クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29886件 （詳細インプレ数：28570件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段、履いているジョギングシューズや靴と同じサイズを注文しましたが、このシューズは長さも足幅もかかと周りもかなりキツいです。日本人の足型には合っていないと思われます。靴に足を入れる時もヒモを全開にゆるめても開口部が狭く、足入れもキツい感じでけっこう大変です。ちょっとこのまま我慢して履けるものなのか悩んでいます。購入する際は、普段履きのサイズより１ｃｍ以上は大きいサイズにした方がよい商品と思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付はボルト2本で簡単、
ロック本体の位置が悪い、フレームとの隙間が大きい
本体が変に上向で見栄えが悪い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
結論から言うと買ってないんだけどね。
インプレ書けっていうから書きますけど、とにかく小さい。
今までMサイズ以下しか購入したことがないのに、初めてMサイズが入らなかった。メジャーどころ全てのヘルメットためしてみたけど、Mサイズで入らなかったのはこのヘルメットだけ。
怖くてLサイズ購入できなかったよ、大きすぎたらどうしようかと思って。
用品店にも置いてないから着用の方法もないし、もうどうしようもないヘルメットだね。
ちなみに、同じデイトナでもノーランのヘルメットは価格が相対的に安くなっているし機能が充実しているから今がとてもお買い得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
こちらは画像に騙されました。
まず不満は大きく、掌のプロテクターはソフトパッドかと思いきや硬い樹脂製、これではグリップが滑る上、ドアノブ握りが出来ない
そして次にフィット感ですが、指が無茶苦茶短すぎる。そのくせ小指だけ異常に太く長い
さらに掌と手首部分が異常に大きいためグローブ固定が出来ず、掌のレザーが余り過ぎてグリップに全くフィットしません。
その上インナーとアウターの接合が緩すぎてアウターとインナーがずれるため、試着して股がり、グリップを握っただけでこのグローブでは運転が出来ないと即座に解るレベルです。
ただ、防寒機能は高そうで、限界集落の山の頂上付近の寒い我が家の車庫内で、試着した感じは手がポカポカしてくる感覚があったので、グリップ、フィット、操作性を気にしないライダーなら防寒性能に満足出来るのでは
小生はこのグローブでは自転車すら乗りたくないです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：25.0
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クソボロのゴミ以下です。使い始めてから１日目で縫い目が破けて来ました。クレームする気にもならないぐらいの粗悪品ですね。１ヶ月後には靴底が捲れて買い換えです。税込4000円位の安全靴に買い換えましたが、１ヶ月使っても何ら不具合問題無しです。大概にせえよほんま
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
４角にビス無し
装着を完了しいざ乗り出してみたらスマホとホルダーが外れて落ちてきました。ホルダーが二つに割れてスマホと一緒に落ちました。４角にビス孔がありますがビスが止まっておらず振動衝撃吸収する部分の六角も特殊工具がないと外れない状態となっていました。やむなくクレーム交換を要求させて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シンテーゼからの履き替えで購入 サイズは同サイズで問題ありませんでした。2センチほどソールが
厚いので足つきがよくなりました。 しかしバイクの操縦時も歩いているときもくるぶしの周辺が
擦れてとても痛い。我慢できないくらい痛いです。 厚めの靴下かサポータなしでは使えません。
別の靴に履き替えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 1 |
レインウェアとしての性能は期待しない方が良いです。
腹部と股間がビショビショになります。
残念です…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナーパンツですが、ゴワゴワして不快です
アウターパンツと引っ掛かるような感じがして、ストレスです
暖かさは良いんですが、履き心地は落第点です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これは玩具です。
簡単にロック解除できますので、防犯（ヘルメットの）にはなりません。
鍵式の方が絶対にいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ！調子が悪いと思ったらココを見てみよう！
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
コメント(全0件 )