ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

2021年モデルのMT-09SPに乗ってますが、ワイズギア純正で付けたサイドプロテクターの中にピッタリ収まりました！
専用品かなと思うくらいのシンデレラフィットです。
お安いですしオススメです。
付属のスポンジテープはペットボトルのキャップが当たるフレーム部に貼ってみました。

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正直セパハンのフルカウルのバイクに取り付けると違和感があると思いますが、
ロングスクリーンに交換してるので外から目立ちませんし何より
ツーリング中一々吸水の度にバイクを乗り降りしたくないので購入…

結果大満足！以外にも安定感がありペットボトルが落ちる事は勿論、
空のペットボトルでもガクガク動く事もありません！

ここまで便利だとは思いませんでした…もっと早く取り付ければ良かったです！
オススメですよ！！！

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【使用状況を教えてください】
先日追加したホルダーにはナビを付けたので、それまで付けた物が空いてしまいましたのでこれからの季節には飲み物が必要なので今回そこにペットホルダーを購入して付けて利用します
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品は思った通りだったんですが、少し耐久性に心配が有りますね
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単でしたが、固定するレバーが硬くて少し手古摺りました（力がいり折れないかと心配でした）
【使ってみていかがでしたか？】
実際にぺっとボトルを差し込んでみましたが少しガタ・ガタですね
これには対策が必要か、付属のスポンジを張り付けて見たいと思います
【付属品はついていましたか？】
付属品はスポンジとゴムパッキンがついてました。

あとは参考なんですが、固定するレバーは金属性が良いのでは力を入れると折れそうで耐久性がないのではと思います
【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【購入の決め手】
　INAZUMA250（GSR250）はネイキッドタイプでどこにも物が置けない為、試しに購入してみることにしました。

【商品説明】
汎用ドリンクホルダーです。クランプでパイプに挟んで固定するタイプで画像のように約28φのエンジンガードを挟んで取付しました。　ガタも無くガッチリ食いついています。　ただし、時間が経つと自然と緩んでくるので定期的に増し締め点検が必要です。　ちなみにドリンクホルダー部は回転させることが出来ますが、十字溝が付いていて90度づつしか回転させることが出来ません。　垂直が水平取付しか考えられていません。

【素材】　
　ザ・プラスティック（黒）
　安っぽいです ← 値段相応

【実際に使用して】
　500mLのペットボトルは小さすぎてホールドしませんでした。
　1.5Lのペットボトルは大きすぎて装着できません
　ロードバイク用のドリンクボトルが丁度良くガッチリホールドされました
　画像の750mLのアクアボトルがガタツキも無くこの商品に合わせて作られているかの如くベストフィットでした。

【総評】
　後付感がご覧のように満載です。
　見ようによるとちょっと貧乏くさい(^^;)　それが気にならないようなら超便利アイテムです。
　

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【何が購入の決め手になりましたか？】バイクに
乗るときにドリンクホルダーが欲しくてコスト的にも良かったので購入に踏み切りました
【実際に使用してみてどうでしたか？】走行中震動にも耐え緩みの心配もありません
【その他】ドリンクホルダー探してる方！コスト、耐久性にもすぐれているのでこの商品オススメです！

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今まではガソリンの携行缶をリュックに入れたり、キャリアに縛っていたのですが
こちらのクランプボトルゲージなら、簡単にいろいろな場所へ
取付できそうだと思い、購入してみました。

写真はYAZAWAのガソリンボトルM70をこのパワークランプボトルケージを使って
フロントフォークに装着した状態です。

ハンドルでもフォークでも、直径と締め付け具合を簡単に調節できるので
どんなバイクでも色々な場所へ装着できます。
クランプ部と本体の結合部は十字のスリットがあり、
ねじを緩める事によって90度ずつ角度が変えられます。
逆に言うとフリーではありませんが、振動で緩んで回ったりと云う事は無いですね。

ボトルと本製品が当たる個所に貼り付けるスポンジと、クランプ部に貼るゴムシートが
別途付属しています。
このあたりの心遣いが、安物とは違って良いですね！

肝心な装着具合ですが、ボトルに対してきつ過ぎず、適度な締め付けで
脱落する心配もなさそうです。

仲間内でもなかなか評判良いです。
昔は各色あったようですが、黒一択なのはちょっと寂しいですね

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GSR250のキジマエンジンガードを利用して装着しました。
パイプ径が約28φ　付属のクランプでしっかり取り付け出来ました。

500mLのペットボトルだと少し余裕がありホルダー内でがたつきます。
ロードバイク用700mLのドリンクボトルを入れたらガタツキもなくいい感じになりました。
水分補給もしやすくなり買ってよかった。
値段も安く申し分ないです。

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複数他社から色んな形のドリンクホルダーが販売されていて、たくさんの種類があるので見ているだけで楽しくなります。
ドリンクホルダーだけで雑誌の特集が軽く組めるくらいです。

特に、この夏以降にバイクのハンドルにドリンクホルダーを付けているライダーが多くなったような気がします。

ツアラー車やオフ車はもちろん、リッターオーバーのネイキッドやハーレーダビッドソン、そしてフルカウルのレーサーレプリカにもハンドルにドリンクホルダーが付いているのを確認しました。

