とても使い勝手が良いです。
ウエストバックにもショルダーバックにもメッセンジャーバックにもなります。

たすき掛けにしておけば、高速券や財布の出し入れにも重宝します。

オフ車のような大きなタンクバックを装着できない車種に乗ってる時にはとても良い感じです（＾＾）！！

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中古購入したVFR800に車載工具がなかったので作ろうと思ったとき
工具入れを探していてみつけました
車載工具入れとしては大きすぎです
VFRには積めません
ツーリングで持っていく最低限の工具を入れるにはちょうどいい大きさです
品質はよいですがポケット類の扱いに困ります・・・
使う人の使い方次第ですが
自分はツーリング用にバッグに入れていくものとして使うことにして
満足しました

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【Webikeモニター】
タナックスのツールバッグには円筒形のタイプもあり、どちらにするか迷いました。あわよくば雨具も一緒に入れられないかと思い、こちらのタイプを購入しました。

さすがに工具と雨具の両方は無理でした。
コンビニに売ってあるビニールカッパみたいなのなら余裕で収納できそうですが、バイクに乗っても平気なカッパとなると厳しいです。

取り付け、取り外しは面倒です。
よって、常時付けっぱなしが前提となるため、手芸店でヒネリという部品を買ってきて南京錠をかけられるようにしてみました。

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サイズから予想していたんですが、届いてみて意外と小さいかな？と印象を受けた。マウンテンスミスのディとの比較で、収納ポケットやレインカバーが付いている点など同じ程度の価格ならと購入。最小限の荷物なら1泊~2泊の宿泊なら十分使えそう。フロントパネル内の収納をどう使えばいいのか迷う所。サスペンダーもついているので、チョッとしたアウトドアでも使えそう。

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収納スペースのないオフロードに、それ専用のタンクバッグを付けようかと
考えてましたが、セール(付属品が一部欠品)で激安だったためにこちらを
購入しました。

もともとタンクバッグにはそんなにモノを詰め込まないタイプなので、
手軽に身の回りのものを入れられて、カンタンに取り外しできる部分が
イイと思います。

マップケースはキツキツなので、何か他の使い方ができないか考え中です。
あと、個体差かもしれませんが、P.A.S部分が結構ゆるかったです。
ちょっとしたことで外れてしまいそうで少し怖いです。
また、バッグ本体がタンクに接触するので、ハンドルを切る度に擦れてしまいます。
何かシートを貼って対処したほうがいいかもしれません。

安かったので、気張らず使っていきたいと思います。

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VANSONを強くイメージさせるワンスターレザージャケットをモチーフにしたアーモンド型のバックです。ロードバイク（自転車）に乗ることが多くなったため、モーターサイクルと兼用できるバックを探していたところ、ワンショルダーバックとして、タンクバックとしてもつかえるこの製品が目に留まりました。

容量は、これ以上荷物を背負うのだったらワンショルダーでなくリュックのほうがいいというぎりぎりの、ワンショルダーバックとして丁度いい大きさだと思います。

アメリカブランドだけあって詰めが甘く、細部には不満がありますが解決させました。
愛着のあるブランドだったら自分の好みに手直しすればいい話で、VANSONにはそういうブランド価値があると思います。

両脇のゴムひものエンドが切りっ放しのため、アジャスターを脱落させる恐れがあります。→結べばいい。
肩ひもが長すぎて、余ったひもが遊んでしまいます。→ベルトをつけるか、切ればいい。
ワンショルダーで乗ると、肩ひもをギュウギュウに締めつけないとバックが脇に寄ってきてしまいます。→ウエストで締めるひもを新たに設ければいい。

残念ながら支那製のため、製品の仕上がりにばらつきがあります。特にチャックがスムーズに動くか注意した方がいいです。駄目なものは、エレメントの縫いつけが適当で波打っていたり、星の合皮部とバック地との縫いつけの段差が大きくてスライダーを動かすと合皮部で引っかかったりします。不良品ではないのですが・・・・

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【創業記念モニター】
1ヶ月ほど使ってみての使用感です。
思ったよりもサイズが大きく、林道ゲロアタックに使うには大きすぎました。
財布、カメラ、携帯を入れてまだ小さめの折りたたみ傘が入るほどの余裕があります。また、厚みが無いために中で物が動き回らず入れたままの状態で有ることが多く、物が取り出しやすいです。ベルトの長さ調節が使いやすく、ウェストバックとして使用する時はバックルを留めてギュッとベルトの両端を引けば腰にフィットします。また、バイクから降りて散策する時、ワンタッチでベルトを伸ばして肩から掛けて使用することが出来、この点が使いやすくて普段使いにすっかり定着しています。当初使うつもりだったゲロアタック用には大きすぎて使っていません。

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今まで使っていたウエストバッグが、いよいよダメになってきたので購入しました。

いろいろ探してみて一週間ほど悩んだ末辿り着いたのが、ラフ＆ロードのウエストバッグです。

SS系ライダーはバイクの上で動き回ると思いますが、その際も邪魔になりません。

中の容量も携帯やサイフミニタオルぐらいしか持ち歩かない方なら、ピッタリです。

この価格で反射材が付いているのもメーカーの良心を感じます。

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【Webikeモニター】

防水シートバッグはいろんな商品がありますが、価格が安かったことと、いかにもバイク用品というデザインではないことからこちらの商品を購入しました。
シートへの積載はフックを幾つかつけたコード1本でできます。
また雨の中を2時間ほど走行しましたが浸水は一切確認されませんでした。

なお、注意点がひとつあります。
これはシートに固定したままの状態で使用する限りは気にしなくていいことなのですが、シートから外して持ち運ぶ場合には気をつける必要があります。
このバッグのパッキングは、開口部を丸め、バッグ左右それぞれの上部バックルと下部バックルを接続して行います。
ある程度荷物を入れれば公式の商品写真のように綺麗にパッキングすることができますが、荷物が少な過ぎると上下からのテンションに耐える中身が無いためバッグが折れ曲がり、綺麗にパッキングすることができません（シートに固定された状態では、バッグの上部と下部がそれぞれ固定されているのでパッキングのテンションがかかっても折れ曲がらない）。
そのため私はバッグ内側の底部と背部に、発砲PPシート（よく鞄の中敷として用いられるもの）を両面テープで貼り付けています。
これにより荷物が少なくても綺麗にパッキングすることができます。
ちなみに、持ち運び用に幅4cmのナイロンベルトが付属していますが、これのみだと肩に食い込んで痛くなるので、市販のショルダーパッドを取り付けて使用されることをおすすめします。

以上、持ち運ぶ場合には少し工夫が要りましたが、結果としてデザイン、使いやすさ、価格において概ね満足しています。

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ヤマゼンの900cc携行缶を装着するために購入しました。
適合している事を確認しましたが、長い方が引っかかって入りません＞＜

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