5.0/5
ゼルビスにホムセン箱を固定するために購入しました
大きめのワッシャが付属しているのでがっちり固定できて満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ネットで荷物を積載する時、フックが多ければ多いほど安定します。
目立たないので、つけっぱなしで長距離ツーリングの時に利用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
GSR250のシート後部の座面は平たく広くて、タンデムはもとより荷物を乗せるにも良さそうなのに、荷掛けフックが無いのが残念なところ。
サドルバッグステーを装着することで、これが荷掛けフックの代わりとなり当面の問題は解決されたのですが、この商品はナンバープレートと共締めするだけで値段も手頃。これで荷物の積載に更に汎用性が持たせられるのなら、ということで購入してみました。
GSR250の場合、リアフェンダーのナンバープレート装着スペースが少し奥まっており工具が入り辛く、フェンダー側からナットを締め付ける必要がある本商品の場合、装着に少々手間取りました。まあ、それでもお手軽な作業と言って良い範囲。気になっていたナンバーの視認性は、画像の通り良好。全く邪魔になりません。
さて、肝心の荷掛けフックとしての機能ですが、この車種の場合、残念ながら少々微妙な結果でした。
一つ目は左右、後方に大きく張り出したテールカウルと、樹脂製で大きく下に伸びたリアフェンダーのお陰で、荷掛けフックの装着位置としてはかなり遠くなってしまうこと。二つ目はフックにロープを掛け、多少力を入れて引き上げるとフェンダーごとしなってしまう上、ヘタをするとナンバーのステーごと破断する気配もあり、耐久力に不安を感じることです。
当然これらの問題は商品そのものより、車種との相性の問題です。ドレスアップパーツとしてはなんとなく気に入ってしまったので、このまま取り付けとこうと思ってますしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ナンバープレートの裏なので、指摘されない限りわからない位置に設置できるのと、価格が安いです!
お手ごろだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
造りが良く、ワンポイントのドレスアップに◎
ただ、バンディット1250に取り付けの場合は、付属のボルトでは長さが足りなかったので別に長いボルトを買う必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KNの商品で新しいコンビニフックが出ていたので購入してみました。
前にもKNのをつけていましたが、アルミで形状も良く色も選べてかっこ良いので
買ってみました。
安いので作り(取付穴が少しずれていた)は多少悪いですが、おしゃれになるので
満足です。
取り付けも簡単で安い小物ですので、プチカスタムにお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
キタコのコンビニフックの純正フックが、
荷物を掛ける所が真直ぐ後ろに反っていて
軽い物を掛けると飛んでいちゃうんじゃないかと
思う事が有って頼りなかったので、交換しました。
取付けるに当って本体を小加工しました、
交換後、荷物を掛けて走った感想としては、
純正より大きくて巻いているので、
荷物が飛んで行く心配は無くなりました、
見た目もカーボン調でカッコ良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フェンダーレスにしたので、
純正のフックがなくなったので、購入しました。
ナンバープレートにつけています。
ちょっとしたアクセサリにもなってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アクセサリーボルトとして使ってます。反対側はサイレンサーステーと共締めなので付けてません。片側だけです。マシンドな感じがとても見栄えがするので気にいってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )