ドカは時計と油音計を切り替えるので、時計よりも油音計を優先してます
なので、時計は別につけたくてこの電波時計を選びました。
完全防水ではないけど日常使用するには問題ないかな。

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やはりバイクにも時計は必要です。
ずっと買おうと思っていましたがなかなか買いませんでした。
あると便利で、さらに電波時計なので時間が正確です。
時計表示が大きいので大変見やすいです。
バックライトつきで夜間走行時に見えるのも大変助かります。
おすすめです。

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付属のステーでハンドルバーに固定して使用。
約2年で壊れました。2500円で買ったので￥1250／1yearとみるとコスパは悪いか。
日常的に雨天走行もしていたので、まあまあ持ったという印象。
時計は1年間で数分の誤差が出たので、時間合わせを1回した。
温度計は非常に精確でびっくり。
電池交換は1回。両面テープが強力でちょっと面倒。
写真のように、1年使用したころからブラックカラーが白っぽくなってきた。
また買っても良いと思える品。

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PCXには時計が付いていないので購入しました。
毎日通勤に使っていますが、とても重宝しています。
ハンドルへの取り付けステーも付いており、とても便利で満足しています。

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これを付ける以前は、腕時計をハンドルに巻いていましたが
すぐ壊れてしまったのでこの商品に交換しました。

ステーが2種類ついていますので、取り付ける場所は困らないと思います。
液晶が光るので夜でも見ることができます。

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値段も安く防水なので雨でも安心して取付出来ます。付属のマジックテープですと簡単に取れてしまうのでエポキシボンドで固定をしました。同じところのマルチマウントにボンドで固定をしました。そのときにプチクロックの裏側のネジ部をふさがないようにマルチマウントの幅も狭く加工して電池の交換も出来るようにしています。マジックテープより両面テープで固定したほうが良いとおもいます。小さく便利ですので満足しています。

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ライディングジャケットを着ると、腕時計が見にくかったので
装着してみました。
ハンドルに装着しましたが、大きさも程良くて見やすいです。
装着方法も、難しくありません。
（注：電池を入れるのには、精密ドライバーが必要です。）
本体は、両面テープで固定しますので慎重に。
私は大雑把に固定してしまい、少々傾き加減です。(笑)

取り付けて良かったと、思ってます。

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ヤマハのワイズギアのものを買いましたが、モトフィズのプチロックとほぼ同じようです。着せ替えシールが違う程度です。これは好みの差ですかね。モトフィズのはKSRに取り付けましたのでワイズギアのはアプリオに取り付けました。付属のマジックテープでは弱く直ぐに取れるのでアルミ板で適当にステーを作りエポキシボンドで固定をしました。マジックテープは取り外しがらくなんですが、走っているときに知らないうちに落としてしまう可能性がありますのでこの辺は改良してほしいです。元が安いのでしょうがないと思いますが。

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走行中の気温を知りたくて購入。
ELクロックは両面テープでステーに貼り付けてしまうので
若干電池交換などが大変ですが
こちらははめ込むタイプですので電池が切れても
交換しやすくていいです。
ただ電池のもちはなぜかELクロックの方がかなりいいです。
夜になるとバックライトがないため何も見えなくなりますが
場所も取らずに取り付けられるので通常使用にはあっても損はないかと。

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KSR110に取り付けています。
取り付けはミラーにステーを少し加工して取り付けています。
同社のサーモクロックと比べるとこちらは両面テープで固定するので電池が切れた場合交換が少し面倒です。
ただ、電池のもちは結構いいように感じます。
なくてもいいようなものかもしれませんが走行中に時間と気温が分かるちょっとしたアクセントにはいいです。

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