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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1483件 （詳細インプレ数：1333件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 714 | |
| おおむね期待通り: | 510 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンデュランスのカスタムシートと同時に購入。商品画像と同様の仕様に。質感マッチしており大変満足です。取り付けも至ってシンプルで迷うことなく作業できました。デザイン、機能ともに満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シャープなカウルにはちょっと野暮ったい…
ボックス用プレートの凸でシートバッグもズレずに取り付け可
ステアリングのシミー(左右に結構ブレる)対策で重いバーエンド装着
トップケースとサイドバッグでツアラー化！
SSではあるが意外と前傾も辛くなくて振動も少ない
ので長距離は非常に楽です
が、シートバッグ等荷物を載せるのには不向きな
タンデムシート形状でサイドバッグもカウルが尖って
いるので安定して取り付けられないのがネックでした
そこで長距離時の積載性対策としてまずはキャリアを
検討した結果、エンデュランス製しか選択肢も無く
多少野暮ったくはなりますが、背に腹はかえられず！
普段は外して、と思ってましたがやはり便利なので
そのままヘンリービギンズのProⅡ Sサイズはしっかり
固定できますし長距離はモトフィズのサイドバッグ
ミニシェルケースもつけてツアラー化してます
走安性は切り返しでちょい重いかな？程度ですが、
雨天時と防盗性を考えHARDWORXのアルミトップ
ケース25Lも購入して取り付けたところ、60km/h以上
からのアクセルオフでハンドルにシミーが発生…
恐らくケースで5kgほどあり後部締結点を支点として
上下共振で後輪荷重増と相まって出る様です(推測)
23MなのでFrのプリロードやRr(YSS)の減衰調整を
しましたが改善されず、Poshのハンドルバーエンド
(300g)を付けたら多少は残るものの良くなりました
ひとまず様子見ですが上下に揺れない様に対策が
検討かな
あとタンデムで握る部分の補強プレートが角張って
痛いので丸める等、処理して欲しかったです
目的の積載性は格段に上がったので良しとします！
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに利用しようと思います。携帯電話が入れることができるので、便利ですね。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
コスパは正直悪いがものは非常に良い
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデム用のピリオンシートとキャリアバックを取り付けたくて購入しました。純正キャリアに接続するタイプだと強度が心配でしたが、こちらなら強度も問題無しだと思います。
但し後方側が細めの棒2本なのでキャリアバックをガッチリ付けるのは工夫が必要ですね。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大変良い商品でした。今後も利用させていただきます。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっとかっこよくなった気がします、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ＧＳＸ?Ｒ１２５に取り付けを行いました。
以前、ヘルメット盗難にあった身としては必需商品です。
取り付けは左側のタンデムステップを一度取り外し、挟み込むだけ。
とても簡単な作業です。
一応、ステップ落下を防止するために適正トルクでネジを締めなおすをお勧めいたします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
荷物を積むスペースを確保するために取り付けました。
耐荷重8kgはありがたい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
重厚感のある見た目と太さなので、遠目から見た際の見栄えが良くなりました。
装着して500kmほど走りましたが、今のところ問題なくついています。
サイドキャリアをつける際は付属外のボルトが必要なため、注意してください。
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