるかと。

    内部は滑りの良い防水素材でカバー。柔らかい&ポケットがないのは良し悪しあるかと。

通勤、1泊ツーリング、ちょっとプライベートで使用できるバックパックという条件でこの商品を選びました。

バッグに骨がないので、自立出来ないくらい柔らかいです。
形状変化できるので、パンパンに詰め込むことに対しては柔軟に対応できます。
メインの収納のみ内側に防水素材を使っているので、外ポケット2つは濡れても問題ないものしか入れれません。

通勤・・・ポケットが少ないので、バックインバッグが必須になりますが13インチPC、A4ファイル、折りたたみ傘を十分収納できます。

1泊ツーリング・・・着替え、デバイス充電、温泉セット(石鹸タオル等)は余裕で入ります。レインスーツを入れるとかなりパンパンになるかもしれません。

ちょっとプライベート・・・思いっきりRSタイチのロゴがあるので、バイク乗りにはウケが良いと思います。乗らない方にはバイクのブランドとあまり認知されないので全然プライベート使用出来ます。

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投稿日付: 2025/11/18 19:07

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

ファスナーカラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】

ツーリングの際、ジャケットやパンツのポケットに物をたくさん詰め込んで膨らむのがイヤなので
ポケット代わりにホルスターバッグを使用している。
これまでドッペルギャンガー製のものを使用していたがファスナー部が破けてしまったので買い替え。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

メインの荷室は思ったよりマチ(厚み)が無くて
1リットルの容量とはこんなものかと思った。
そして腰に取り付けるためのベルトが幅も細く薄っぺらでかなり安っぽく感じる。

【使ってみていかがでしたか?】

容量は少なめだがファスナーの口が大きく開くので出し入れはかなりしやすい。
ドッペルギャンガー製では入れるのが厳しかった長財布や扇子があっさり入る縦長の荷室は良い。
メイン荷室は中にネットのポケットが有り二つ折り財布がピッタリ収まる。
一番外側のフラップで閉めるポケットがスマホのスペースで
ソニーエクスペリア1シリーズのような縦に長いタイプでも収まった。
フラップのバックルは片手でワンタッチで外せるので使いやすい。

取り付けベルトがバッグ2箇所に余り見かけないタイプの樹脂製バックルで取り付ける仕様で
ベルト中央にはバックルがなく付け外しは少々やりにくい。
特に外す際は片手では簡単に外すのが難しいので気に入らないポイント。
腿に固定するためのストラップも付属するが
使用すると乗車時腿が上がるのといっしょにバッグも持ち上がる。
バッグを厳重に腿に固定すればファスナー開閉が多少やりやすくなるかも知れないが
それほど必要性も感じないので使用していない。

【注意すべきポイントを教えてください】

ターポリン素材ではあるが縫い目も多くメイン荷室は止水ファスナーではないので
防水性能についてはあまり期待はできない。
ただしメイン部分のファスナーは開閉のしやすさを重視し敢えての選択の様だ。
一番体に近い長い荷室は止水ファスナーなので濡らしたくないものはそちらへということだろう。

容量は少なく、入るのは財布、スマホ、モバイルバッテリー、ハンカチ・ティッシュ+αくらい。
その分バッグが厚くならないので見た目はスッキリしている。

【他商品と比較してどうでしたか?】

今まで使っていたドッペルギャンガー製ホルスターバッグとの比較になるが
長財布や扇子などの長尺物が楽に入るのは良い。
メイン部分の出し入れのしやすさもこちらの方が上。
ターポリン素材なので急な雨でも中のものが濡れにくいのも良い。
容量は少なめなので割り切りが必要だがドッペルギャンガー製も大差なかった。
色々詰め込みたいのなら他の商品にした方が良いが
分厚く大きなバッグを腰や腿にくくりつけることを見た目的にどう思うかは考えるべき。
取付用ベルトの作りに関しては圧倒的にドッペルギャンガー製の勝ち。
作りもしっかりしていて付け外しのしやすさも上だし、長さの調節がベルクロで簡単にできるのも良い。
それに比べるとヘンリービギンズはベルトと言うよりただのストラップで長さ調節も面倒くさい。

▼メーカーへの意見・要望
腰ベルトはもう少ししっかりしたものでバックルも脱着しやすいものに替えて欲しい。

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投稿日付: 2025/11/17 23:49

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 結構でかい。500mlのペットボトル3本が余裕で入る

    結構でかい。500mlのペットボトル3本が余裕で入る

  • 背面。腿のベルトはバックル位置固定で良かったのでは

    背面。腿のベルトはバックル位置固定で良かったのでは

バックパックを使う程ではないorシートバッグを使う時の貴重品管理用に購入。

天候関係無く移動するため防水なのは有難く、構造も止水ファスナーより信頼出来る。
レビューを見て不安だったマグネット式のバックルも1年以上使って勝手に外れてしまうような事は無く、開閉が片手でスムーズに行えるのでかなり便利だと感じる。一度実物で試して欲しい

◎良かった点
・シンプルだが確実に防水できる構造。開ければ口も広く物の出し入れもしやすい。
・開け閉めがイージーなマグネット式バックル。上記の通り操作が楽だが勝手に開いたりはしない信頼性もあって好印象。ただ時々不安になって手で閉まっているか探ったりはする。

