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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマートフォンホルダーを取り付けるために径を変換、クランプ出来るようにする為に購入です。
1個入りより2個入りの方が割安だったので、2個の方を購入、色が黒なので、白文字DAYTONAが目立ちます。取り付けたら見えないですが。
結構、硬めのゴムのよう材質で取り付ける際はちょっと力を入れて割分を広げて取り付け、スマートフォンホルダー自体のクランプ径調整ボルト、付属のクランプシートとの組み合わせにて、ステー部に取り付け可能になりました。
結構、クランプしているようで、固定は大丈夫そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クランプ固定時に厚み、押さえが甘い為にこちらを取り付けです。ただのシート、サイズ小さいのですが、お値段そこそこするにが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
脱着時に紛失、単品販売されているので助かりますが、ネジとしての販売価格として、ややお高めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
補修用に購入です。
単品販売されているので、この部品のみ購入出来るのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
某社レーシングフックの固定に利用。
シルバーの色味が良かった。
【使用状況を教えてください】
組み合わせて某社フックの固定に利用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
ねじ込むだけです。難無し?
【使ってみていかがでしたか？】
本来の使い方はしてないがドレスアップ要素として満
足。
【付属品はついていましたか？】
商品画像通り。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。シルバーの色味も良かった?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ ねじ込むだけです。難無し。／説明書 無・わかりやすさ ○／注意点 無し。／一緒に購入するべきアイテム 組み合わせ次第／メーカーへの意見・要望 納期長いかな…と。
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タイプ：IH-1000Dクイック
利用車種： CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
角度調整ができないので画面が眩しいです
バイク2台持ちなのでクイッククランプにしました。携帯を機種変更してスマートフォンが大きくなってしまい今までのスマートフォンホルダーに入らなくなってしまったので新しくこちらの製品を購入しました。最近のスマートフォンは大きすぎます。安いスマートフォンホルダーは色々ありますが根元が樹脂のものは経年劣化で走行中にポキッと割れてしまいます。割れて携帯落下になるのははいやなので根元が樹脂でないこと金属製で丈夫なことを基準に選びました。アフリカツインのようなアドベンチャーバイクだと縦型にスマートフォンホルダーをつけると速度計が見えなくなってしまうので取り付けは必然的に横になります。縦にすると角度が調整できるのは良いのですが横型にスマートフォンを取り付けると構造上角度調整ができません。最近のスマートフォンはガラスフィルムで画面がすごいきれいなので光を反射してしまうのがマイナスポイントです。角度調整ができないのでスマートフォンに日光の光が画面に反射しても角度を変えることができないのでスマートフォンナビが見づらいです。画面が眩しいので日除けバイザーを自作しようか考え中です。クランプも取り付けづらくスマートフォン脱着も言うほどスムーズではありませんし総評的には星3ぐらいの使い心地です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバックをサポートする部分の面積が少なくサイドバックの前部分がテールカウルと接触するのでプロテクションシールは必須となります。本来バックがカウルなどに接触しないようにサポート部分つけるわけですがこれではあまり意味がないですし正直買わなくても良かったかなと思いました。サポートをつける時点でバックをつけていない時の見た目は犠牲になるのですからバックを安定してつけられるようにサポート部分はもっと大きくて良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他の方が書かれている様に高さと張り出し感が増します。なので分解して、コンパクトになる様に仕立て直してみました。目に見えるビスとボルトを外してカバーの位置決めをカット。中のゲルパーツも角度変更しました。ひとまずはコンパクト化出来たのでネガな部分は解消できました。※自己責任ですが。
防震性能は今度の300キロツーリングで検証したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
箱の中身は本体とボルトとナット
台座だけにして
耐震スペーサーを取り付けます
スマホフォルダーを取り付けて
こんな感じに スペーサーの分だけ前にきます
スマホをナビ代わりに使っていたらセンサーが壊れて勝手に手袋モードになったり勝手にキー入力されるわでスマホを買い替えたが今後少しでも壊れにくくするために取り付けてみた。
耐震スペーサーは思っていたよりも大きく、４センチくらい前に出てきます。
使っている角度によって見づらくなるかも？
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
小さいスマホならガッチリ取り付けできます。
Xperiaだと電源ボタンが押されてしまう現象ありました。
バンドも付いていて落下防止に役に立ってます。
実は2台目リピートで、スマホを挟むところが固くなってしまい解除ボタンも固く苦労してました。今は新しいスマホホルダーがたくさん出ていますので壊れたら買い換える予定です。→RAMマウントにしました。
クイックタイプなので2台持ちにはありがたいです。
おすすめです。
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