ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30297件 (詳細インプレ数:29022件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キーを増やしたくなかったので、汎用のダイヤルタイプを選択しました。
GOAN CLASSIC 350の本体フレームに取り付けする場合は、付属のステーφ25.4が丁度良いです。
ロック解除後は、上下どちらにも90°回転します。
ダイヤルが逆方向に回し辛い点以外は、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
良い点
1。取り付けが簡単。車体へは、10分もあれば付けられる。(シガーソケットは取り付けてあった。)
2。価格がリーズナブル。コスパが高い。
3。数秒で温まりだす。(5分程度でフル加熱?)
4。複数台所有していても、簡単に移し替えられる。(シガーソケットが有れば。)
5。寒冷時の指が痛くなる厳しさは無いと思われる。
まだ、ヒーターが必要な寒さが無いため、本当の実力は不明。愛車は冷却水が車体のフレーム内を通っているので、冬は左手のグローブだけ、走りながらでも温められるので、冷たくは無い。少なくてもこの程度の温度は有るので、個人的には十分だと思います。
悪い点
1。スイッチが防水ではない。ツーリングでは、冬でも雨中走行を余儀なくされる場合が有る。スイッチは、防水対策が必要になりそう。購入画面の商品説明では、防水で無い旨の事が書かれていなかった。自分でカバーを作れば済む話ですが。
2。グリップ操作がイマイチ。グローブとグリップの密着感が専用のグリップと比較すると弱い。通常より無意識に強く握るようになるので少し疲れる。これは仕方ないと思いますが。
※他のインプレに有るように、グリップが回ってしまう事は今のところありません。これは、発熱シートを紐で無くビニールテープで巻いて止めてあるからかも知れません。バイクが2台あるので、この方が移し替えが簡単。
総合的に気に入っています。暖かいかどうかは不明ですが、真冬に冷たくないのは有り難いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
コメント(全0件 )