◎悪かった点
・長すぎるベルト。ぽっちゃりではないがそこそこ胴回りがあるのに緩めでも40pはベルトが余っている。人によっての部分なので短くは出来ないだろうが、余った分を処理する機能は欲しかった。
・知らぬ内にバックル部が何処かに行く腿ベルト。バッグの空洞部にベルトが通してあるだけなのでバックル位置が落ち着かない。頻繁に内腿まで動いてバイク車体にガツガツ当たっている。
・でかい。正直財布を入れたいだけなのでもう少しコンパクトなモデルがあると良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 01:00
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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 3
  • スッキリしたシンプルなデザイン。自立もする

    スッキリしたシンプルなデザイン。自立もする

  • 柔らかいが刺したり切ったりに対してはかなり丈夫。

    柔らかいが刺したり切ったりに対してはかなり丈夫。

  • 底の汚れと摩耗対策に厚手のウレタンスポンジを貼り付けた。最初から欲しい加工

    底の汚れと摩耗対策に厚手のウレタンスポンジを貼り付けた。最初から欲しい加工

通勤・短距離の移動に使うため購入。

書類等濡れては困る物を入れたいため防水性能は最低条件だったが、樹脂成型のため雨程度であれば防水生地や止水ファスナーのように浸み込む恐れは無くそこは満点だ。中はシンプルで書類用のポケットがあるだけだが、口が広く余分な仕切りも無いので物の出し入れは楽。
製品写真では判りにくいが、硬質なハードケースではなく胴体部分は弾力がありベコベコと凹む。

◎良かった点
・ある程度形状がしっかりしていて雨にはめっぽう強い構造。書類用のポケットも相まってその手の運搬の勝手がとても良い。蓋もバックル1つで開け閉めがワンアクションだが、沈めでもしない限りは中に水が入らないだろう構造も素晴らしい。
・ベルトの調整と滑り止め加工。全くズレない訳ではないが未加工よりかは勝手にベルトが伸びてる事が少ない。チェスト部のベルトも3段階で高さを変えられて自由度が高い。

◎悪かった点
・自立はするが重心の関係から空だったり荷物が軽いと安定しない。また、底の部材も薄いため地面直置きによる擦れ、破れが気になる。
・形状が安定している故のサイズ感。空荷であろうとサイズは一定なので場合によって邪魔になる。同容量帯の布製バックパックなら荷物を控えめにして張り出しを抑えればシートバッグを載せながらでもあまり気にならないが、こちらはガッツリ干渉する。
・ベルトが溶着で耐久が未知数。補助ベルトもチェスト部のみで構造的にあまり多い・重い荷物は入れられない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/16 00:27

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 377件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 4
  • ヒップバック、高さはありますが、後ろはもとより前にしても問題はありません。

    ヒップバック、高さはありますが、後ろはもとより前にしても問題はありません。

  • 開放式のポケット一つのセンター部分。マチが40mmほどあるので思ったより入る。

    開放式のポケット一つのセンター部分。マチが40mmほどあるので思ったより入る。

  • ベルクロ式の左サイド中には縦二分割の解法式ポケットあり。

    ベルクロ式の左サイド中には縦二分割の解法式ポケットあり。

  • ジップ式の右サイド、ココは外にもう一つジップのポケット有。

    ジップ式の右サイド、ココは外にもう一つジップのポケット有。

  • ヒモ部分がズレるのはこんな外品を仕入れてカバー、高さ50mmでバッチリです!

    ヒモ部分がズレるのはこんな外品を仕入れてカバー、高さ50mmでバッチリです!

  • こーゆー具合でようやく落ち着いたがこれ純正で採用しといてください、モトフィズさん

    こーゆー具合でようやく落ち着いたがこれ純正で採用しといてください、モトフィズさん

モトフィズのヒップバックです。メイン部分の高さは150?160mmぐらいでそこそこ高いのですが逆にそれが体に密着し易くズレにくいものでいい塩梅です。
財布にスマホとその充電池にちょっとした小物ぐらいの、メーカーの考える半日ツーリングレベルのちょうど良い小ささですね。(⇒「1/2DAY」かな?)
・・・ただ、紐の部分が緩みやすくて、使っているうちにズルズル垂れ下がっていきます。
いくつか考えたうち、5枚目の写真のような環を入れる事で私は落ち着く事が出来ました。季節により服装が変わっても調整もし易いですし、コッチの方がいいと思います。

総合的に見て日帰りツーリングの身の回り用品パッキング系専用ツールとして考えると、丁度良いと思いますので、私としては合格でございま?す! (^_-)-☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 11:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • かなり綺麗に収まる。

    かなり綺麗に収まる。

ラチェットハンドル二本、エクステンション、ソケットセット、クイックスピンナー、スピンナーハンドルを収納出来ました。内側にはゴムベルト、ベルクロベルトが備わっているので工具がガチャガチャとしない。別途で滑り止めシートを同じ大きさにカットして上下閉じる間に差し入れれば金属同士の接触音も傷も防げるます。
この価格で考えれば大部分の人が満足いくのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/14 00:19

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