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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30296件 （詳細インプレ数：29021件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
品番:79264 適合車種ではないけれど、SUPER JOG 3YKに取り付けました。
同社のMOTO GPSやスマホナビ等に使えないかと、ダメもとで購入したのですが、大丈夫でした。
強引ですが、ステーの角度を少し変えれば装着できます。
装着状況の写真はありませんが、メーターの視界も妨げず違和感なく装着出来ています。
ステー角度の関係で適合車種とありますが、取り付けステーを自作すればほとんどの車種に、装着可能だと思います。
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シグナスにつけて非常によかったのでMT07にも買いました。
温まるのが早い、暖かい、コスパに優れています。
太さもノーマルより若干太いくらいで違和感はあまりないです。
人によってはちょうどよくなるかも。
リピーター間違いなしです。
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これからの季節は、コレがないと手が寒さでしびれて、ブレーキの操作やクラッチの操作がしにくくなり大変危険です。
さらに、ハンドルカバーを併用すれば1月2月のツーリングでもとても快適に走る事ができます。
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5.0/5
ツーリング使用ですので
ナビゲーション、スマホ、レーダー
電源等々装備していますので
購入しました
ハンドル周りも整理出来ました
購入正解で良かったです。
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5.0/5
V100 にコンビニで買ったものをぶら下げられるように装着！
自分のV100 には「DAYTONAデイトナ: 79392 マルチマウントバーSC」を装着しているのでそのバーに取り付けました。
今までは袋を手首につけて走っていたりしましたが、バランスが悪かったり、重いものだと危なく感じていましたが、こいつのおかげでフリーに！
そうです、こいつを導入したのはヘルメットロックではなくコンビニフックが欲しかっただけです笑
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5.0/5
インカムを使用していればブルートゥースでペアリング出来るのでポッケなどに入れても使えます（＾＾）細かく設定出来ますが走っていて煩わしいと感じ、必要最小限の設定にしております。なので今は快適に使用しております（＾＾）データー更新も無料で出来るのも良いですね。
ただもう少し値段が安ければお買い得だと思いましたが、捕まって反則金を払う事を思えば安いのかな？（＾＾；
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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このショートタイプが一番収まりが良いです
イニシャルアジャスターも使えます
（長いのだと上に被さります）
値段がちょい高いかな？と思いますが
自分で作るよりか綺麗に収まると思いますので買っちゃったほうが何かと楽かと
あとつけるのに必要な「DAYTONAデイトナ:マウントボルト」ですが錆びますので対策必須です
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同僚に強く勧められ、MT-03に装着。気温10℃ウインターグローブでも熱めの缶コーヒーを握る感じでした。こちらのレビューを信じて正解でした。右のグリップはカッターで切り裂いてスロットルパイプの端のリブをニッパーでカットしただけで接着剤無しでホットグリップを装着しました。
スイッチは小型なので燃料タンク前部中央の凹みのある樹脂部分に貼り付けましたの。意外と熱かったので私は22W固定の本商品で充分でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
フォルツァ(MF10)でスマホのナビ・アプリを利用したくてこのマルチマウントバーを購入しましたが、いざ取り付けようとしたらフォルツァのブレーキシリンダーを固定しているボルトに届きませんでした。
なので、左側のブレーキシリンダを約1センチ弱右側に移動して取り付け完了しました。
これでスッキリとスマホのホルダーが固定できました。見た目もハンドルバーのメッキ処理されたパイプと違和感がそれほどありませんので良かったと思います。
1点付け加えるとすれば、元々ついているブレーキシリンダーの固定ボルトが非常に固いため、緩める際にはスパナを当てがっておいてハンマーなどで叩かないと緩まないと思います、手の力だけで緩めようとすると外れた時に非常に痛い思いをすることでしょうから（笑）
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最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工（2か所穴あけ）し、M5ベース（モノキー用）を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。
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