これを買う前までウエストバッグを使っていました。しかし、バイクにはシートバッグを付けているためウエストバッグとシートバッグが当たって非常に使い勝手が悪かったです。そこでこのホルスターを使ってみたところ干渉するバッグなどは何も無く、かなり使い勝手が良くなりました。このホルスターはウエスト部分の紐が非常に長く1.5Mぐらいありました。私は丁度良い長さに切って切ったところを縫ったりして使っています。足の紐が使っていません。一番外のパチンと止める具はグローブをしてるとなかなかはまらないので、写真のようにマジックテープを付けて急ぎの時や簡単に留める時はマジックテープのみで済ませています。容量は十分なぐらいあります。メインスペースにはハンカチ、ティッシュ、メモ帳、財布などなど私は折りたたみ財布ですが、縦長の長財布での入りそうです。メインの他3箇所も収納するところがあり便利は良いです。色々書きましたがとにかく縦長のウエストバッグと思っても良いと思います。モノは良いけどかなり高い・・・星4つです

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カワサキ　コーヒーブレイク　ミーティングに参加するため高速を使うので購入しました。(^^)

私のバイクには、未だにETCが付いていないので、高速の通行券と支払に使うカードの出し入れをスムーズに行うために色々と検索していたら、カワサキのアームバッグが1番安かったので購入しました。

コーヒーブレイク　ミーティングは雨で参加しませんでしが、せっかく買ったので意味もなく高速に乗って試してみました。(^_^;)

バッグを留めるマジックテープ付きのゴムベルトがチョット短くて、肘などにパットが入っているとギリギリになってしまいます。

収納は、通行券とカードもしくは札くらいしか入りません。

とりあえず、高速に乗ると通行券もそのまま頬りこめるし、支払もカードと一緒に通行券も出せるので、不便は感じませんでした。

値段が安いので、耐久性の疑問は残りますが、高速を使う時だけの限定での使用であれば十分にコストパフォーマンスは高いと思います。

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この商品にはMILとTPがあります。

商品説明に差が書いてないので補足。
MILは「ミルスペック」の略で国防総省の調達する品目の規格です。
TPは「ターポリン」の略でテントにも使用される防水性のすぐれた素材です。

MILの方が良さそうに見えると思いますが、日本のMILはいい加減です。
「日本においては、米国国防省と契約をしない限り適用基準は国防省の方針に従う必要性は無い。」という怪しい物です。

多少高くてもバイク乗りなら雨のことも考えTPの方を買いましょう。

ここから商品のインプレです。

作りはシッカリしていて、デザインもかなり良いと思います。
バイクや椅子に座る時も邪魔にならないし、足に括り付けているせいか多少重い物を入れても気になりません。

「雨が降っても大丈夫な素材でも、チャック部分から沁みこむのでは？」と心配される方がいると思います。

大丈夫です。
チャック裏に返しが付いていて水が入りにくい構造になっています。

残念な点は収納です。
サイフと携帯と小さなデジカメを入れたら一杯だと思います。
でも型崩れはしにくいよう工夫されているのでお勧めの商品です。

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デザインも良く使い易く大満足です。
マチ付き等更に厚みのあるタイプと、縦横が一回り大きいタイプも出て欲しいです。
表面は衝撃に強いハードなPP製なので、中の荷物をしっかりと保護します。
意外と鞄の容積があり、詰め込める割にスリムに見えます。
手提げがしっかりしていて持ちやすいです。

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以前は一般的なカジュアルバッグを使用していましたが、ウェアやブーツなど他のアイテムをバイク専用品に揃えていくしだいにバッグも専用品が欲しくなり購入しました。
容量を重視して選択しましたが街中のチョイ乗りくらいでは大きすぎるほどですので、もう少し小さいサイズの物も購入予定で使い分けを検討してます。

500mlのペットボトルを入れても余裕がありますので日帰りツーリングにはピッタリのサイズで、区分けされたポケットなどの使用感も良好です。

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10年使ったウェストバッグのファスナーが壊れてしまい走行中に開いてしまう恐れが。。。
インプレッションを参考にこちらの商品を購入してみました。
ちょうど良い大きさ、機能的な作り。
これでファスナー全開の心配も無くなり、ツーリングが更に楽しくなりそうです。

