DAYTONA:デイトナ

夫婦ツーで後ろを走る家内が交差点で曲がるときや、駐車場から車線に出るときの
タイミングが遅れがちでいつもヒヤヒヤしていました。

そこでこの「DAYTONA デイトナ　 クールロボ イージートーク」を購入して、私から
適切なタイミングを無線で指示を出すことにより、安全運転・事故防止につながりました。

使用感は操作もカンタンで会話の音質も通常使用範囲（車間50m内・法定速度）なら
全く問題ないです。

買う前は「必要ないでしょ」と言っていた家内が、装着後すぐに「コレってイイよ、買って良かったね！」と
無線から聞こえた声が笑っている気がしました。

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　これからの季節用に、ブラック色の革手袋を探していましたが、金額的にも高すぎず、ゴーストスキンを使用していることから購入しました。
　色具合は、ほぼ写真のとおり。光沢がある黒ではありませんが、しっかりした「黒色」です。全体的な作りもしっかりしています。
　手のひら側は、必要な部分が革で補強されていますが、滑り止めがついているわけではありません。でも特に問題はないと思います。
　手の甲側のナックルカバーもしっかりしたものです。
　最初から革の馴染み具合は良いですが、使い込んでいったあともどうなるか、とても楽しみです。

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この商品はバイク便の事務所においてあり、いつも使っています。
バイク便は真夏から、真冬までいろいろな季節関係なく、かなりヘルメットを毎日かぶりますがやはり夏場は汗をかいたり、雨天時にはヘルメットの中が若干濡れてることが多いのですが、そんな時これを使うと匂いも取れて、乾燥も出来非常に重宝しています。約1年くらい使っていますが本体も全く問題なく使用できておりますので
かなり効果もあり気に入って使っています。
バイクヘビーユーザーにはかなり便利な商品と思います。

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KLX125に装着。
テールバッグの取り外し＆カウル加工が必要です。
まだボックスは付けていないのでキャリアのみの装着です。
とにかく「最大積載量8kg」というのが素晴らしいです。
キャリアが付いている方が見た目がバランス良く感じて個人的には好きです。

現状キャリアのみの装着ですが、これだけでも相当取り回しが楽になりました。
庭が狭く、駐車時に何度か切り返したりしていたのですが、KLX125くらいの重さならキャリアを持って持ち上げつつグイっと移動出来て良いです。

ボックスは、家に安物汎用のがあったので試してみましたが、キャリアとリアカウルの隙間が狭く断念。
よくある鉄のプレート2枚で挟むようなタイプだとボルトを短いのに変更してギリギリ付くかどうか…という感じです。
付いたとしても隙間が狭く固定が面倒そうなので素直にGIVIボックスにした方が良さそうです。

GIVIベースであればかなりシッカリと固定できそうな形状ですね。
取り回しも楽になりますし、グラブバーとしても良好。
ボックスを付ければタンデムも快適になりそうです。

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ナビやレーダー探知機の音声案内を聞くために購入しましたが、必要十分な性能で満足です。またデイトナのレーダー探知機とタブレット端末のマルチベアリングも可能でした。

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満充電状態だと使用環境で変わりますが6~8時間は使えます。
レーダーにも敏感に反応していますし、GPSも正確で驚きました。最近ではこれを持ってないと不安でバイクに乗れません。
ただ、付属の有線ヘルメットスピーカーが断線し易くもう2本ダメにしましたが、別売りでスピーカーだけ買えるのは◎だと思います。車でもバイクでも使えますが、車内で音楽をかけていると、こちらのボリュームをMAXにしていても時々聞こえない時があるのが難点です。

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デイトナ MOTO GPSレーダーとBluetooth接続出来るのでセットで使ってます。最初は、レーダー付属の有線ヘルメットスピーカーを使ってましたが、2回も断線したのでこちらを購入しました。やっぱり無線の方がスッキリしていていいです。乾電池式ですが、購入してからもう半年になるというのに、未だ電池交換せず使えてます。これで故障がなければ最高です。

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通勤で使用中のYBRのグリップを再交換するに当たり、どうせ交換するならこれからの季節を考えてグリップヒーターにしようと思いました。グリップヒーターは色々なメーカーから販売されていますが、今回はデイトナ製とキジマ製を比較した結果、デイトナ製にしました。

このデイトナ製ホットグリップは、キジマ製のように温度調整はできず、スイッチはON／OFFのみ。しかし機能がシンプルな分、故障が少ない気がします。また、キジマ製よりも消費電力が少ないことや価格が安いことも決め手となりました。

画像をご覧頂けば分かりますが、見た目も違和感なく収まっています。また、メーターの側面にある赤いものがON／OFFのスイッチです。すぐに操作できるように、また、スイッチボックス内の水が抜けるよう取付方向が指定されていたのを考えて、この位置に設置しました。

実際に使用してみての感想ですが、まずスイッチを入れてからMAXに温まったと感じられるまでの時間は、数十秒と早いです。また、ウインターグローブではまだ試していませんが、外気温が10℃前後、一般的なスリーシーズングローブを着用しての使用では「十分熱い」と感じられるほどでした。温度調整ができないことの不具合は、今のところ感じません。そして、グリップヒーターを装着した場合に最も心配されるのが、グリップが太くなること。確かに装着した直後は多少太く感じられますが、一度装着してしまえば中々外さないと思いますし、要は慣れの問題だと思います。実際、当方も装着してからものの数日で全く気にならなくなりました。

グリップヒーターとしての機能がシンプルでコストパフォーマンスにも優れ、性能も十分なデイトナ製ホットグリップが個人的にとてもお勧めです。

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ツーリングの際に以前はトランシーバーを使っていましたが、延長PTTスイッチを押す際にどうしても指を使うので苦労していました。今回この商品を見て気に入り仲間4人と購入しました。ペアリングをすれば別の2台セットとも通話できるのでツーリングの楽しみが増えました。いつもは先頭と最後尾で連絡を取り合っていましたが、イージートーク2にしてからは、他の仲間との会話もできるので休憩やトイレなどの連絡も密になりツーリング時には外せない物となっています。通話距離は100mは無理でしたが満足できる範囲でした。自分はBIKEに合わせてヘルメットを使い分けているので、オプションのスピーカーを購入して2つのヘルメット（ジェットとフル）で使えるようにしています。値段も安く良い品だと思います。

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【2012あったか】
　今まで使っていたグローブがだめになったのでこれに買い換えました。

このグローブを選択した理由は、
　・ブランド(デイトナ)の信頼感
　・ネオプレンであること
　・手首部が長めのデザインで暖かそうなこと
の三点です。。。

　自分の使用法は、小排気量車での町乗りがメイン、でもツーリングにも使用する、といった感じです。また、グローブを着けるのは冬場だけなので、素材的にも冬のみをターゲットにしたものを選べました。

　さて、実際の使用感ですが、やはりネオプレンだけあって暖かいです！手首部を上着の袖の中に入れることができるため、服との間に隙間ができないことも高ポイントです。この点は腕時計を使用している方にはマイナスかもしれませんが、最近のバイクはメーターに時計が装備されているものも多いですし、原付等でも100均の時計をメーター部にセットすればいいので、暖かさという恩恵に比べれば大した問題ではないと思います。
　また、カモフラージュ柄を購入したのですが、この柄もカッコいい！これはオフロード車なんかにも合うのではないでしょうか！？

　現在のところ不満な点はありません。しかもこの性能で約3000円というのも大変ありがたいです！

(ちなみに写真の下部は今まで使っていた東単グローブとの比較です。)

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