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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
破れたので購入。
感想は…ないです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘルメット変えたので購入しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け後もしっかりしてるし何の不満も無い
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
私はシートに沿って縦に使うのでサイドにあった調整部を縦方向に替えた
子供用リュックに水筒、カップ麺、缶コーヒー、文庫本を入れて、→次の画へ
こんな感じ。 箸は忘れないように
この程度の荷だとゴムひもはけっこう余る
付属フックのサイズ。 ニポンゴナンカヘンデス
使ってたフックは捨てない方がいいかも。劣化具合にもよるけど
Mサイズ購入。
良い点は商品説明に記載してある通り全てですね。
小物が落ちにくいし荷物も見えないので大荷物を積む事が無い私にはネットタイプより絶対にこちらがいい。少しの雨なら大丈夫そうだし。
生地は全方向ストレッチタイプではなく縦方向にしか伸びません。 ただその方が荷の安定はしやすそうなのでOK。
周囲にぐるっとゴムひもを通してあり、左右横に調整用の物が付いているが使い勝手が悪いので一旦ゴムひもを抜き出して調整が縦方向になるように入替えました(画像参照)。 これにより調整や余ったゴムひもの処理（生地or荷の下に入れ込む）もしやすくなった。 走ってる最中に横からペロンとひもが出たら危ないもんね。
フックは6個付属。但し少し小さめ。
私は一部ウインカーステーに引っ掛けるのでお古のワンサイズ大きいフックに付替えました。
全樹脂製で滑りやすいので滑り止めの付いたフックに付け替えても良いかも。
あとはゴムひもがどれ位もつかですね。これはネットタイプでも言えますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単取り付け
取り付け時にミラーが逆ネジと初めて知りました
21年式DIO110に取り付け。
ミラーとハンドル基部に挟み込むだけの簡単取り付けで、約５分で作業完了でした。
少しハンドル周りが雑然としますが、スマホホルダー等を着けるのに便利なので満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
27cmを購入しましたが、少し大きい感じでした。通常26.5cmで靴によって27cmを買う人は26.5cmでピッタリではないかと思います。
作りはしっかりしていて、履き心地もいいです。そんなに重くないのもいいですね。ただ私の場合、ベルトを緩めておけばそのまま履けるのですが、少し足首あたりの締まりが緩くなるので、履いた後にベルトを締め直すのがちょっと面倒と感じました。
耐久性はまだ分かりませんが、この値段でこの品質ならお買い得じゃないでしょうか。カッコいいですし。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
赤矢印ボルト3個を外し、カバーをずらして黄矢印のナットを緩めるとバーが抜けます。
リアフェンダー部分で留めてあるボルト2個を外します。
外した純正グラブバー
GIVIのリアボックスを取り付けた感じ。
リアボックスを付けてない状態もまるで純正のよう。
DAX１２５にGIVI B32NBを付けるため、純正のグラブバーを外して、こちらのキャリアを取り付けました。
グラブバーは両側のサスを留めてあるボルトに差し込まれて共締めされていますので、この2か所のボルトを緩めれば引き抜けます。
車体右側（マフラー側）の方は、サイレンサー上部の赤矢印のボルト3個を外してプラカバーをずらし、黄矢印のナットを（スパナ 17ｍｍ）緩めると車体右側のグラブバーが抜けます。
リアフェンダー上部2か所のボルトは奥まっていてテールランプやグラブバー自体が邪魔になりますので長めのヘキサゴンレンチなどがあった方が作業しやすいです。
取り付けはグラブバーを外した作業の逆で簡単に取り付けできます。純正グラブバーに荷台がプラスされた感じで違和感ないです。（まるで純正）ボルトの穴位置などピッタリなのはさすがデイトナ製。
（タイ製パーツだとちょっとズレてたり精度ばらつきがあり、力技が必要なこともあります。）
キャリア荷台部分にGIVI B32NBを付属のステーで付けました。とりあえず積載性UPできました。
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利用車種： XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段の靴のサイズは28cmなので購入しましたが、甲高である為入りませんでした。
もう少し広く広がれば入るかもですが、どの道甲の部分がキツくて疲れるだろからやめておきました。
この手の物は試着して買わないと駄目だと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
今回家族3人で使うのに購入。ヘルメットも種類豊富なため色々やってみました。ジェットもフルフェイスも全部良さげでした。今では当たり前に毎回誰か使ってるので時間が重ならないようにしています。洗濯はオフシーズンとして、シーズン中も消臭除菌できるのは有難いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長時間ヘルメットをかぶっていたら耳が痛くなっていたのがなくなりました！
またファームウェアアップデートで音質がすごく良くなりました。
これは買ってよかったですね！
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