価格も安いし、取り付けも簡単、見た目もいいしよく出来てます。カタナの長いシートを利用して荷物を積み込むとき、ここにフックがあると、とても便利！！チョットしたワンポイントに実用性もあっていいですよ。

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取り付けはナンバー取付けボルトと共締めで簡単です。ちょっと重たい感じがしますがその分頑丈で強度の不安は全くありません。これまでいい感じで使用してきました。オススメできます。

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スタイル優先の感があって積載能力の乏しいDトラ125ですが、ヤ○オクで海外製？のリアキャリアを入手したものの、出品写真と違って荷掛けフックが無い！仕方ないので履き古しのビジネスシューズの靴紐で即席エクステンションループにしてキャリアやシートベルトの根元に付けて利用してましたが、シート後方に似掛けフックを付けたいなと思ってたら丁度Webikeさんで扱ってたので早速購入。
シートの下から挟める場所があれば固定テープとプライヤーなどで挟んで固定するだけの簡単な取り付けですが、どれだけ使用に耐えれるか不安がありますが、ぼちぼち使い込んでみます。

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安価で心配しましたが、メッキもきれいで満足です。
刀に取り付け問題ありません
安価で心配しましたが、メッキもきれいで満足です。
刀に取り付け問題ありません　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お勧めできます

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スクーターの純正のコンビニフックが小さくて
使いにくいので、こちらのフツクに交換しました。
ネジ2本止めです。（タッピングネジ）
ドリルで適当に穴開けして取り付けしました。
重い物をひっかける方は、タッピングネジではなくて、
通常のボルトとナットで固定すればよいかと思います。
フックの大きさもちょうどよい大きさです。

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スポーツスターに荷物を積もうと思っても正直あまり積めませんし、積めてもしっかり固定しないとバランスを崩しそうなのでツーリングネットは必需品なんですが、ノーマルだとフックを掛ける場所に苦労しておりましたので、こちらの荷掛けフックを購入。
取付はノーマルのリヤサスペンションの上部取付ネジを交換するだけですので簡単に取付出来ました。
で、使用後の感想は便利の一言。
ツーリングネットを活用するスポーツスターオーナーの必需品と言った感じでしょうか。
ツーリングをする方にはお勧めのアイテムです。

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NINJA650R（400Rにも）にディープオレンジを取り付けました。
POSHのアルミツーリングバーは他社のとは違い、バーにボルトネジを入れて付けるので、ナンバープレートの後ろに付けてもネジが飛び出てしまわずスッキリします。
この方法は、プレート裏のクリアランスが十分空いている車種に適用できます。NINJA650Rの場合は、そのままだと干渉してしまい取り付けできません。なので、ナンバーステーの間にワッシャーを3枚かませました。その状態でバーとの隙間は0mm（ぴったり）ですが、バーの両端付近は使えます。ワッシャーよりもスペーサーやナットを使えばバー全体が使用できると思います。
車体側面からだとバーは見えますが、後方からだと2m位からナンバープレートに隠れて見えなくなります。

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CRMは標準だとフックなども飾り程度しかないので、その点を補うため購入しました。
これまでは、荷物用のネットのフックを、リアフェンダーに直接引っかけたり、ブレーキランプにネットをからませるなどしていましたが、このフックのおかげで、もっと簡単に荷造り出来るようになり、便利に使っています。
また見た目も格好が良く、自分としては気に入っています。

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KawasakiのNinja400Rで使用してます。

元々Ninja400Rはリアフェンダーの辺りにフックが付いているのですが、ツーリングネットなどを利用して荷物を積載する場合、そのままでは色々と不便でした。

どうしようかと考えていたところ、同じバイクに乗っている知人がこれを装着しており、使い勝手が良いと教えてもらったので購入を決意。

取り付け方法はいたって簡単で、元々付いていたネジと交換するだけなので恐らく誰にでも可能だと思います。

ツーリングなどに出かけるときはシートバッグを使用しているのですが、これを装着したお陰でバッグの取り付けも楽になったと思います。
また、バッグ類を持たずに出かけた場合も、シートの下にネットを常備しているので急に荷物が増えた場合でも困る事がなくなりました。

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NINJA650R（400R）はフックが後方に一ヶ所しかないのでネットでの固定にはもう一ヶ所フックが必要です。アクティブ 荷掛フックはボルトオンで取り付け可能で簡単です。
グラブバーのボルトを外して付けますが、タグラブバー前方のボルトを利用すると、ネット使用時にシートに近すぎるため、バー後方に変えました。ツーリング時や積載時にとても重宝します。

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