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6Lクラスのウエストポーチを使用していましたが、もう少し大きいサイズのバックが欲しくなり購入しました。

購入時にホンダのヒップバックとどちらにしようか悩みました。
値段はほとんど同じで、こちらは11L。ホンダは16.5L。

容量だけで考えれば値段もほとんど変わらないですし、ホンダを選択したのでしょうが、そこまでのサイズになるとデイバックとさほど変わらないので、使い分けも考えてこちらを選択しました。

また、P.A.S.対応のポーチを取り付けが可能ですので、多少容量を増やす事もできます。P.A.S.ホルダーは2つ付いており、標準装備のペットボトルホルダーで1つ使用しています。

悪い点とまでは言いませんが、他の方がインプレしている通り、レインカバーはシルバーです。
雨天時の視認性も考えられての色でしょうが、もう少し見た目も気にして頂ければ…。
ちなみに、ホンダのヒップバックもカタログを見た限りでは、レインカバーはシルバーでした。

タイトルの通り、概ね満足しています。

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【Webikeモニター】
ウエストバッグでは容量が足らず、丁度良い大きさのヒップバッグを探してました。
あれこれ探して、ユーザー評価の高いクシタニを選択しました。
縫製も良く、沢山入りますし、ペットボトルホルダーはGOODです。
ただし、携帯ホルダーは今どきのデザインでは無いような気がします。
もう一つ欲を言えば、カラーも黒でなくて別の色（例えばカーキやベージュ）は
出来ないのでしょうかね。
とは言え物の出し入れや、前面のネットやポケットは使いやすく重宝してます。

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【Webikeモニター】

邪魔にならない小型バッグで、革の見た目で割と安めなので購入。
入れるものはタバコとライター、携帯、ティッシュ、目薬、メッシュキャップ（バイク降りたとき用）、小さいモンキーレンチなど。タバコとライターはサブポケットに、そのほかはメインポケットに収納。

まず、見た目はかなり良い。革ジャンにピッタリだ。ただ、バックルが細く、ベルトの厚みに釣り合ってないと思う。また、他にも改善して欲しいところが有る（後述）。
装着感は良い。走っている最中も邪魔にならない。ちょっと硬い気もするが、使ってればこなれてくるでしょ。
使い勝手は、お世辞にも良いとは言えない。原因はマチの狭さと中仕切りが無いこと。メインポケットは結構深く、ほぼ全ての物が集中し、しかも手をつっこみずづらい（マチが狭いから）ので中身を取り出しにくい。塩ビ板で作った仕切り板を入れたら、若干マシになった。
コインケースはサブポケットの奥にあり、どう見ても使いづらそうなので、取り外してタンクバッグに放り込んだ。
ちなみに、トイレのときに外さなければいけないベルトが追加されることになる。緊急時の危険性は結構高いかもしれない。

以下、改善して欲しい点
・マチをもっと広く
・中仕切りつけてくれ
・どうせなら腿ベルトも合皮にして
・メインのベルトのバックルはベルトに見合った太さの物に
・バックルがワンタッチで外れるものだとなお良い
・金具を銀色にして欲しい（革ジャンのジッパーは、大抵銀色だと思う）
・せっかくコインケース着けるなら、もっと実用的に

なんか悪口ばかりになったが、欠点については他の方のインプレッションを見て覚悟済みだったので、不満は無い。基本的には便利だし。

オシャレのためなら、使い勝手を多少犠牲にできる人にはお勧め。

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良いですコレ。 便利です。
免許・財布・携帯・車検証を入れて、さらにタバコやコンパクトデジカメ程度を収納できる位の容量。
乗車姿勢で自然に手が届く位置に装着でき、収納した物の出し入れがしやすい角度でファスナーも着けられています。

☆一つ分の減点理由は、コインケースが付いているのですが残念ながら使いづらいこと。
このコインケースの使い勝手が向上してくれれば、自分的には満点です。

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