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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30262件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段履きの靴は、23.5cm、Nのランニングシューズは、24cmを履いています。
つま先辺りはホールドされている感じはしますが、観光地で、4kほど歩いても、靴擦れする事も無く疲れも感じませんでした。
靴紐の処理が少し手間ですが、余りの紐は収納でき、足首ベルトで固定出来ます。
軽くツーリングには、丁度良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前乗っていたバイクに装備していたものです。
カギが増えると困るので、このダイヤルタイプを使っています。
ツーリング中にコンビニに寄ったりするとき、簡単にヘルメットをかけられます。
購入したのが2019年5月ですが、問題なく使えています！
Vストローム250SXの写真の位置には、ミラーの支持を1cmほど ずらすだけでOKです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
DG033
同じデイトナの「カーボンメッシュグローブ
DG-003」を使っていましたが、かなり
ヘタってきたので、DG033を購入しました。
手のひらが大きくて、指が短いのでよその
だと手のひらに合わせて指が余り気味なの
ですが、デイトナのグローブは合いやすいです。
感覚としては少し軽くなったかな、くらいで。
あとは留め具が薄くなったので、フィット感は
高くなりましたが、グローブをしたままだと
外しづらくなっています。
品質は価格相応かと。
夏場に軽く街乗りであれば十分かなと思って
います。
たぶん5年しないうちにヘタりそうかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
組み合わせたところ
重い物と合体しても大丈夫でした
装着図
既に廃番となっているデイトナ製のスマホホルダー+e（デイトナ品番：40047）と組み合わせて使用しています
購入した当時はこの防振マウントと充電機能付きスマホホルダーがセットになった物が存在せず、止むを得ず組み合わせて使用しましたが、現在はセットになった物もあるので組み合わせ方としては古いです
ただ、最新型でも防振マウント部はコレと全く同じ構造なので、参考にはなるかと
よくある防振マウントですがラバー部が露出しておらず、カバー内に内蔵された構造になっています
直射日光での劣化については有利なのかもしれません
肝心の防振性能は、走行中に目視でブンブン揺れている等は無く、ホントに効いてるのかな？というくらいブレません
ただ、装着時に手で触るとグニっと動く事から、取り付けをミスってリジッドになっているわけでは無さそうです
スマホのカメラも壊れていません
東北道を使って都内から大間まで往復した際は路面状況の悪い場所が多々あり、かなり揺れたはずですがスマホは無事でした
私は日常使用でスマホナビなどは使用しないので単なる充電用として電源オフ（待機状態）でセットして使用していますが、4000km使用してもスマホ機能の破損は全くありません
日常使用ではフル加速やフルブレーキ時にスマホが揺れて画面が真っ黒の待機画面から待ち受け画面に切り替わる事があります
でもそれは相当なフル加速、フルブレーキなので、普通に乗ってるだけなら何も起きません
充電機能付きスマホホルダーという、結構な重量物を搭載しているにも関わらずしっかり防振できているようなので、防振機能の無い物からのステップアップ用として有効なんじゃないでしょうか？
きっと、たぶん、しらんけど
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
gsx-8sをシングルシートカウルに変更して1人乗り仕様にしましたのでタンデムステップを外しました。
ヘルメットをどこに固定しようか迷っていたんですが、何と、タンデムステップベース取り付け箇所にそのまま付けられるではありませんか。
ちょっと嬉しかったです
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サイズ：L
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
価格が安いので、他メーカーの高めの商品に比べて飾り気が無い点や縫製が雑な点は許容できる。
ただ一つ腑に落ちないのは、肩のプロテクターポケットがムダに大きい。テキトーである。
付属の肩パッドでも、二の腕あたりまで下がってしまい肩のプロテクションにはならない。
付属肩パッドを外して、手持ちのひじ用パッド（肩よりも長め）を入れることでちょうど良くなった。工夫が必要だ。
サイズとしてはやや小さめ。このジャケットのLがパワーエイジのMくらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】街乗りとツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。
【取付けは難しかったですか？】簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】良好。
【付属品はついていましたか？】はい。
【期待外れな点はありましたか？】ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい。
【使ってみていかがでしたか？】とても暖かい。
【注意すべきポイントを教えてください】つめが伸びていると引っ掛かりやすい。
【他商品と比較してどうでしたか？】良い商品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
当初、Mサイズを購入しましたが、プロテクター装着した状態でやや厳しい状況でありましたが、サイズをMからＬに変更し、今度はやや大きいサイズではありましたが、防寒インナー等を考慮するとちょうど良いサイズではないかと思い、大事に着用します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
手にしっくりくるグローブが中々見つからず、今回こちらを購入しするにいたって大きさやグリップの握りやすさなどインプレを参考にさせて頂きました。使用感はとても良い物です。ムレもなくクラッチ操作やアクセル操作にも違和感はありませんでした。サイズもちょうど良く冬も使えればまた購入したいとおもいます。
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