ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
バイクナビX-RIDE RM-XR4301MC用で購入。元々ナビはオールインワンタイプでブルートゥースイヤホンが付いていたのですが、片耳に差込むタイプで連続使用4時間、非防水(ナビ本体がせっかくの防水タイプ)、そしてナビにMP3プレイヤーも付いていることから『両耳』で聞きたいと思いwebikeさんよりセール中ということで衝動買い(他サイトより最安)。
付属のスピーカ以外は満足ゆくもので、晴れて両耳で『ステレオ音声』がしっかりと聞こえます。それも本体が防水性を持ち合わせているので聞くシチュエーションを選ばず聞けます。
しかしただ一つ問題点として『付属スピーカー』の音質が悪く、とても音楽を聴くような音声ではないということです。
結局別途メット用スピーカー『B+COM ビーコム:ヘルメットスピーカーセットII』
購入してしまいました。変えて正解。劇的に音質が良い音質に変わりました
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4.0/5
【Webikeモニター】
春秋用のグローブを無くしたため、購入しました。
ゴートスキンは初めてでしたが、柔らかくて着け心地もまずまずでした。
割と暖かいので、冬もある程度までは使えそうです。
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4.0/5
好きな音楽を聴きながら、iPhoneの音声ナビをBluetoothで!
しかし、風の音が「聞くだけBluetooth」本体のある側だけ聞こえるのは・・・
ヘルメットのできるだけ後ろの方に取り付けなおしましたが限界があります。
一般道の走行では問題ないですが、高速ではスピーカーの性能かほとんど聞こえなくなってしまいます。
安価で丈夫なので満足しています。
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今回グリップヒーターとの併用で防寒性を高めたい為に購入しました。まず取り付けですが説明書ですとミラーをハンドルの内側へずらしステーが取り付けられるようにスペースをあけるように書いてありますが私はスロットル側をミラーではなくハザードスイッチをずらし取り付けしました。スイッチの凸を削らなくてはいけませんがどうしてもアクセルワイヤーが干渉してしまうのとバイザーが丁度良い位置にこない為です。効果ですが防寒性はかなり良いです。11月の始め頃に山間部ツーリングに行って来ましたが革の冬グローブでグリップヒーターを使用せず全く冷たさを感じませんでした。耐風性もありますのでおすすめ商品だと思います。あともう少し値段が安ければ良いと思います。
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【WEBIKEモニター】
そろそろ寒くなってきたので防寒の為にハンドルガードを探していた所、とあるブログでこの商品が紹介されていました。
汎用品なのでNC700Xに付くか心配でしたが、デイトナのBSCブログ(下記アドレス参照)に取り付け写真が掲載されており、問題ないことがわかりました。
http://www.daytona-bsc.jp/blog/2012/10/post_509.html
値段も予算範囲内だったので購入しました。
取り付けも簡単で、ステーをミラーのネジ部分に挟み込むだけで、あっと言う間に完了。
また、GIVIのロングスクリーンを付けていますが、干渉する事もなく外観も良好です。
肝心の防寒性能も良好です。
直接寒風が手に当たらなくなたので、非常に快適にツーリングを楽しむ事が出来るようになりました。
11月になって気温もかなり下がってきましたが、まだ夏用のグローブで問題ありません。
もう少し安価であれば最高の商品です。
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とくにノイズもなく、安定して応答が可能でした。
音量を最大にすることで普通にしゃべっている程度の音量です。
バイクから降りる時にコードだったことを忘れてコードに引っかかることがあり、乗り降りの際には気を付けないと使いこなせないかもしれません。
長時間話すこともできて、高速走行時でも安定した会話が楽しめました。
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4.0/5
バックレストとリアボックスで迷う方がほとんどではないでしょうか?
明らかな違いで言うとやっぱり見た目ですね☆カッコ良いです!若い人はリアボックスなんてダサいっていう方が多く、若い人には人気な商品ですね☆
私は仕事の都合上、リアボックスをつけてますが通勤に使ってなければ確実にバックレストをつけます!!
後一つ違う点は、タンデムした際にリアボックスは主に背中、バックレストは腰。って感じで支えてくれます。
後ろにもたれたい方はリアボックスがオススメですね。バックレストは腰だけですが意外楽ですよ(^_^) その点は個人差がありますのでご自分でお考え下さい。
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4.0/5
グリップヒーターを使いたいけどグリップを交換したくないと言う方にオススメです。冬場のみ使用して夏場には撤去できます。
グリップの固定は紐なので解くだけで簡単に撤去できます。
電源のスイッチの配線のみ車体に残しておくと来シーズンに装着するときに簡単に付けることが出来ます。
肝心の暖かさですが当方の車両にはナックルバイザーを取り付けており更にウィンターグローブ着用で冬場でも汗ばむくらいとても暖かいですが、バイザー無くて風が直接当ってしまうとすこし物足らないですね。
ただ無いよりはとてもマシです。
これよりも暖かいのがいいのならグリップ交換タイプ又は純正オプションをおすすめします。
手が冷たく為らない程度の暖かさで安いのがいいのならコチラで十分かと思います。
あと使用状況によりますがヒーター本体が段々回ってしまう事があったので私は上からタイラップで固定してます。
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4.0/5
寒さにはかなわず冬季のみ使用していますが、ハンドルカバーとの併用により、掌に汗をかくくらいですのでスイッチを入れたり切ったりしています。
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4.0/5
これまで無線タイプは、市街地でノイズが多く、ノイズレスを考えていました。
ナビを同時使用する様になって、更にノイズが多くなった。
難点としては(工夫すれば問題ありません)
・コード類が長すぎる
・当然ですが、コードが多くなり煩わしい
・無線も同様ですが、メット内装とのセッティングが面倒
・ボリュームの調整が、グローブではやや困難
*機能的には、使用に全く問題はありません。
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