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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用しています。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ただグリップに負担がかかりそうでちょっと心配です。ハンドル両端から引くことで、簡単に固定でき車体へ接触するリスクを軽減します。自分は軽トラでの移動なので思ったより使用頻度は少ないですが、バンタイプの車では非常に便利になるでしょう。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
駐車場に傾斜があるので転倒防止のために購入しました。
他の方も書いている通りラチェット式の方が使いやすいでしょう。
自分も初めて使ったので慣れるまでは使いづらく感じました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トランポにて車両を固定する際に使用。
両端が輪っかになっているので、車両に直接引っかけられない部分に括りつけてタイダウンを通すことによって、簡単に車両の固定ができます。やはり車両の部分にも負荷をかけたくない部分もあるので、いずれにせよ工夫が必要となりますね。ただ、あった方が助かる良い商品だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなブランドから出てますが、DRCなら安心でしょ、と思い購入。
トランポ時にあると助かる便利アイテムです。
作りもしっかりしてて、破けるなどの心配は全くないです。
色違いで4本購入して気分で使い分けてます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなブランドから出てますが、DRCなら安心でしょ、と思い購入。
トランポ時にあると助かる便利アイテムです。
作りもしっかりしてて、破けるなどの心配は全くないです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
荷物を止めるために買いましたがまだ大荷物でのロングツーリングに行けていないので、使っていませんがかなり丈夫そうです。
使うのが楽しみです！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安いですが、しっかりしててとても良いです。タイダウンはS字フックのままだと万が一の際に外れてしまうので、S字フック→ステンか鉄のカラビナに変えておくのがおススメです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
私はトランポ積み込みでなく、ブロックチェーンで車体を吊るしたりする際のサブベルトとして使用しています。
値段は高いですが、フリースカバーがあるため、傷防止の安心感があります。
その分、狭い場所へのねじ込み難さはありますが、それはトレードオフでしょう。
サブベルトがあることで、「吊るしたいのに吊るせない」から開放されました。
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