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タイダウンのインプレッション (全 160 件中 51 - 60 件)

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 1

購入して2ヶ月近く使っていますが、とにかくハンドルの動きが渋くラチェットの機能が生きてません。
固定はかろうじて出来ますが、使い勝手が非常に悪く、サブベルトとしても使用は中止しています。
DRCのラチェットタイダウンの方が頑丈で使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/13 13:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ラチェット式のタイダウンです。
かなり画期的な機能に惚れて即買いしました。その機能とはズバリ「自動巻き機能」
車のシートベルトのように自動で巻き取られるため、たわみなく対象物とタイダウンポイントに引っ掛けることができます。
ベルトのカラーはレッドとブラックの2色展開。自分は車の内装が黒いので、視認性の良いレッドを選択しました。

あと、自動巻きなので使わない時はスマートに収納ができるという点も嬉しいですね。トランポ車両にありがちなタイダウンの紐が床に無造作に置いてあるといったような光景にならないので良きです。
今後の様子見ポイントとしては耐久性でしょうか、ラチェット式の耐久度が気になります。いずれにせよ使いやすいので個人的にかなりおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 08:28

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Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

初めてバイクをトランポに固定する為に購入
初心者でも簡単に扱えました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/25 13:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

トランポのサブベルト用に購入。
真ん中にあるフリース素材が良く、対象の傷防止に役立っています。

個人的にもう少し長かったら良かったなと思いますが、現在も何不自由なく使えているので概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/07 08:55

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

カラー:ブラック

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

バイクを積む際に時折必要になるタイダウンベルト。フックを直接車体にかけられない場合や、傷がついてしまう場合は、よくこのタイダウンベルトを使います。
商品名の通り、ソフトフックということで、硬いベルトよりも自由度が高くて使いやすい部分がある反面、強度大丈夫かなと不安になるところもあります。

自分的にはもう少し硬いほうが安心だったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/12 08:37

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2
機能性 2

ハイエースに2台目を積むために購入。バイクを積むには使用できますが、いくつかツッコミどころがありました。

まず、U字が小さくハンドルにフックがしっかりかかりませんでした。それとストッパーがついているので、それが逆に邪魔になってしまいます。ファットバーなどにもストレスなくかかるようにフックの部分を大きく改良してほしいです。ストッパーをつけるなら、ラチェット側にしてほしいですね。

それと、ベルトがついていますが、ラチェット側ではなく反対側だったらとても使いやすかったのにと思います。
殆どの人がそうだと思いますが、ラチェット側を車側に付ける人が多いと思います。やればわかりますが、引っ張りながらラチェット操作ができるからです。でも、残念なことにバイクに引っ掛けるベルトがラチェット側についてて、とても扱いづらいです。

つぎのモデルではバイクに積むことを想定しながら作って欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/10 19:30

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ちろさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

値段の割にしっかりしていて、十分に使えます。耐久性は分かりませんが、おそらく長持ちするように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 12:24

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

トランポ積載時の自由度が広がります。
ただし、これだけで緊結する事はグリップへの影響を考えると厳しそうです。
それぞれの緊結をキツすぎず、分散させるイメージでほ使用が良さそうです。
スクーターの積載にはとても有効そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/22 10:00

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しろちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 | ジョルノ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

トランポにバイクを固定しました。問題なく、しっかり固定できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/07 21:21

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 3

頻繁に使う物では無いので、価格が安く、でもしっかりしたものとして、こちらの商品を選びました。厚さも幅も有りしっかりした材質のものでした。オートバイや自転車はもちろん、積荷の転倒防止や台風等で転倒しそうな物の固定ベルトに使用しています。タイダウンベルトの取り付けはしっかりする必要が有りますが、横揺れにも強く積荷を固定出来ます。但し他の商品に有るようにベルトに保護カバーが無いので、鋭利な角にベルトが当たる状態やベルトが擦れる所にはクッションになるものと一緒に使用すると良いかと思います。正直付属のサブベルトよりカバーがあると良かったと思います。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/20 18:27

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