ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5805件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
バイクの積載だけに使うのであれば、重い金属製のラダーよりはこちらのラダーの方が圧倒的に使いやすいです。これ一択です。ただ人用に使うのは隙間が多く、踏み外す危険性もあるためオススメしません。180cmあればハイエースやミニバンには十分で、210cmはピックアップトラックに適していると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今までアルミ製のラダーレールを使用していましたが、こちらの方が軽いし場所も取らず重宝してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
オフ車トランポ組のド定番ラダーです。
これがあればハイエースでも軽トラでも何でもオフ車を乗せることができます。
注意点としては耐荷重です。
このラダーで積み込みを想定されているのはレーサーや250ccまでのトレールだと思います。
テネレ等の重量級の積み込みには素直にゴッツいアルミラダーを購入された方が良いです。
(近所のアップ○レージで板が曲がってしまったこの商品を見かけましたが、たぶんそういうことだと思います…)
またオフ車はオフ車でも14インチ以下のミニモトはちょっと辛いと思います。
タイヤ径が小さい車種はラダーの板と板の間にタイヤがハマりかけるので積み込みに力が要るようになってしまいます。
具体的な車種ではKLX125は難なく載せらますが、KSR Proはちょっと大変でした。まぁ積めますけども。
とりあえずオフ車を積み込みたいと思ったらこれを買っておけば間違いなしです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
折りたたみ式でコンパクト!質感も高い!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
車載する際に重宝しています。
大きさも手頃、折りたたみ、重量もそこまでなく、価格も高くはない。1個あると便利です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
トランポを新たに購入したのでそれに合わせてラダーレール(ランプ)を探していたところ、本製品を見つけて購入しました。
決めては折りたたみ時の長さ。
全長が短い150cmのものは折りたたみ不可で長さはそのまま。
しかしこの180cmモデルなら折りたたむことで長さは約半分になります。
小さなトランポなので少しでもスペースを節約したいというニーズにピッタリでした。
また樹脂と金属のハイブリッド構造も適材適所という感じです。軽さと丈夫さをうまくバランスとって作っているなと感心しました。私の場合は、積載バイクが軽いオフロード車やカブ程度なので耐荷重も十分でした。
品質と価格も見合っていて、コスパの良さはさすがダートフリーク製品といったところではないでしょうか。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 2 |
軽く扱い易いです。しかし、耐荷重に近い使用だと黒い樹脂部分とアルミのフレームが曲がってきました。まだ壊れてはいませんが重量には余裕を持って使用することをお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
軽バンに折りたたまずに積める丁度良い長さ
ミニバイクに最適
250ccクラスだと勾配が急で詰み難いかも?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
新しくトランポとしてステップワゴン(RF3)を購入したので、バイクの積み下ろしに必要なために購入して使用しています。この商品は長さが3種類あって、私は真ん中の長さを選択しました。ある程度長さが無いと、傾斜がきつく積み下ろしが大変&腹下が低いバイクだと荷室に入れた瞬間に擦ります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがアルミ、軽いです。折り畳みなのでそこまでスペースを取りません。
色の発色もよく、カジュアルな感じ。
つなぎ目のところのオレンジ色のプラスチック部分が地味に干渉して、ラダーが真っ直ぐになりませんでした。
不具合かなと思ってすでに使用している人に聞いてみたところ、そういう設計、いずれすり減って真っ直ぐになる、とのことでした。確かに、他のラダーを見てても、真ん中が若干上がってるモデルもあって、この形にも理由があるのかなと思ってみたり。
【使ってみていかがでしたか?】
オフ車の積み下ろしは全く問題ありませんでした。ただ、腹下が低いPCXの積み下ろしはアンダーカウルがつっかえてしまって、パワープレイが必要でした。もう1サイズ上でもよかったのかな、、、。
この商品を選んだ大きな理由の一つに、車体に引っ掛ける部分の素材がラバーで車体に傷をつけにくそうと思ったことがあります。使ってみて確かに、傷がつきません。これは良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
お財布と荷室に余裕があるのなら、できるだけ長いものを購入することをオススメしますた。(私は若干後悔中)
先述しましたが、最初はきっちり真っすぐにならないケースもあるようです。
ラダー横の淵の高さがあんまりないので、脱輪には注意。
【他商品と比較してどうでしたか?】
非アルミのラダーを使ったことがありますが、アルミは明らかに軽い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
トランポ購入したら、タイダウンベルトもご一緒に。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハイエースにオフ車を載せる際に使っています。
今までは、ストレートのDRCランプを使っていたのですが、長すぎて、収納に困っていたので、おりたためるこちらに買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
少し思っていたよりも重い感はあります。
【使ってみていかがでしたか?】
折りたためるので縦で積み込めるのはもちろん、写真の用にバイクの腹下に収まるのでスペースを有効に使うことができます。
三台積みや、アホほど積載するので最高です。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
足のゴムはリプレース品あるので、無くなったら買いましょう。
ハイブリッドランプ リプレースメント フットゴム(https://www.webike.net/sd/23176446/)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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