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ハンドルカバー・ハンドルウォーマーのインプレッション (全 362 件中 191 - 200 件)

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くまさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV100 )

利用車種: 450EXC-F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

今回は、コミネさんとラフアンドロードを両方買いました。ラフアンドロードのは、ハンドガードが着いていても、簡単に付く点がいいです、コミネさんは、付かなそうです。肝心な温か、差はぜんせん、ラフアンドロードの方が温かいです。予算が許すならば、ラフアンドロードの方がいいと思います。もっと早く付ければいいと思いました。

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投稿日付: 2018/01/02 17:15
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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: シグナス X

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

寒い時にはハンドルウォーマー必須ですね。今まで食わず嫌いでしたが、暖かさは半端じゃないです。これにグリップヒーターをつければ、通勤通学で怖いものなしでしょう。ネオプレーンで構造的にもしっかり覆ってくれるので隙間風も少なくコスパも良い。買ってみて損はしません。

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投稿日付: 2017/12/31 13:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: NC750X

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 2
デザイン 4

NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。
ナックルガード無状態での取付ですと少々不安定な取付具合となり、時速100?走行でカバーの位置がずれてしまいました。その影響からキルスイッチに干渉し、高速走行中にエンストしてしまい非常に焦りました。また、左手はホーンボタンやハザードに干渉し、予期せぬ作動が起きました。ウインカースイッチは非常に扱いづらく、動作がワンテンポ遅れることもあり、操作性は著しく下がる、というのが実感です。とはいえ、寒さ対策としては非常に有効で、他の方のインプレのように、夏用グローブで充分快適です。操作性については、ナックルガードとの併用で取付具合がかなり解消できるように見受けられるので、大幅に改善できるでのはないかと思います。トータルで、操作性のマイナス要素はあるものの、冬場のツーリングの快適性が向上し、寒くても前向きに出かけられるようになったメリットの方が大きいと思いました。

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投稿日付: 2017/12/14 15:56

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じゅうさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: FUOCO500ie

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

全体にガバッと開き、そこから三分割されたベルクロの帯(フラップ)で
巻いて筒を作ってハンドルをカバーします。

中にハンドガードを挟みこんで固定できるベルクロがありますので、
レバーガード等を使用している方はかなりキッチリ固定できると思います。

前方の半分は型が入っていてしっかりした感じ、
後方の手を入れる部分はネオプレーンで柔らかく広い口なので手の出し入れは比較的スムーズです。
但し、ネオプレーンの一部が一緒に中に入ってしまう事がありますが、
手の入れ方のコツを見つければ対応できると思います。

保温性ですが、大きいハンドガードを生地で包んだ感じで入り口も大きいので
密閉感はありませんが、生地が手首からかなり上まで覆ってくれますのでまあまあ良いと思います。

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投稿日付: 2017/12/10 22:31
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Dips11-25改さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: AIRBLADE125 [エアブレード] | K1100RS | STRADALE 800 )

利用車種: RUNNER180FXR-DD

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 3

寒さには耐えきれず、決死のおもいで付けましたが、なかなか快適です。
RUNNER FXR180に取り付けましたが、サイズはぴったり。(ホックをはめるのに生地?を伸してはめた。)

少し小さいため、厚目のグローブではスイッチ類の操作がNG。
グリップヒーターと併用して、春秋用?のグローブを使用しています。

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投稿日付: 2017/12/05 18:22

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pikoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4

NMAX155に導入。そのまま装着すると、スロットルが激重に。取り付け穴をハサミ・カッターで拡げて再装着すると良い感じになりました。もっとトライアンドエラーで加工していけば、より良くなるとは思いますが、面倒なのでとりあえず。
温かさは抜群です。風の進入をほぼ完全にシャットアウトします。ロングなので衣服の袖もすっぽり入るので、防風性高しです。片道40分位の通勤ですが、数ミリ/hの雨なら濡れ知らずです。
ただ、手の出し入れは面倒です。信号待ちで手を抜き、発進時に慌てることしばしば。これも出し入れ口を加工する事により解決する事が出来るみたいです。

グリップヒーター無しでも十分温かいですが、是非グリップヒーターも装着してみてください。本当に「お手てのコタツ」となります。

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投稿日付: 2017/12/04 14:12
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YKKさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
デザイン 4

コミネのハンドルカバーを4年ほど使用して劣化したので、ワイズギアのものに買い替え。
見た感じ形状や材質などコミネのものと同じような感じ。
ロゴが入ってないなど見た目がシンプルなので、そこは好みの問題でしょうか。
自分はシンプル志向なので満足しています。

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投稿日付: 2017/11/16 14:05
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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R | ADV160 )

利用車種: DR250R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

DR250Rに装着、ハンドカードごとカバーできる物を探していたのでこれにしました。
丸々カバーできるので風圧で押されることも無く快適です。グリップヒーターと合わせれば冬でも薄手のグローブでも寒くない。
簡易防水とはいえ雨の中1日置いても中は殆ど濡れなかったです。

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投稿日付: 2017/11/16 01:02
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くーすけさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 996 | CBR954RRファイアーブレード | GS1200SS )

利用車種: ジョグポシェ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 4

冬に備えて買いました。原付の法定速度では素手で乗っていても全く寒さを感じません。冬用に買っていたグローブよりも気軽に使えて満足しています。想像よりも大きいものでしたが、ハンドル操作には全く問題はありませんでした。

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投稿日付: 2017/11/05 19:23

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takaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR400 )

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

8年使ってくたびれてきたので2個目の購入。

他の人も言っていましたが、右側はリザーブのタンクに巻けるので安定しますが、

左側は安定せずにグラつきます。

ですが、グリップヒーターとハンドルカバーで真冬でも手は暖かいです。



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投稿日付: 2017/10/01 19:54

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