その中でも、特に今年夏以降は高確率でこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを付けている人が多かったです。
このラフローのボトルホルダーと全く同じ製品がパッケージだけ変わって別販売社の名で1400円で売っているのを見かけますが、私が出会った人はこのROUGH＆ROADが販売するパワークランプボトルケージを買っていました。

このROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージは、なかなか人気の製品のようです。

上記しました通り、カッコイイとかダサいとかの壁が無くなり、実用本位を理解したライダーが自分の愛車のハンドルにこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを装着しております。
私も最初はこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージが何だかダサくって装着するのか好きではありませんでしたが、今ではキャンプや長距離ツーリングの際には自分のバイクのハンドルにはこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージが欠かせなくなりました。

ただ時期的に晩秋の今はツーリング中の飲み物がショートサイズのホットに代わりましたので、運転中にドリンクホルダーを使わなくなりました。
ですので、そろそろバイクのハンドルからこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを取り外して水洗いしてから各部にメンテナンスを施してから春先まで仕舞っておこうかと思っている時期です。

さすがに、寒い時期にはこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは要りません。
ダサいことは否定しませんし、使わないものは邪魔以外の何者でもありません。

しかし、春先の使う季節になりましたらとても実用的に重宝するアイテムですのでダサいと解りつつも装着です。

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寒くなりましたので、飲み物もホットを買うことが多くなりました。

すぐに冷めてしまうので今までホットの飲み残しをこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージに入れることがなかったのですが、写真のペットボトル少し太いのです。
片手で押し入れようとしますと、流石のパワークランプで付けてあってもこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージが向こう側に回りました。
今度はこのペットボトルを抜こうとするとROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージが付いてきてしまいます。

入れるも抜くも両手を使わないとどうしようもありません。
しかし、両手だと力ずくで入りますし、ちゃんと抜けます。

以前のインプレッションでこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージのパワークランプの威力性能の高さを表現しておりましたが、太めのペットボトルに負けてしまう事実をお伝え致しておきます。

友人にそのことを話しましたら、「他のメーカーでサイズ可変式のドリンクホルダーあるよ。」とのこと、ネットで調べたらツマミネジでサイズ調整出来るようですが、それはそれで便利なのかめんどくさいのかわかりません(笑)

珍しくこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージにホット紅茶の太めのペットボトルの出現により不便さを感じましたが、他社製品と比べますとその不便さもさほど差がないように感じます。

一体成形(ワンピース)の樹脂製品とツーピース以上の製品とは、強度や使用に一長一短はあると思いますが、私はなんやかんや言ってもこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージが使い易くお気に入りです。

このROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージのすべてをオススメする訳ではありませんが、パワークランプが回ってしまってもこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージはお気に入りのアイテムです。

私のこのROUGH＆ROADラフ＆ロード パワークランプボトルケージに対する個人的評価には変化はありませんが、太めペットボトルで流石のパワークランプが回ってしまう等ありますのでご承知下さい。

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ペットボトルを入れておく為にこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを購入しました。

このROUGH＆ROADパワークランプボトルケージに搭載されているパワークランプの威力は絶大で、ハンドルバーやハンドルブレスなどに素早く簡単にしかも強固に取り付けすることが出来ます。

ハンドルバーやハンドルブレスに取り付ける製品を今まで何種類も見てきましたが、その中でもこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージのパワークランプで取り付けする方法が工具なしで一番しっかりと締め付けて固定出来る手段だと思います。
複数他社のスマホホルダーやカメラホルダーなど、このパワークランプを利用して取り付けをする製品も多くあります。

このROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは、このパワークランプのおかげで強固に取り付けすることが出来ますので、買ったばかりのペットボトルの清涼飲料水500mlを入れてダートやガレ場を走行してもこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージが振動と重さで回転したり緩んだりすることがありません。

取り付けたその場でガッチリとハンドルバーに喰らいついてくれている頼もしいヤツです。

ボトルケージ部分、いわゆるボトルホルダー(ボトルを入れる場所)の形状がペットボトルの形の違いでペットボトルが空だと風の力で飛んで行ってしまう場合がありますので、空のペットボトルを飛ばしてしまわないように気を付けましょう。

私は輪ゴムで巻いたりして、空のペットボトルを飛ばさないように努力しておりましたが、最近は基本的にこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージに空のペットボトルを入れないようにするようになりました。

このROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは、全体のほとんどが樹脂製で紫外線に強いカーボンブラックになっていて形状も軽量化の為に肉抜きされてスケルトン的なシュリエットになっていますが丈夫な構造ですので大丈夫です。
そして、使用されている金属類は全てがステンレス製ですので屋外使用での耐久性は抜群です。

このROUGH＆ROADパワークランプボトルケージは、値段も安価で耐久性も抜群ですし、使い勝手や取り付けについてもとても使い易い優秀な製品です。

今のが未来壊れたら、次も同じこのROUGH＆ROADパワークランプボトルケージを買いたいです。

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