Poi DESIGNS:Poiデザイン

初めてのSSは噂通りの熱風地獄(_ _).｡o○
普通のかっこじゃ乗れませんでした。
ちょっと乗るだけで革パン履くのも面倒だし。
ヒートブロックパンツのおかげでジーンズで乗れるようになりました。
ただ、取説に洗濯時にはパッド部分を外して洗濯してくださいと記載されていますが、スポンジのパッドは縫い込まれてますので、外して洗うことはできません。
汗がしみるものですので、どうしたもんだか…
ま、機能的には買って良かったです。

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ドカティースクランブラーに乗っているときに履いていました
L型ツインは内股がたまらなくアツいんです
で、このインナーを買いました
結果はGOODです

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夏場はキャメルバックを背負って乗っていますが、せっかくなので胸部プロテクターをつけてみようかな、と半分お試し気分で購入。コケていないのでプロテクション性能はわかりませんが、そこそこ安心。取り付けは簡単ですが、バックを下すときにいちいち外すのは面倒。これよりもウエア内蔵のやつの方がいいです。夏場はバイクを降りたら外せるというメリットはありますが、それにしてもHIT-AIRやプロテクター内臓ジャケットと変わらない。

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YZF-R6 2017年モデルに乗って使用しています。
このバイクは左側のふともも、足首辺りがかなり熱くなります。火傷したんじゃ？と思うこともありました。ですがこのインナーを履いたところ、火傷しそうなくらい熱かったことが嘘のように思えました。
走行中はもちろんですが、真夏日、猛暑日の街中で水温が常に100°cを超え、警告灯が点灯するほど熱を持った時でさえ、「熱いなあ」ほどの感想でした。
DUCATI パニガーレ899 2015にも乗ることがあります。このバイクは5?6月頃でも街中で両内ももが火傷する程熱くなりますが、火傷の気配はありません。
欠点を挙げるならば、丈が中途半端なことです。足首?脹脛辺りが熱くなるR6ではブーツを履いても、ブーツとインナーの境目がかなり熱いです。

インナーとしては少し高いかな？と購入前は思いましたが、これだけの機能があれば満足です。

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お股のパットが、すごく気になってしまうので、パット無し仕様があればいいなと思う。ロードバイクに乗っている人は、気にならなそうですが…。
内股はぜんぜん熱くありません。むしろ、つま先が熱いですｗ
バイクは、S１０００Rで、これの上に穿いているのは、ジーンズです。

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結構固めの質感で、ソフトプロテクターのアウターにハードシェルとして利用しました。クッション性はあまり無いように感じたので、夏用のメッシュプロテクターの外側の補強部材として使用してます。通気性もなかなかあり、夏でも問題ありません。

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標準のプロテクターでは少し不安でしたので、こちらのプロテクターを購入しました。イエローコーン(Mサイズ)のジャケットに装着しましたが、しっかりした作りでとても良いです。

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コテコテのプロテクター付きのライディングパンツはちょっと...と、いう方にはもってこいだと思います！使用した感じもとても良く安心感があります。

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これ、いいです。腰のまわりはライディングパンツでもプロテクションができませんが
これを使用すると安心感がちがいます。プロテクタが少々大げさかなと思いましたが
適度に体に密着することで快適に使用できます。お値段が少々張りますが
安全、安心にはかえられません。

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ゴリゴリのライディングジャケットがどうしても好きになれず、かと言ってプロテクター無しもちょっと･･･と思っていた際に発見し購入。お気に入りのジャケットやシャツと合わせられ、それでいて安心も得られる良品です。私の場合完全にインナー用としての購入なので、Tシャツの上に装用し、その上にインナー、さらにアウターを着ています。170センチ65キロ、やや痩せ型でMサイズでぴったりです。若干インナージャケットからだとふくらみが分かりますが、アウターを着るとほとんど目立ちません。ピチピチの物でない限り、普通に今まで来ていたジャケットと合わせることが出来ると思います。
ベストタイプなので走行中にプロテクターが動くこともなく、安心、快適に走れます。

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