DRC:ディーアールシー

とても軽いので運びやすくて良いと思いました。
使い勝手も強度も申し分ないと思います。
ＤＲＣ製なので安心感がありますね。

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もともとアストロのアーチタイプを使っていましたが、トランポ内で場所を取るため、本製品にしてみました。
目論見通り、省スペースなので荷物を積みやすくなりました。
ちなみに、設定重量ギリの18年型のR1ですが、今のところ問題なく使えています。

背反ですが、アーチ形状じゃないので、車高の低いバイクや、アンダーカウル付の車両は、すっちゃうかもしれません。

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出し入れして使うものなのでこの軽さは最高にありがたい。
オフ車(140キロ程度の)に使用していますが強度も問題ないです。値段は少し高いかな？もう少し安ければ文句なしです(^o^;)

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車にモンキーを積むのにちょうどいいものを探していたところ安かったので購入しました。コンパクトに折りたためるので車にもつめるし軽量です。意外と丈夫そうなので長持ちしそうです。

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バネットバンに250を積載に使用。

長い方が積み込みが楽だと思い長めの物を購入

耐荷重が170キロなのが頼りないですが何度かの積み下ろしでは問題無かったです。

爪？　車側も地面側も問題ありません

幅が少し狭くチョット不安ですが、サイドに若干の立て板の出っ張りがあるのでそれを頼りに降車させてます。

耐荷重ギリギリだからか横板の樹脂が結構たわみます。

重量・嵩張りも持ち運びには問題ナシ。

もう少し横幅があると安心なので-1で星4個
5個でも良いくらいの出来でした。

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やっと購入しました。軽トラに乗せる為に購入しました。他の人のレビューで折れる所が広げると山になり乗せにくく長めの方がいいと見たので少し長めのものを購入しましたが全然問題なく使えました。
折り山もそこまでなく普通に乗せれました。
普通に180cmでもよかったかとも思いました。
しなりがあり心配と書いているのも見ましたが全然心配なく乗せれます。
悪い点は、他の人が書いているように幅が狭いのでタイヤが落ちそうで少し乗せにくいです。
あと、皆さんが言ってるように重いです。これアルミじゃないの？ってくらい重いです。
しかし、そんなずっと抱えてる訳ではないので問題ないと思います。
以前は、折り畳み式ではないアルミのランプを使っていてかなり邪魔になってましたが折り畳み式ランプのおかげで荷物を置くスペースがかなり増えて助かりました。
作りもしっかりしてるので購入してよかったと思いました。

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ステップワゴンのRF-1にYZ125を積載する時に使用しています。
タラップにお金をかけるのも勿体無いので安い物を探していましたが数千円の違いで持ち運びも楽、コンパクト、コースでバイクを降ろす時のスマートさがGET出来るし、この商品を買って間違いなかったなと満足しています。
見た目もカッコ良いし細かい部分に気を使った設計をしている商品と思います。
でももう少しでも安ければ。。。と思うのは贅沢ですね。。笑
ちなみにYZ125をRF1に積載する際はフォークを縮ませて積載しています。
それだけで問題なく積載可能です。
（YZ125を購入する前にRF1に積めるか心配でしたので一応情報提供です。）

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軽のバンでオフロードにつかっていますが、軽量でコンパクト、そして、コストパフォーマンスにも優れ、必要にして充分な働きをしますね。

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ミニモトのトランポ積載用に購入しました。
『110ccを軽トラへ』という用途から、長さは180cmを選択しました。
この商品、とても使いやすいです。
1。地面やトランポに接するところがゴムで出来ており、ガリガリと摺る感じが一切無く、また使用中のズレも無く使いやすい。
2。軽量で伸ばす・折りたたむ、がスムース。ストレス無く使えます。
3。何よりバイク積載がやり易い。ハシゴの間隔や適度な湾曲など、とても使いやすい。
4。折りたたんだ状態で比較的安定して自立する。使わない時、倉庫などへ仕舞う時、比較的安定して自立する。(縦に立ちます)
ミニバイクとは言え、思っていた以上に車載し易かったです。良い商品を選んだと思います。
(まだまだ使い始めなので耐久性は判りません)
ミニモト、オフ全般を車載する方に、お勧めします。
(トランポや車両を考えて長さを選んで下さい)

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私はいつもミニバイクレースやエンデューロレースに参加しているので、
バイクを載せるときにとても便利な商品で、商品もとてもしっかりしていて
そのうえ軽く丈夫で、使用して約5年くらい経過しますが全く壊れていません。

ラダーレールはやはりコンパクトで丈夫なものに限りますので、この製品は
かなりコンパクトな設計で、全然邪魔にならないので良い商品だと思います。

この商品はかなりお勧めです。

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